Nỗi khổ của Tiểu Lưu

Vào lúc 8 giờ sáng, những vị khách ở khách sạn Thiên Cảng bắt đầu thức dậy từng người một.

Sau bữa tiệc tối hôm qua là thời gian tự do hoạt động, có không ít người trong số những nhà cung cấp và các cửa hàng bán lẻ quen biết nhau, họ tụ thành từng nhóm nhỏ, và trong chốc lát, khách sạn Thiên Cảng cũng như một số khu vực KTV nổi tiếng ở khu vực Bắc Cảng đã có doanh thu tăng lên đáng kể.

Những người như Triệu Chuyển Binh, những người thực sự mang theo gia đình để tham gia sự kiện này, thực ra không nhiều lắm; đa số các nhà cung cấp đều đến một mình, chỉ vì muốn tận hưởng không khí thoải mái, những ai hiểu chuyện đều biết điều đó mà.

Không phải tất cả mọi người đều giống như Triệu Chuyển Binh, những người trước đây luôn phải vật lộn ở tầng lớp thấp và chưa có nhiều kinh nghiệm với thế giới bên ngoài; đây cũng là lần đầu tiên họ tham gia hội nghị các nhà phân phối.

“Nghe nói hôm nay sẽ có sản phẩm mới được ra mắt phải không?”

Sau khi thức dậy, tất nhiên là phải ăn sáng trước. Trên đường đến nhà hàng, những người quen biết tụ thành từng nhóm để bàn về quy trình của ngày hôm nay.

“Nghe nói là có, lần cuối cùng có sản phẩm mới được ra mắt là tại triển lãm ô tô Thượng Hải, đã qua nửa năm rồi, thực sự cũng đến lúc phải có sản phẩm mới rồi.”

Dòng sản phẩm hiện tại của Shanchi so với các đối thủ khác khá đơn điệu; nói một cách giản dị là chỉ có ba loại: Shanchi, Fengchi Feiyi, và Fengchi Guanneng. Loại Shanchi bình dân, ngoài sự khác biệt về cấu hình, thì màu sắc cũng chỉ có hai màu là đen và trắng.

Hai loại sản phẩm cấp trung và cao cấp chỉ khác nhau về màu sắc mà thôi, không giống như các hãng lớn khác có rất nhiều mẫu mã đa dạng.

Ngoài việc sản lượng trong hơn một năm qua luôn không đủ và năng lực kỹ thuật có hạn, ban đầu Tan Jincheng cũng đã theo con đường của Tesla; đối với những doanh nghiệp mới thành lập, việc tạo ra quá nhiều mẫu mã phức tạp và tên gọi khác nhau không chắc khách hàng có thể nhớ hết được.

Thay vì cố gắng đưa ra nhiều mẫu mã cùng lúc, tốt hơn là tập trung vào việc bán một vài mẫu chính, sau đó mới từ từ cập nhật theo sự phát triển của công nghệ.

“Còn có sản phẩm mới nữa không?” Triệu Chuyển Binh cũng hỏi một người quen biết.

Các nhà sản xuất có nhiều mẫu mã khác nhau, lợi nhuận từ việc bán mỗi mẫu cũng khác nhau; việc bán Guanneng chắc chắn sẽ mang lại lợi nhuận cao hơn so với việc bán Shanchi cấp thấp. Thông thường, khi ra mắt sản phẩm mới, các nhà sản xuất sẽ đầu tư nhiều nhất; ngoài lợi nhuận, họ còn có thể nhận được một số trợ cấp nữa.

Yingzhou nằm ở khu vực phía bắc tỉnh An Huy, có dân số đông đảo, nhưng mức tiêu dùng còn hạn chế; sản phẩm Shanchi cấp thấp là loại bán chạy nhất ở cửa hàng của anh ta, vì vậy lợi nhuận chính của Triệu Chuyển Binh thực ra đến từ việc cung cấp dịch vụ sau bán hàng cho những chiếc xe đã được bán ra.

Anh ta cũng muốn bán Guanneng, sản phẩm này có chất lượng tốt và thiết kế đẹp, lợi nhuận cũng cao, nhưng với giá bán tối đa 4000 nhân dân tệ, người dân Yingzhou ít khi sẵn lòng chi tiêu nhiều như vậy; nhiều gia đình thậm chí coi đây là của hồi môn cho con gái.

Nếu có sản phẩm mới được ra mắt, anh ta có thể nhận được một phần trợ cấp từ việc bán Shanchi.

