Tiểu thuyết bạn chưa đọc
「 Đi theo một bộ tiểu thuyết 」Tiểu thuyết được đồng bộ lưu trữ, theo dõi cập nhật theo thời gian thực
Đăng nhập ngayBạn chưa có truyện nào trong bộ sưu tập của mình
「 Đi theo một cuốn tiểu thuyết 」
Đó chính là Tập đoàn Trường Phong có trụ sở tại Thành phố Tương, một doanh nghiệp được niêm yết trên sàn chính của thị trường chứng khoán Thượng Hải, mã cổ phiếu của họ kết thúc bằng số 991, điều này khá phù hợp với sở thích về những con số lẻ của ông Đàn Kim Trình.
Giá trị thị trường hiện tại của công ty này khoảng 6 tỷ, cổ đông lớn kiểm soát khoảng 45.9% cổ phần, tương đương với giá trị thị trường khoảng 28 tỷ.
Ngay cả theo giá hiện tại, việc mua lại cổ phần từ cổ đông lớn cũng không phải là điều không thể thử, trên thị trường vốn có rất nhiều trường hợp “rắn nuốt voi”, và điều đó cũng có thể xảy ra với công ty Thanh Trì Kỹ Thuật.
“Hiện tại, doanh số bán hàng của họ đã gặp phải nhiều vấn đề lớn, mặc dù chưa bị phanh phui, nhưng tôi tin chắc rằng, miễn là thị trường chứng khoán không lao về mốc 10.000 điểm, trong tình hình điều chỉnh bình thường, giá trị thị trường của họ chắc chắn sẽ tiếp tục giảm.”
“Thậm chí còn có khả năng phá sản nữa.”
“Ha ha, đối với chúng ta mà nói, đây là điều tốt đấy. Có công ty nào khác đang theo dõi không?”
“Hiện tại thì chưa, ban đầu chúng ta chú ý đến họ là vì Tổng giám đốc Thành nhận thấy tỷ lệ cổ phần của cổ đông lớn và những vấn đề trong báo cáo tài chính, nhưng trong thị trường tăng trưởng hiện nay, mọi người vẫn chưa quá quan tâm.”
“Vậy thì tốt, bạn hãy tiếp xúc chặt chẽ với họ, nếu có vấn đề cần giải quyết liên quan đến chính phủ thì hãy nói với tôi, tôi sẽ giúp bạn điều phối.”
Cổ đông lớn nhất của Tập đoàn Trường Phong là Công ty Tín thác Thành phố Tương, tương tự như vai trò của Công ty Đầu tư Thành phố Dung.
Khác với các tổ chức sở hữu cổ phần nhà nước khác, nhiệm vụ chính của Công ty Đầu tư Thành phố là kiếm tiền; nếu Tập đoàn Trường Phong thực sự gặp vấn đề tài chính, lựa chọn đầu tiên của họ không phải là bảo vệ công ty mà là bán đi cổ phần mình nắm giữ.
45.9% cổ phần đã đủ để kiểm soát một công ty niêm yết một cách chắc chắn.
“Hiện tại, thị trường cổ phiếu A vẫn đang trong giai đoạn tăng trưởng, và Tập đoàn Trường Phong cũng chưa gặp sự cố lớn nào, nên có lẽ sẽ không dễ dàng giải quyết. Ý tôi là trước hết hãy tiếp tục duy trì liên lạc với họ, lý do đưa ra là để nghiên cứu thị trường và học hỏi một số công nghệ sản xuất xe hơi nhằm hỗ trợ cho công nghệ pin của chúng ta.”
Đàn Kim Trình cười với Thành Lâm Phong: “Loại nghiên cứu công khai như thế này, có lẽ còn có thể giúp nâng giá cổ phiếu của họ nữa đấy.”
Khi các tổ chức yêu cầu nghiên cứu chính thức về một công ty niêm yết, thông tin sẽ được công bố trên báo cáo của công ty; một số công ty niêm yết thậm chí còn tận dụng việc nghiên cứu thực địa của các tổ chức nổi tiếng để tăng danh tiếng cho mình.
Trong những thời điểm điên cuồng, việc giá cổ phiếu mở cao vào ngày công bố thông tin hoặc thậm chí tăng trần cũng không phải là không thể, dù sao thì trên thị trường vẫn có rất nhiều người chỉ quan tâm đến danh tiếng mà sẵn lòng mua cổ phiếu.
“Ha ha, có thể coi đây là một ưu đãi nhỏ cho cổ đông lớn trước khi chúng ta tiến hành mua lại không?” Thành Lâm Phong cũng cười ha hả.
