Mua nó!

Lục Cao Xuân là người tỉnh Giang, tốt nghiệp đại học, hiện đang làm việc tại một công ty thiết kế kiến trúc ở Hồng Đô. Năm nay anh vừa mới được chính thức nhận vào làm việc, và để ăn mừng điều đó, anh đang lên kế hoạch đi du lịch vào dịp Lễ Lao động.

Cách mà giới trẻ chọn địa điểm du lịch thì tất nhiên là tìm kiếm trên mạng internet, đặt câu hỏi trên các diễn đàn rồi!

Tuy nhiên, ngay khi anh bật máy tính và chuẩn bị nhấp vào trang web mục tiêu, một quảng cáo lớn xuất hiện với tiêu đề “Chiếc SUV đầu tiên của giới trẻ” đã thu hút sự chú ý của anh.

Chiếc xe gì vậy? Tuyên bố nghe thật ấn tượng, lại còn là “chiếc SUV đầu tiên của giới trẻ” nữa?

Có biết SUV đắt đến mức nào không? Có bao nhiêu người có khả năng mua nổi đây?

Vì tò mò, Lục Cao Xuân đã nhấp vào quảng cáo. Đoạn video quảng cáo bắt đầu, một chiếc SUV nhỏ xinh di chuyển trong thành phố, với thân xe màu đỏ và thiết kế nhỏ gọn, trông khá dễ thương.

Không giống như những chiếc SUV thông thường vì nó quá nhỏ, nhưng thiết kế của nó thực sự là của một chiếc SUV.

“Zhong Pei 2008 ư? Chưa bao giờ nghe đến bao giờ. Hãy tìm hiểu xem sao.” Lục Cao Xuân lẩm bẩm trong khi xem.

Ừ, giống như các thương hiệu Trí Thành (Chery), Gia Lý (Geely), đây cũng là một thương hiệu sản xuất trong nước, trụ sở chính tại tỉnh Chiết Giang, thành phố Vĩnh Khang.

Lục Cao Xuân, sau khi bị thu hút bởi quảng cáo, dù vẫn xem tiếp nhưng sau khi biết đó là thương hiệu trong nước, anh dường như không còn quá hứng thú nữa.

Chịu ảnh hưởng từ các thương hiệu liên doanh, mặc dù trong những năm gần đây có rất nhiều thương hiệu sản xuất trong nước ra đời, nhưng về mức độ được chấp nhận, dù có mong muốn mua xe hay không, ấn tượng đầu tiên của mọi người vẫn là các thương hiệu liên doanh.

Trong những năm qua, dù là chủ động hay thụ động, các thương hiệu sản xuất trong nước đều không để lại ấn tượng tốt cho người tiêu dùng; hoặc bị cáo buộc sao chép thiết kế, hoặc bị phanh phui về chất lượng kém, đặc biệt là giới trẻ thích sử dụng mạng internet, hầu như ai cũng có lần chế giễu các thương hiệu ô tô trong nước.

Lục Cao Xuân cũng không ngoại lệ, anh chỉ tò mò thôi, và hiện tại cũng không có ý định mua xe.

Nhưng vì đã nhấp vào quảng cáo rồi, anh cũng không ngại xem tiếp, dù chỉ mất vài phút thôi. Xem sao họ lại quảng bá như vậy, và giá bán là bao nhiêu? Nếu dám quảng cáo là “chiếc SUV đầu tiên của giới trẻ”, chắc chắn họ phải có lý do gì đó chứ?

Đoạn video quảng cáo chính thức kéo dài tám phút, với những lời giới thiệu rườm rà, có thể hơi thừa thãi đối với những người không am hiểu về ô tô, nhưng đối với những người trẻ tuổi quan tâm đến xe hơi thì vẫn khá thú vị.

Nếu nói về việc mua xe, có lẽ đa số giới trẻ không đủ khả năng mua, nhưng nếu nói về kiến thức về xe hơi, có lẽ không nhiều chủ xe hiểu sâu về chúng như họ. Nếu muốn tìm xe ở một mức giá cụ thể, việc hỏi ý kiến họ chắc chắn là đúng đắn.

“Đây chẳng phải là Toyota Terai sao? Trông giống y hệt, lại còn có bản quyền thiết kế độc lập nữa, thật sự là quá tự hào.”