“Tối qua vài người đi uống rượu đã truyền lại tin tức, sau khi ăn sáng xong sẽ có phần trải nghiệm sản phẩm, nghe nói lúc đó sẽ có sản phẩm mới được ra mắt, chính là những chiếc xe điện được che bằng vải ở quảng trường bên ngoài đó.”

Triệu Chuyển Binh gật đầu, có lẽ đúng là như vậy; trong số các nhà phân phối luôn có những người thông thạo thông tin, một số thậm chí có mối quan hệ tốt với ban quản lý nội bộ của Shanchi.

Gần 10 giờ sáng, ba chiếc xe điện được đưa vào hội trường đã được trang trí sẵn sàng.

Sau khi ăn sáng xong, các đại lý và thương nhân đã ngồi gọn gàng trong hội trường. Vương Chao, ăn mặc chỉnh tề trong bộ vest da, bước vào hội trường.

Hệ thống điều hòa trong hội trường được bật ở mức mạnh nhất. Nhìn đám đông đen kịt dưới sân khấu, Vương Chao không kìm được mà nắm chặt nắm tay lại.

Ông chủ thực sự giao cho anh ta trách nhiệm điều hành buổi ra mắt sản phẩm mới này. Trong lòng Vương Chao vừa hào hứng vừa hơi lo lắng.

“Chào mọi người, trước hết tôi xin tự giới thiệu mình, tôi là Giám đốc bộ phận R&D của Shanchi, Vương Chao. Tôi xin chúc mọi người và gia đình có một Năm Mới vui vẻ, và chúc các ông chủ sẽ gặp nhiều may mắn trong năm mới.”

“Ba chiếc xe điện trên sân khấu này, mọi người hẳn đã thấy rồi đúng không? Đúng vậy, đây chính là những sản phẩm mới nhất mà Shanchi Technology vừa phát triển. Bây giờ tôi sẽ giải thích cho mọi người biết những điểm khác biệt giữa các sản phẩm mới này và những phiên bản cũ.”

“Có lẽ mọi người đã nhận ra rằng ba chiếc xe điện này nhỏ gọn hơn nhiều so với những chiếc xe điện hiện có trên thị trường phải không? Có lẽ mọi người sẽ nghi ngờ liệu pin có bị giảm cấu hình hay không, và khả năng di chuyển của chúng có bị giảm đi không?”

Trước khi lên sân khấu, Vương Chao đã tự nhủ vài câu mà ông chủ đã nói rằng chỉ cần mọi người coi như đây là những cải bóc thông thường là được. Sau vài lời mở đầu, tâm trạng lo lắng của anh cũng giảm bớt đi phần nào.

Ngày nay không còn nhiều buổi ra mắt sản phẩm mới nghiêm túc nữa. Việc tổ chức các buổi ra mắt sản phẩm mới chỉ trở nên phổ biến ở trong nước sau khi Apple của Steve Jobs được giới thiệu tại đây.

Việc các kỹ sư tham gia trực tiếp giải thích về sản phẩm mới cũng khá hiếm gặp. Trước đây Vương Chao cũng chưa từng làm việc này, nên anh không rõ tại sao ông chủ lại nhất định muốn anh tham gia.

“Đúng vậy, tại sao ạ, Giám đốc Vương? Những chiếc xe này thực sự nhỏ gọn hơn nhiều so với những chiếc xe trên thị trường.”

Tất nhiên, đây chỉ là một cách để làm cho bầu không khí trở nên sôi động hơn mà thôi.

Vương Chao cười và nói: “Nhỏ gọn là bởi vì công nghệ pin của chúng tôi đã được cải thiện. Những chiếc xe này sử dụng loại pin lithium hoàn toàn mới. Sau khi buổi giải thích kết thúc, mọi người có thể ra quảng trường để trải nghiệm.”

Ngay khi anh nói xong, mọi người bắt đầu bàn tán sôi nổi. Mọi người đều biết rằng Shanchi luôn nghiên cứu và phát triển pin lithium, nhưng trong hơn một năm qua không hề có tin tức gì về việc này. Không ngờ ngay vào ngày làm việc đầu tiên của năm mới, họ đã giới thiệu sản phẩm pin lithium.

Hiện nay, pin chì axit vẫn là loại pin phổ biến trên thị trường, cùng với các loại pin graphene và lithium. Công nghệ pin lithium đã khá phát triển và cũng đã được ứng dụng rộng rãi trong xe điện, mặc dù trước đây có một số nhà sản xuất cũng đã thử nghiệm với loại pin này.

Tuy nhiên, hầu hết các nhà sản xuất chỉ sử dụng nó như một chiêu trò quảng cáo mà thôi, chưa bao giờ sản xuất hàng loạt.