Nói đến điều này, ông ấy cảm thấy khá tự hào; khả năng nâng giá cổ phiếu thực sự rất lớn, đặc biệt là với tên tuổi của “Động cơ Khổng lồ” trên thị trường cấp hai.
Thời gian đã gần một tháng, theo sự điều chỉnh ngày càng sâu rộng của chỉ số, “Động cơ Khổng lồ” với giá trên 6000 điểm ngày càng được thị trường tôn vinh.
Mặc dù các chuyên gia vẫn tuyên bố rằng chỉ số sẽ tiếp tục tăng, nhưng theo thời gian, những người đầu tư non sẽ chắc chắn sẽ hoảng loạn, đó là điều bình thường; và những ai rời đi trước thời điểm đó sẽ lại bị nhắc đến một lần nữa.
Cheng Linfeng, người chịu trách nhiệm về công việc đầu tư trên thị trường cấp hai của Juyang Engine, hiện đang có danh tiếng khá lớn trong số những nhà đầu tư trên thị trường này. Mặc dù đã gần một tháng trôi qua, nhưng những tin đồn về anh ấy vẫn còn tiếp tục lan truyền.
“Không còn cách nào khác, khi thị trường trở nên điên cuồng như vậy, chúng ta không thể kiểm soát được. Vậy thì Tổng giám đốc Hoàng, hãy gửi đơn yêu cầu nghiên cứu chính thức đến Tập đoàn Trường Phong đi. Chúng ta sẽ làm mọi thứ một cách chu đáo, nhưng Tổng giám đốc Thành thì đừng xuất hiện trực tiếp, để tránh việc sau này nếu có vấn đề xảy ra mà mọi người lại mắng anh. Tuy nhiên, lúc đó Tổng giám đốc Hoàng có thể sẽ gặp khó khăn đấy.”
Đây là lần đầu tiên Juyang Engine, với tư cách là một tổ chức đầu tư, tiến hành cuộc nghiên cứu chính thức về một công ty nào đó, và người được cử đi cũng chính là giám đốc của công ty đó; đây cũng là lần đầu tiên Hoàng Minh thực hiện trách nhiệm của mình với tư cách là tổng giám đốc Juyang Engine.
Dù là trên thị trường cấp một hay cấp hai, điều này chắc chắn sẽ thu hút sự chú ý không nhỏ.
“Ha ha, chuyện này không có gì to tát đâu. Nếu người làm đầu tư sợ bị mắng thì đừng làm nữa là xong.” Hoàng Minh nói một cách thờ ơ.
Lời nói của anh ta không hề sai, trong lĩnh vực đầu tư và tài chính, không có ai là không có ý đồ xấu cả. Nếu không có ý đồ xấu thì không thể làm được nghề này; bị mắng thì coi như chẳng là gì cả.
Trước đây, Hoàng Minh chưa từng gửi đơn yêu cầu nghiên cứu nào đến Tập đoàn Trường Phong; tất cả những dữ liệu này đều do Hoàng Minh tự mình thu thập thông qua mối quan hệ cá nhân và sự hợp tác của các công ty điều tra thương mại.
Việc gửi đơn yêu cầu nghiên cứu chính thức chỉ là để làm cho có vẻ ngoài mà thôi, nhằm tạo cơ hội cho Shanchi tham gia vào việc mua lại Tập đoàn Trường Phong.
“Được thôi, nhưng anh đừng ở đó quá lâu nhé. Nhớ trở về trước Tết nhé, những chuyện khác chúng ta sẽ bàn sau Tết.” Tan Jincheng gật đầu.
Đây là lần đầu tiên Tan Jincheng sử dụng chức năng họp video của Dingding. Không biết do lý do gì của chính Dingding hay do vấn đề mạng tại khách sạn nơi Hoàng Minh ở, nhưng tổng thể thì trải nghiệm họp của Tan Jincheng không mấy tốt.
Mạng lag lag, cần phải yêu cầu nhóm dự án Dingding tiến hành tối ưu hóa lại.
“Ồ, đúng rồi, hai người hãy gửi phản hồi về trải nghiệm sử dụng họp video này cho nhóm dự án Dingding nhé, hãy đưa ra một vài góp ý để họ có thể tối ưu hóa nó.”
“Rõ rồi, không vấn đề gì. Nhưng Tổng giám đốc Tan, việc anh yêu cầu tôi trở về trước Tết có gì đặc biệt không?” Hoàng Minh ở bên kia hỏi.