“Ồ, có vẻ như họ không hề nói quá đâu. Họ đã mua lại dây chuyền sản xuất rồi, vậy cũng coi như là vậy. Công ty này cũng tạm ổn, không hề nói dối về việc thiết kế độc lập.”

“1.3L, 1.5L cũng được gọi là SUV ư? Được thôi, được thôi. Terai vốn dĩ đã là một chiếc SUV nhỏ rồi, và SUV nhỏ cũng thuộc loại SUV mà. Nói về SUV nhỏ, có vẻ như các thương hiệu trong nước chưa từng sản xuất loại này trước đây.”

“Chủ yếu hướng đến phong cách giải trí ư? Cũng có lý, dù sao thì một chiếc xe nhỏ như vậy mà nói rằng có sức mạnh lớn, thì đúng là hơi quá đáng.”

"Trời ạ! Từ 43.800 nhân dân tệ trở lên? Đợt đầu mua xe còn được tặng thêm 3.000 nhân dân tệ ưu đãi nữa à? Vậy là chỉ với 40.000 nhân dân tệ là có thể mua được một chiếc xe rồi sao? Giá thấp nhất của mẫu xe Terui là bao nhiêu nhỉ? Tôi sẽ tìm hiểu xem."

"Tôi đi, từ 98.800 nhân dân tệ trở lên ư? Tiết kiệm được tận 60.000 nhân dân tệ đấy, quá tuyệt vời! Giá cả này thật sự rất hấp dẫn."

Đoạn quảng cáo dài tám phút nhanh chóng kết thúc trong lúc Lục Cao Xuân đang phàn nàn. Từ ban đầu không mấy quan tâm, đến khi nhìn thấy giá bán, anh ta bỗng trở nên sửng sốt và ngồi yên không thể nhớ nổi mình mở máy tính ra làm gì.

"Chết tiệt, quá hấp dẫn rồi! Chỉ với 40.000 nhân dân tệ là có thể mua được một chiếc xe? Thậm chí còn là loại SUV nữa? Lục Cao Xuân xoa cằm và lẩm bẩm một mình."

Xe sản xuất trong nước thường có khá nhiều hạn chế, nhưng với mức giá này thì thật khó để không khiến người ta bị cuốn hút. Nếu sử dụng chiếc xe này cho những chuyến đi tự lái thì có vẻ cũng không tồi chút nào phải không?

Là một nhà thiết kế mới được công nhận chính thức, và đơn vị làm việc của anh ta lại ở vùng nội địa, Lục Cao Xuân tự nhiên không có số tiền tiết kiệm là 40.000 nhân dân tệ. Nhưng điều đó không có nghĩa là anh ta không thể mua được. Ngành bất động sản mà anh ta làm việc gần đây đã phát triển rất mạnh, và công việc của anh ta cũng rất ổn định.

Nếu không có đủ tiền, anh ta có thể trả góp. Điều này không hề là áp lực đối với anh ta chút nào.

"Giá cả này thật sự quá hấp dẫn! Chỉ với 40.000 nhân dân tệ, mua một chiếc xe điện cũng phải tốn 4.000 nhân dân tệ rồi. Với 10 chiếc xe điện thì có thể đổi lấy một chiếc SUV, bạn nghĩ sao? Thật là không hợp lý phải không?"

Vài ngày trước, khi Lục Cao Xuân lướt internet, anh ta cũng đã thấy một mẫu xe điện mang tên Fengchi Guanneng. Chiếc xe đó rất đẹp, nhưng giá cả cũng không hề rẻ chút nào, với mức giá cao nhất là 3.999 nhân dân tệ, đa số mọi người thực sự không thể chi trả nổi.

Nếu kiên nhẫn một chút, đi xe buýt hoặc đạp xe đạp, tích lũy tiền dần dần thì có thể trả góp mua được chiếc xe Zhongtai này.

Phải nói rằng, Lục Cao Xuân bắt đầu cảm thấy hứng thú. Giá cả thật sự quá hấp dẫn. Anh ta làm việc ở Hồng Châu, nhưng quê nhà của anh ta ở Thượng Rao, có một chiếc xe sẽ tiện lợi hơn khi đi về nhà, và cũng tiện lợi hơn nhiều cho việc đi làm hàng ngày.

"Tôi sẽ vào trang web về xe hơi để xem thêm, đăng một bài viết hỏi ý kiến mọi người xem họ nghĩ sao, đồng thời cũng thu thập thêm một chút kinh nghiệm."