Việc Shanchi nghiên cứu và phát triển pin lithium cũng không phải là điều mới mẻ. Pin lithium thân thiện với môi trường hơn và dễ tái chế hơn. Ngoại trừ chi phí cao hơn một chút, thì nó thực sự có nhiều ưu điểm hơn so với pin chì axit.

Khi nhận được quyền tài trợ cho Thế vận hội, Đàn Kim Trình đã tuyên bố tại buổi ra mắt rằng trong tương lai sẽ có sản phẩm xe điện sử dụng pin lithium. Chỉ là không biết liệu Shanchi có cũng chỉ đang sử dụng nó như một chiêu trò quảng cáo giống như các nhà sản xuất khác hay không.

“Có lẽ mọi người đều muốn hỏi liệu đây có phải chỉ là một chiêu trò hay không. Xin mọi người yên tâm, chắc chắn không phải vậy. Ông chủ của chúng tôi đã hứa tại buổi ra mắt Thế vận hội rằng sẽ cung cấp cho Ủy ban tổ chức Thế vận hội những chiếc xe điện thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng hơn.”

“Pin của chúng tôi được Phòng Thí nghiệm Vật lý Hóa học Đế đô nghiên cứu và phát triển trong vòng một năm, và đã nhận được sự xác nhận từ ủy ban kinh tế tỉnh Chiết Giang, cơ quan quản lý công thương, cơ quan giám sát chất lượng, cơ quan quản lý xe cộ cũng như các hiệp hội ngành nghề và các tổ chức có uy tín khác.”

“Ngoài ra, công nghệ pin của chúng tôi đã đạt đến mức có thể sản xuất hàng loạt. Hiện tại, chúng tôi đã đạt được thỏa thuận với nhà cung cấp pin của mình để họ sản xuất pin lithium theo yêu cầu của chúng tôi.”

Có thể các công ty khác vì lý do chi phí mà chỉ sử dụng pin lithium như một chiêu trò, nhưng Shanchi chắc chắn sẽ không làm như vậy. Mặc dù hiện nay xe điện pin lithium vẫn chưa phải là xu hướng chính, nhưng sau vài năm nữa, khi các tiêu chuẩn quốc gia mới được ban hành, nó sẽ dần trở thành xu hướng.

Về mặt chi phí, chi phí hiện tại thực sự khá cao, nhưng sau khi hoàn thiện việc sắp xếp toàn bộ chuỗi cung ứng pin lithium, việc sản xuất pin cho xe hai bánh cũng sẽ trở nên dễ dàng hơn, và chi phí pin hoàn toàn có thể kiểm soát được.

Trong suốt hơn một năm hợp tác với Phòng Thí nghiệm Đế đô, điều đầu tiên mà Tan Jincheng yêu cầu họ làm là áp dụng công nghệ pin lithium mà họ đã nắm giữ vào sản xuất pin cho xe điện càng sớm càng tốt, nhằm đạt được khả năng sản xuất hàng loạt xe điện pin lithium.

Về việc sản xuất pin lithium cho xe điện, Hangxin New Energy cũng không dự định tự mình sản xuất, mà sẽ giao cho Bōnéng thực hiện việc sản xuất thay thế, bao gồm cả pin cho điện thoại di động cũng chủ yếu dựa vào việc sản xuất theo hợp đồng.

Hangxin sẽ tập trung nguồn lực hạn chế của mình vào nghiên cứu và phát triển cũng như sản xuất pin cho ô tô, nhằm tránh lãng phí nguồn lực sản xuất.

Lời giải thích của Vương Chao không quá nổi bật, nhưng rất rõ ràng và dễ hiểu, ông đã giới thiệu về công nghệ pin lithium cũng như xu hướng phát triển cho các đại lý và chủ cửa hàng. Đồng thời, ông cũng giải thích về thiết kế của ba mẫu xe mới.

Hiện tại, một số xe điện pin lithium đã được giao cho Ủy ban Tổ chức Thế vận hội Olympic để thử nghiệm.

“Tổng giám đốc Vương, liệu Shanchi có sẽ sử dụng pin lithium thay thế hoàn toàn cho pin chì axit không?” Một đại lý bắt đầu đặt câu hỏi.

Chi phí sản xuất pin lithium cao, điều đó sẽ ảnh hưởng đến giá bán sản phẩm, và đây là điều mà họ lo lắng nhất.

“Ha ha, không cần phải lo về vấn đề đó. Trong một thời gian dài nữa, sản phẩm pin lithium của chúng tôi chỉ sẽ xuất hiện trên các mẫu xe cao cấp, chứ không phải trên các thương hiệu trung và thấp cấp. Các bạn không cần phải lo lắng về điều này.”