Hiện tại, Juyang Engine đang ở trong tình trạng nghỉ gián đoạn; bộ phận kinh doanh chứng khoán ngoài việc có người trực ban thì còn để lại hai trợ lý cho Cheng Linfeng, còn những người khác đều bắt đầu nghỉ phép theo lượt. Việc đầu tư trên thị trường cấp một cũng đã được đóng băng hoàn toàn.
Ngoại trừ hai vị tổng giám đốc còn có việc phải làm, những người lao động khác thì thực sự rất rảnh rỗi; có thể nói là họ đã được nghỉ sớm rồi.
Nếu không sợ rằng việc cho toàn bộ nhân viên nghỉ phép sẽ ảnh hưởng xấu đến thị trường chứng khoán A, Tan Jincheng thậm chí muốn cho tất cả nhân viên Juyang Engine nghỉ phép hết, để tiết kiệm được một chút chi phí điện nữa.
Hoàng Minh và Cheng Linfeng đang chịu trách nhiệm về các công việc chuẩn bị ban đầu cho việc niêm yết thông qua hình thức “mượn vỏ” công ty khác; công việc hàng ngày của Cheng Linfeng cũng đã khá nhẹ nhàng. Ngoài việc hỗ trợ Hoàng Minh trong cuộc nghiên cứu về Tập đoàn Trường Phong, anh ấy còn phải thu thập thông tin về các cổ phiếu liên quan đến nguyên tố lithium theo yêu cầu của sếp.
Sếp chỉ yêu cầu anh ấy thu thập thông tin về các cổ phiếu liên quan trong và ngoài nước, nhưng không yêu cầu anh ấy mua chúng; nhiệm vụ này khá nhẹ nhàng. Tuy nhiên, nếu thực sự phải mua thì cũng không có tiền. Dù Juyang Engine có hơn 300 triệu đồng tiền mặt trên tài khoản, nhưng cũng không thể đáp ứng đồng thời cho cả hai dự án lớn đó.
Hiện tại, việc sử dụng công ty vỏ để niêm yết trên sàn chứng khoán là điều quan trọng nhất. Chỉ khi đã niêm yết, thông qua các kênh huy động vốn mới, chúng ta mới có thể thu được nhiều vốn hơn.
“Không có chuyện gì quan trọng cả, chỉ là trở về để thảo luận về kế hoạch đầu tư của công ty cho năm tới và vấn đề nghỉ lễ Tết thôi, nhân tiện cũng đón Năm Mới.”
Tần Cẩm Trình không trả lời trực tiếp, ông không can thiệp vào công việc của Hoàng Minh; ngày thường anh ta muốn làm gì thì làm đó, muốn đi đâu thì đi đó. Hiện tại, dự án “Cam Phẩm Hội” đã được triển khai, nhu cầu đối với ông ấy đã giảm đi rất nhiều.
Trong tay ông ta chỉ có duy nhất một dự án này; nếu không nhắc nhở, thật có thể ông sẽ ở lại Tương Thành vài tháng, và có lẽ sẽ phải ở lại đó đón Tết.
Tỉnh Tương dường như cũng bị ảnh hưởng nặng nề bởi thiên tai tuyết vào năm 2008.
“Được rồi, tôi sẽ sắp xếp ngay.”
Mặc dù không hiểu tại sao ông chủ lại đặc biệt yêu cầu như vậy, nhưng chỉ cần nghe theo là được.
“Thôi vậy, hôm nay thì thế thôi. Làm việc không bận rộn mà còn làm phiền giờ nghỉ cuối tuần của các bạn nữa; việc liên tục sử dụng mạng cũng thật khó chịu. Thôi thế nhé.”
Ba người trò chuyện với nhau hơn một tiếng đồng hồ, có vẻ như không còn gì để nói nữa. Tần Cẩm Trình đã mệt mỏi với chất lượng hình ảnh của cuộc họp trực tuyến, nên quyết định kết thúc cuộc trò chuyện. Nhưng chất lượng hình ảnh tồi tệ này vẫn phải chịu đựng thêm nhiều năm nữa, thật sự rất khó chịu.
Người đã quen với việc sử dụng công nghệ 5G trở lại thời đại 2G, có lẽ là điều khó chịu nhất.
Vào rạng sáng ngày 12 tháng 11, một công ty niêm yết trên sàn chứng khoán Hồ Châu đã đưa ra thông báo: Công ty Đầu tư Động cơ Khổng lồ Vũ Thành đã nộp đơn yêu cầu nghiên cứu thị trường, và “Động cơ Khổng lồ” – vốn đã biến mất khỏi danh sách các cổ phiếu A sau một tháng kể từ mức 6000 điểm – lại xuất hiện trở lại trước công chúng.