Khi Lục Cao Xuân vào trang web về xe hơi, anh ta thấy toàn là những bài viết thảo luận về Zhongtai 2008.

"Trời ạ! Thật sự nóng hổi đến thế sao? Chiếc xe này có phải rất được ưa chuộng không?" Lục Cao Xuân có chút bối rối.

Thuật ngữ "quân đội internet" (internet army) chỉ bắt đầu được mọi người biết đến sau khi chương trình phỏng vấn trên truyền hình Trung ương phát sóng vào năm 2010, và cùng lúc đó mọi người cũng bắt đầu nhận thức về nghề nghiệp này. Trước năm 2006, trên internet không hề có khái niệm "quân đội internet" này.

Ngày nay, ngay cả các ngôi sao còn tranh cãi nhau trên blog, còn Weibo thì phải đến năm 2009 mới xuất hiện. Người dùng internet lúc đó khá trong sáng, vì vậy số lượng "quân đội internet" không nhiều lắm. Nhưng Tần Kim Thành đã sử dụng chiến thuật này một cách rất thành thạo.

Từ việc quảng bá dòng xe Shanchi ban đầu, bằng cách yêu cầu Gu Qingqing tìm những tác giả viết bài PR trong trường học, Tần Kim Thành đã bắt đầu đào tạo nhân viên. Hiện nay, công ty Shanchi Technology đã có một đội ngũ quảng bá chuyên nghiệp trên internet.

Những người này không thuộc về công ty Shanchi Technology, nhưng họ phục vụ cho công ty này. Đây chính là những gì mà người ta thường gọi là "nuôi quân đội internet".

Mặc dù có chút không đúng đắn, nhưng thực tế là hầu hết các công ty lớn sau này đều có đội ngũ "quân đội internet" của riêng mình. Điều này đã trở thành sự thật được chấp nhận rộng rãi. Để kiểm soát dư luận trên internet, công ty Shanchi Technology chắc chắn không thể tránh khỏi việc sử dụng những chiến thuật này.

Tan Jin Cheng cũng không phải là một người quân tử có đạo đức gì đâu, không đến nỗi để những vũ khí hữu ích mà mình biết mà không sử dụng. Tất cả những gì anh ấy có thể làm là cố gắng hết sức để không lợi dụng những thông tin này để cố tình bôi nhọ đối thủ cạnh tranh.

Tất nhiên, nếu đối phương tấn công, thì Tan Jin Cheng cũng sẽ không do dự mà phản công. Dù sao khi nói đến lĩnh vực internet, những thủ đoạn quảng cáo sau hơn 10 năm nữa sẽ tàn nhẫn hơn rất nhiều so với bây giờ.

Lần này, sau khi thấy chiến dịch quảng cáo của Zhong Pei diễn ra rất thành công, Ying Jian Ren đã tìm đến Tan Jin Cheng để hỏi về chiến lược. Khi đưa ra ý kiến cụ thể, Tan Jin Cheng cũng đã điều động lực lượng “quân đội ảo” của mình vào cuộc.

Vì đây là chiếc SUV đầu tiên dành cho giới trẻ, nên ngoài các phương tiện truyền thông in và truyền hình, trên mạng xã hội – nơi tập trung của giới trẻ – việc đầu tư quảng cáo quy mô lớn là điều cần thiết, nhằm tập trung vào giá bán và các ưu đãi của Zhong Pei.

Khi làm cho sự chú ý tăng lên, họ còn kết hợp với lực lượng “quân đội ảo” của Shanchi Technology để đăng bài trên các diễn đàn thảo luận và các khu vực về ô tô trên mạng, làm cho chủ đề này càng trở nên nóng hơn nữa.

Một nhóm đã có nhiều kinh nghiệm trong việc đăng bài, hiệu quả làm việc tự nhiên không thể so sánh được với người dùng mạng bình thường.

Khi có người nghi ngờ rằng chiến dịch quảng cáo của Zhong Pei quá phóng đại, không sánh kịp với các xe hợp tác sản xuất, thì sẽ có những bình luận như: “Đã 40.000 nhân dân tệ rồi, còn muốn gì nữa chứ?”

“Đúng vậy, dù sao thì cũng có thể lái được mà, dù xe sản xuất trong nước hiện tại có vài điểm yếu nhỏ, nhưng đó vẫn là thương hiệu của chúng ta, chắc chắn nó sẽ tiến bộ hơn thôi. Hơn nữa, với giá 40.000 nhân dân tệ, rẻ hơn gần 40.000 so với xe cùng series của các công ty hợp tác sản xuất, bạn có thể mua đến hai chiếc luôn!”