“Vậy giá bán của xe điện pin lithium sẽ như thế nào? Có cao không?”

“Sẽ cao hơn một chút, nhưng không quá nhiều. Chúng tôi sẽ công bố giá cả sau; về mặt công nghệ pin lithium, chúng tôi có lợi thế, và giá cả chắc chắn sẽ phù hợp với khả năng chi trả của mọi người và người tiêu dùng.”

Nghe Vương Chao giải thích như vậy, mọi người mới yên tâm hơn. Hệ thống định giá của Shanchi là thống nhất trên toàn quốc, không cho phép các đại lý và cửa hàng bán lẻ tự ý thay đổi giá. Các bạn có thể bán với giá cao hơn hoặc thấp hơn tùy theo cách của mình, nhưng giá bán cho người tiêu dùng thông thường phải thống nhất trên toàn quốc.

Ví dụ, các bạn có thể tự mình mua lại pin đã qua sử dụng để bán lại, hoặc tổ chức các chương trình khuyến mãi trong cửa hàng của mình như Zhao Chuanbing, nhưng giá bán cho người tiêu dùng thông thường phải thống nhất trên toàn quốc.

Nếu giá định quá cao, thì sẽ khó bán lắm. Dù có tổ chức các chương trình khuyến mãi và tặng kèm nhiều ưu đãi đi nữa, người tiêu dùng vẫn phải trả đúng giá đó.

Chuyến đi sáng nay thực chất là buổi ra mắt sản phẩm mới, thương hiệu xe điện Shanchi tiếp tục tận dụng ưu thế về giá cả so với chất lượng. Họ không đặc biệt ra mắt các mẫu xe mới, mà sẽ chỉ điều chỉnh nhỏ về linh kiện sau này; những điều khác sẽ không thay đổi.

Dòng sản phẩm cao cấp菲依 và dòng sản phẩm Guanneng đã ra mắt phiên bản sử dụng pin lithium. So với dòng Guanneng, phiên bản sử dụng pin lithium của dòng菲依 nhỏ gọn hơn nhiều, phù hợp hơn với phụ nữ đô thị. Với mức giá hợp lý, sản phẩm này chắc chắn sẽ bán chạy tốt tại các thành phố lớn.

Sau khi Vương Chao giải thích xong và trả lời một số câu hỏi, nhân viên của công ty Shanchi đã dẫn mọi người đến bãi đậu xe bên ngoài khách sạn Tiangang, nơi có 100 chiếc xe điện sử dụng pin lithium để mọi người có thể trải nghiệm.

Những hàng xe điện được xếp đặt ngay ngắn, mặc dù thời tiết lạnh giá, nhưng tâm trạng mọi người rất hào hứng. Có lẽ đây chính là sản phẩm xe điện sử dụng pin lithium chín chắn nhất trên thị trường hiện nay.

Sau khi mọi người lên xe để trải nghiệm, họ càng thêm tin rằng việc Giám đốc Vương tự hào về công nghệ pin lithium của mình vượt trội so với các đối thủ không phải là không có lý do.

“Xe này đi rất thoải mái và ổn định,” Zhao Chuanbing nghĩ thầm.

Nhỏ gọn hơn, linh hoạt hơn trong việc quay đầu, khả năng di chuyển của pin hiện tại vẫn chưa thể đánh giá được, tuy nhiên do kích thước nhỏ gọn nên không gian để đồ ở bàn đạp cũng bị hạn chế.

Nói thật, đây là sản phẩm cao cấp mà, thông thường chúng được sử dụng như công cụ đi lại hàng ngày, làm sao có thể giống như sản phẩm cấp thấp hơn được sử dụng thường xuyên cho mục đích vận chuyển hàng hóa nhỏ lượng.

“Cũng không biết giá bán là bao nhiêu, hy vọng sau bữa ăn sẽ có thông báo về giá,” Zhao Chuanbing nghĩ thầm.

Theo lịch trình, buổi chiều nay mới là phần quan trọng nhất của hội nghị đại lý. Ngoài lời phát biểu của các lãnh đạo từ Bắc Cang, ông chủ của công ty Shanchi, người không xuất hiện tại hiện trường suốt buổi sáng, cũng sẽ có bài phát biểu tổng kết.

Ngoài việc ông chủ Shanchi xuất hiện, còn có việc bình chọn các cửa hàng xuất sắc và đại lý xuất sắc, ngoài ra còn có các buổi biểu diễn nghệ thuật sẽ kéo dài đến tối. Đó mới là điều mà mọi người quan tâm nhất.