Thương hiệu ô tô tên là gì?

Ngày 9 tháng 2, ngày mùng ba Tết Nguyên đán.

Thành phố Yong đã liên tục chịu những cơn mưa phùn, và cuối cùng trời cũng quang đãng trở lại.

Nếu tính từ tháng 12 năm ngoái cho đến hôm nay, thời tiết mưa tuyết chưa bao giờ rời xa thành phố Yong. Đây là lần đầu tiên đồng chí Tan Lì Hoa đón Tết tại Yong, và thời tiết ở đây đã khiến anh ấy gặp không ít khó khăn.

“Cơn tuyết này có lẽ cũng sắp kết thúc rồi chứ?”

Tan Lì Hoa cảm thấy mình như đang bị mốc meo, hồi nhỏ họ đã từng trải qua không ít ngày tuyết rơi, nhưng từ khi nhớ lại thì chưa bao giờ thấy cơn tuyết lớn và kéo dài như vậy, đây quả là một trải nghiệm mới đối với anh ấy.

“Có lẽ là vậy rồi, phía nam thì tuyết đã ngừng rơi, bước tiếp theo sẽ là công tác tái thiết sau thảm họa. Dù nhanh đến đâu thì cũng phải mất đến cuối tháng này mới xong.”

Hiệu quả hoạt động hành chính ở những khu vực trung và tây vẫn còn khá thấp, một lý do quan trọng khác là thông tin không được truyền tải một cách thuận lợi. Chẳng hạn như tại ga xe lửa Dương Thành, có đến 400.000 người bị mắc kẹt và không biết chuyện gì đã xảy ra ở đó.

Nếu cơn tuyết này xảy ra vào thời đại mà video ngắn đang phát triển mạnh mẽ, có lẽ sẽ không gây ra nhiều thiệt hại như vậy. Trong thời đại mà mọi người đều là những nhà truyền thông cá nhân, mọi sự việc trên đường sẽ được thông báo kịp thời và hành trình của mọi người cũng sẽ được điều chỉnh nhanh chóng.

“Công ty các anh lần này chắc kiếm được khá nhiều rồi nhỉ? Chỉ trong vòng hai tháng, sản lượng và hàng tồn kho của các anh cao hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh.”

Nói đến đây, đây cũng là khoảng thời gian mà Tan Lì Hoa và con trai mình ở bên nhau lâu nhất kể từ khi con trai anh bắt đầu sự nghiệp. Con trai anh trước đây có vẻ hơi kỳ quặc, nhưng bây giờ thì trông giống một người làm ăn hơn.

Tuy nhiên, nếu nhìn từ góc độ của con trai, việc có sự nhạy bén như một doanh nhân thực sự là điều tốt. Anh ấy chắc chắn có lương tâm và quan tâm đến nhân viên, nhưng người có thể phát triển kinh doanh đến mức này chắc chắn sẽ xem vấn đề từ góc độ kinh tế nhiều hơn.

Tan Cẩm Trình cũng vui mừng: “Đúng vậy, đặc biệt là lĩnh vực pin điện thoại, trong hai tháng qua chúng tôi nhận được rất nhiều đơn hàng, công việc kinh doanh đã phát triển mạnh mẽ.”

Nhiều nhà máy sản xuất pin điện thoại ở Thành phố Sâu không đủ công suất, họ cũng không biết khi nào mới có thể hoạt động trở lại sau Tết, và một số thậm chí không dám nhận thêm đơn hàng, nhưng nhu cầu về pin thì không hề giảm đi vì thảm họa tuyết. Thậm chí nhu cầu còn tăng lên nữa. Những người không chuẩn bị sẵn pin trên đường đi có lẽ sẽ rất hối tiếc, vì khi hết pin thì không có chỗ nào để sạc và không thể liên lạc được với ai.

Nguyên mẫu của thiết bị sạc di động chính là sản phẩm đầu tiên được phát triển trong lĩnh vực điện tử, những nhà máy có kinh nghiệm trong công nghệ pin đã tận dụng lợi thế này để nhanh chóng bước vào lĩnh vực sản xuất pin điện thoại.

“Tôi biết từ trước là cậu con trai tôi không hề tốt bụng đến thế, cậu ấy còn nói rằng để an toàn cho nhân viên nên để họ đón Tết tại chỗ, nhưng thực ra chỉ là để có thể tiếp tục làm việc bình thường trong dịp Tết mà thôi.”

“Không thể nói như vậy được bố ạ, mọi sự thật đều phải dựa trên hành động chứ không phải ý định. Bố hãy nói xem họ có được lợi ích gì không?”

Lời này khiến Tan Lì Hoa không thể phản bác được. Anh ấy thường xuyên ghé thăm nhà máy của con trai mình, và hầu như nhân viên cấp thấp không ai biết đến anh ấy. Trong quá trình ghé thăm, anh ấy thực sự cảm nhận được sự gắn bó của nhân viên với công ty.

Tân Lập Hoa làm việc tại một nhà máy sản xuất hóa chất cấp thấp, anh cũng đã từng làm việc ở các doanh nghiệp tư nhân trước đây, nhưng thực sự anh chưa bao giờ gặp những doanh nghiệp tư nhân mà nhân viên có mức độ gắn bó mạnh mẽ với công ty như nhân viên của Shanchi. Thậm chí, anh còn thấy rằng ngay cả nhân viên của nhiều doanh nghiệp nhà nước cũng không có cảm giác gắn bó mạnh mẽ đến vậy.