“Nói rằng chất lượng kém thì thật là không hiểu gì cả. Với giá đó, bạn có thể mua được hai chiếc cùng series! Giả sử bạn lái Toyota Terai 10 năm, còn tôi lái Zhong Pei 5 năm, tôi vẫn tiết kiệm được 60.000 nhân dân tệ đấy! Sau đó tôi có thể thay xe mới hoặc mua xe của thương hiệu khác cũng được mà!”

“Bắt chước ư? Anh bạn, họ đã mua toàn bộ dây chuyền sản xuất của họ rồi. Bạn có biết gì về quyền sở hữu trí tuệ độc lập không? Ngay cả khi xe giống hệt nhau cũng không sao cả, họ cũng không kiện bạn đâu. Hơn nữa, giá của họ rẻ mà.”

“Dù sao thì tôi cũng dự định mua một chiếc trong năm nay, để có thể lái khi về nhà đón Tết. Tôi không muốn phải dậy từ 4-5 giờ sáng để xếp hàng mua vé tàu vào mùa cao điểm nữa, và còn chưa chắc đã mua được vé nữa!”

“Ha ha, tôi cũng có ý định đó. Lễ Tết lao động sắp đến rồi, đi du lịch bằng xe riêng cũng hay đấy. Chỉ là không biết lúc đó có xe để bán không.”

“Tôi cũng muốn mua một chiếc, xe này rất tiện cho việc đi làm hàng ngày.”

“Các bạn đều giàu như vậy sao? Mua xe chỉ vì muốn mua thôi à? Chắc không phải là có sự hỗ trợ nào đó chứ?”

“Tôi thì không thể trả tiền một lần hết đâu, nhưng nếu trả góp thì không sao. Năm nay tôi mới vào làm việc ở một nhà máy mới, lương cũng khá, ăn ở tại chỗ làm, cũng không có nhiều chi phí gì khác. Tính ra mỗi năm tiết kiệm được khoảng 30.000 nhân dân tệ cũng không thành vấn đề gì.”

“Anh bạn ở tầng trên làm việc ở đâu vậy? Làm sao có thể tiết kiệm được 30.000 nhân dân tệ một năm? Phúc lợi của nhà máy tốt đến vậy à?”

“Ở khu vực Bắc Cang, thành phố Yongcheng… Tôi không tiết lộ tên nhà máy đâu, khá khó để vào làm việc ở đó. Tỷ lệ người nghỉ việc ở đó rất thấp. Anh họ tôi đã chờ hai tháng rồi mà vẫn chưa có cơ hội.”

“MD, chưa thấy ai làm công việc vặt như vít ốc mà kiếm được nhiều tiền như vậy cả, không phải người ta nói rằng các nhà máy đều không có lương tâm sao? Đến nỗi tôi cũng muốn vào làm việc ở nhà máy luôn.”

Lục Cao Xuân đã đi khắp các khu dân cư lớn, và anh ấy đã thấy không ít những bình luận như vậy. Đồng thời, anh ấy cũng đã xem hết mọi phiên bản quảng cáo của sản phẩm Zhong Pei, từ những quảng cáo trên các tuyến đường chính của thành phố, trên đường cao tốc cho đến những quảng cáo trên những con đường đất ở nông thôn.

Điều mà mọi người thảo luận nhiều nhất chính là giá bán của Zhong Pei – với mức giá khởi điểm là 40.000 nhân dân tệ, bất kỳ người trẻ nào có khả năng tài chính đều rất hứng thú, bao gồm cả Lục Cao Xuân.

Thời gian trôi qua mà không ai hay biết. Ban đầu, Lục Cao Xuân chỉ muốn hỏi về địa điểm du lịch trong dịp Lễ Lao động, nhưng giờ đây anh ấy đã chìm đắm trong cuộc thảo luận với những người dùng mạng về sản phẩm xe hơi Zhong Pei trong hơn một tiếng đồng hồ.

Trong suốt hơn một tiếng đó, Lục Cao Xuân đã bắt đầu tin vào khẩu hiệu quảng cáo của Zhong Pei.

“Xe SUV đầu tiên dành cho giới trẻ, không có gì phải nói cả, hãy mua nó đi!”