Mặc dù là nửa đêm, nhưng không phải nhà đầu tư nào cũng đi ngủ sớm; nhiều người đang tranh mua giày giá ưu đãi của Adidas và Nike trên “Cam Phẩm Hội”. Có không ít người có máy tính ở nhà và chưa ngủ; phần lớn họ đều có một số tiền trong túi.
“Trời ạ, ý là gì vậy? Đường Hằng Sơn đã biến mất lâu rồi mà bây giờ lại xuất hiện trở lại? Tại sao lại đi nghiên cứu thị trường vào lúc này?”
“Ông chủ Tần thật sự biết cách tạo ra sự chú ý đấy… Bên này bán quần áo, giày dép, bên kia lại chuẩn bị làm gì đó nữa à?”
“Trời ạ, tối nay tôi tiêu tiền trên trang web của họ, ban ngày họ còn muốn lấy tiền của tôi nữa sao?”
Dù không có công cụ giao dịch chứng khoán nào, nhưng điều đó không có nghĩa là nhà đầu tư thời đại này không có cách giao tiếp riêng của mình; mặc dù còn sơ khai, họ vẫn có những kênh giao tiếp riêng. Mỗi nhóm, dù cách giao tiếp đó có sơ khai đến đâu, cũng đều có cách của mình.
Tập đoàn Trường Phong là gì? Nhiều nhà đầu tư và người dân bình thường không biết đến nó, nhưng nếu nói về một thương hiệu ô tô thì chắc hẳn nhiều người sẽ biết đó là “Sư Báo”.
Sự khởi đầu của Tập đoàn Trường Phong Sư Báo có thể được coi là một khởi đầu tuyệt vời: họ bắt đầu hoạt động trong lĩnh vực sản xuất quân sự, sau đó chuyển sang lĩnh vực dân sự và được chuyển đến thành phố Vũng Châu, tỉnh Tương. Dưới sự lãnh đạo của giám đốc nhà máy Lý Kiện Tân, họ bắt đầu sản xuất lốp xe và giải quyết vấn đề ăn uống cho nhân viên.
Năm 1985, Tập đoàn Trường Phong đã xây dựng dây chuyền sản xuất có khả năng sản xuất 300.000 lốp xe mỗi năm; sau khi giải quyết được vấn đề tài chính, họ bắt đầu sản xuất ô tô, và lĩnh vực họ chọn là xe off-road, khá đặc thù.
Đầu những năm 90, Trường Phong đã hợp tác với Mitsubishi; vào thời điểm đó, Tập đoàn Trường Phong chính thức được thành lập, và thương hiệu “Sư Báo” cũng ra đời trong giai đoạn này.
Trong một thời gian dài, xe SUV Changfeng Cheetah gần như thống trị toàn bộ thị trường xe off-road dùng cho mục đích công vụ. Trong các tác phẩm điện ảnh và truyền hình những năm 90, hình ảnh của loại xe này xuất hiện khá thường xuyên, có thể nói rằng chúng đã sống rất thịnh vượng.
Nếu hỏi tại sao loại xe Cheetah vốn bất khả chiến bại trong lĩnh vực off-road công vụ lại rơi vào tình trạng tồi tệ như ngày nay, thì chỉ có thể diễn tả bằng một câu: “Quá cố gắng!”
Như mọi người đều biết, xe Nhật thường không mạnh về sức mạnh động cơ. Chiếc Changfeng Cheetah muốn xâm nhập vào thị trường off-road dân dụng cũng không tránh khỏi việc bị giảm cấu hình về sức mạnh động cơ. Với giá bán hơn 300.000 nhân dân tệ nhưng sức mạnh động cơ không đạt yêu cầu, mà mức tiêu thụ nhiên liệu lại quá cao khi sử dụng cho mục đích gia đình, việc phát triển dòng xe này tự nhiên là thất bại.
Tuy nhiên, nhờ vào nền tảng vững chắc, Changfeng vẫn sống khá tốt trước năm 2004; doanh thu của họ chỉ riêng đã tương đương với một nửa GDP của thành phố Yongzhou.
Tuy nhiên, vào năm 2004, để phát triển rộng lớn hơn, Changfeng đã chuyển trụ sở về thành phố tỉnh Xiangcheng và đã thành công trong việc niêm yết trên thị trường chứng khoán A, huy động được 1 tỷ nhân dân tệ vốn. Đồng thời, họ cũng mua lại công ty sản xuất xe bán tải Yangzi, có vẻ như mọi thứ đều rất thuận lợi.
Nhưng tình hình sau đó không diễn ra theo kế hoạch. Trước sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế, người điều hành công ty là ông Li Jianxin dường như đã mất phương hướng. Dù sao thì thị trường off-road cũng chỉ là một thị trường nhỏ. Trong những năm gần đây, doanh số bán hàng của Cheetah luôn ở mức khoảng 20.000 chiếc mỗi năm.
Nhìn thấy các đối thủ khác vượt qua con số 100.000, thậm chí còn có thể cạnh tranh với các thương hiệu quốc tế, vào năm 2006 Changfeng đã ra mắt phiên bản SUV dành cho gia đình và cũng hợp tác với công ty Boda để phát triển dòng xe MPV.
Ngoài ra, trong lĩnh vực xe off-road hiện có, họ cũng ra mắt các mẫu xe mới, nhưng vì lý do chi phí không thể tránh khỏi việc giảm cấu hình.
Việc ra mắt nhiều mẫu xe mới và nhượng bộ trước thị trường không mang lại sự thay đổi đáng kể cho công ty; ngược lại, đó là khởi đầu của sự suy thoái.
Theo thông tin do Huang Ming thu thập được, mặc dù Changfeng có hai nhóm nghiên cứu và phát triển, nhưng họ gần như không có khả năng nghiên cứu thực sự. Sau bao nhiêu năm, họ vẫn chưa thể nắm vững được cấu tạo của chiếc xe Mitsubishi Pajero mà họ từng hợp tác, chứ đừng nói đến việc sản xuất xe mới.
Trên thị trường xe gia dụng, họ không có lợi thế gì cả. Kể từ khi nhà máy chuyển về Xiangcheng, chất lượng xe bắt đầu suy giảm, xuất hiện nhiều lỗi nghiêm trọng, làm mất đi danh tiếng tốt đẹp mà họ từng có trong lĩnh vực quân sự.
Chính từ năm ngoái trở đi, tình hình tài chính của Changfeng bắt đầu xấu đi nghiêm trọng. Mặc dù có nhiều mẫu xe mới được ra mắt, nhưng thị trường vẫn chỉ dựa vào mẫu xe off-road ban đầu, cùng với việc bán xe cho các cơ quan chính phủ.
Về điểm này, tương lai của Geely có phần giống với Changfeng. Geely cũng đã áp dụng chiến lược “sản xuất nhiều mẫu xe”, tạo ra rất nhiều nhãn hiệu khác nhau, nhưng nếu không có sự hỗ trợ của mẫu xe Emgrand thì có lẽ họ cũng đã phá sản.
Trong những năm qua, rất nhiều công ty ô tô đã phá sản theo cách này. Lĩnh vực ô tô thực sự là một lĩnh vực tiêu tốn nhiều tiền; những công ty từng rất thành công có thể chỉ vì một quyết định sai lầm mà bị đẩy xuống vực thẳm.
Còn việc liệu Changfeng có thể sống sót hay không, thì tùy vào số phận. Nhưng chính những sai lầm đó cũng đã tạo cơ hội cho thương hiệu Shanchi để tham gia vào thị trường của Changfeng.
Mượn vỏ của công ty khác để giúp công ty công nghệ Thanh Phong niêm yết trên sàn chứng khoán, đây lại là một doanh nghiệp mới nổi với tình hình tài chính tốt. Còn về hoạt động kinh doanh ô tô ban đầu thì sẽ được tách ra; những phần có thể sử dụng tiếp tục giữ lại, còn những phần không thể sử dụng thì sẽ bị loại bỏ.
Khó khăn không hề nhỏ, nhưng theo quan điểm của Đàn Kim Trình, cơ hội vẫn rất lớn.
Ngày 12 tháng 11, vào lúc 9 giờ 30 sáng, Tập đoàn Thanh Phong mở cửa giao dịch cùng với xu hướng giảm chung của thị trường. Chưa đầy năm phút sau khi mở cửa, giá cổ phiếu đã tăng vọt, với biên độ tăng trên 6% và mức tăng trên 4%.
Đến cuối ngày, Tập đoàn Thanh Phong đóng cửa ở mức 15.29 nhân dân tệ, tăng 2.55% so với giá mở cửa, với khối lượng giao dịch trong ngày vượt quá 100 triệu nhân dân tệ, thực hiện được việc tăng trưởng ngược lại xu hướng chung của thị trường.
Chỉ với một thông báo nghiên cứu thị trường, đã có thể thấy được sức ảnh hưởng lớn của công ty này trên thị trường cấp hai.
Thành Lâm Phong nhìn chằm chằm vào biểu đồ giao dịch của Tập đoàn Thanh Phong và rất hài lòng; cảm giác thành tựu này là điều mà tiền không thể mua được.