Để nhân viên có cảm giác gắn bó với công ty, tiền bạc là yếu tố chính, nhưng chắc chắn không chỉ có duy nhất yếu tố đó. Trong thời gian làm thêm vào dịp Tết, anh cũng nhận thấy rằng mặc dù việc vận chuyển vật tư gặp nhiều khó khăn, Shanchi vẫn đảm bảo được rằng nhân viên có đủ thức ăn ngon và chỗ ở tốt.

Công tác giữ ấm trong ký túc xá nhân viên được thực hiện rất tốt, nước nóng được cung cấp 24 giờ mỗi ngày, và đối với những nhân viên trẻ không thể về nhà ăn Tết, họ còn được sắp xếp để người khác an ủi tâm trạng họ.

Thật không ngờ, chàng trai này lại có khả năng quản lý nhân viên một cách rất tốt.

“Đúng rồi, anh học cách quản lý nhân viên như vậy từ đâu vậy? Làm sao anh biết được những điều này sẽ hiệu quả?”

Sự quan tâm nhân văn như vậy thực sự hiệu quả hơn nhiều so với việc liên tục tăng lương. Tất nhiên, điều này chỉ áp dụng được đối với nhân viên cấp thấp. Do ảnh hưởng của trình độ học vấn, nhân viên cấp thấp thực sự tin tưởng vào những ông chủ tốt; không giống như những nhân tài cấp cao, họ chỉ quan tâm đến lợi ích.

Đối với những nhân tài cấp cao, dù họ được gọi là ông chủ của mình, nhưng thực tế họ chủ yếu hợp tác với nhau; không có lý do gì khác, bởi vì họ vẫn có thể sống tốt ngay cả khi không có họ.

“Cứ quan sát và học hỏi nhiều hơn thôi. Thường xuyên đến các nhà máy lớn nhỏ để học hỏi kinh nghiệm. Nếu nói về cách quản lý tiên tiến, thì thực sự phải khen ngợi các doanh nghiệp nhà nước của chúng ta. Còn chúng ta thì chủ yếu sử dụng phương pháp PUA; sau vài năm nữa, khi giá cả tăng lên, thì không còn hiệu quả nữa.”

“PUA là gì vậy?”

“Ồ, đó là kiểu chiêu trò tương tự như việc rửa não; tất nhiên, khi sử dụng PUA, tôi cũng sẽ cho thêm một số phần thưởng tiền mặt, không giống như một số doanh nghiệp chỉ chơi trò đó một cách thuần túy.”

“Bố có để ý không, những ông chủ từng sống khó khăn khi còn nhỏ, sau khi họ phát triển lớn, hầu hết họ không quan tâm nhiều đến nhân viên. Mọi người đều khen công ty chúng ta có điều kiện tốt, tôi thực sự phải cảm ơn các bố vì đã giúp tôi không phải trải qua nhiều khó khăn từ nhỏ.”

Lấy ngành xe điện làm ví dụ, công ty của Zhang Congxun, con trai của một gia đình giàu có, cung cấp điều kiện tốt hơn cho nhân viên so với Yadi. Còn nhà máy ô tô mà Tân Kim Trình biết đến, ông chủ Vương gần như đã chết đói, và có tiếng xấu nhất.

Ngược lại, những nhân viên của nhà máy tương lai mà không có danh tiếng lớn trên mạng xã hội thì lại cho rằng điều kiện làm việc của họ cũng khá tốt. Mặc dù xuất thân gia đình không giàu có, nhưng vì từ nhỏ đã theo ông ngoại kinh doanh bán bò, anh ấy cũng không phải lo lắng về việc ăn uống.

Tân Kim Trình cũng không thể giải thích rõ lý do cụ thể tại sao, nhưng những công ty do con trai của những gia đình giàu có điều hành thì dù họ làm việc bao lâu đi nữa, điều kiện làm việc cũng khá tốt; có lẽ là vì họ không thiếu tiền.

“Còn có kiểu quản lý nào khác nữa không?”

Quan điểm của con trai thật mới mẻ, nhưng ông Tân cảm thấy nó khá hữu ích.

Có một người con trai giỏi giang, mặc dù ông Tân không nói ra miệng, nhưng trong lòng ông vẫn rất tự hào, đặc biệt là trong những ngày Tết. Vào đêm Giao thừa, khi ông đi làm việc, những vị khách đến nhà ông đều rất tôn trọng ông, cảm giác thật sự rất tuyệt vời.

“Không chính xác lắm, đó là kết luận mà tôi rút ra từ việc thăm các nhà máy khác nhau; nó không chắc đã có cơ sở thực tế, chỉ đại diện cho quan điểm cá nhân của tôi mà thôi.”

Ông Tân suy tư một lúc rồi gật đầu: “Con đừng nói những điều này ra ngoài, nếu lan truyền ra sẽ ảnh hưởng không tốt đâu.”

“Tất nhiên tôi biết điều đó, tôi cũng không dám làm quá đà. Một mặt, việc đó không phù hợp với lợi ích của công ty, mặt khác thì rất dễ bị nhắm đến.”

Khi mới khởi nghiệp, chúng tôi chỉ có vài người thôi. Nói thật, dù bạn trả một vạn đồng mỗi tháng cho họ cũng chẳng ai phàn nàn gì cả, bởi vì số lượng vị trí làm việc có hạn mà. Nhưng nếu một nhà máy có hàng ngàn nhân viên mà lại tiếp tục làm những điều tương tự thì thực sự sẽ bị chú ý đến.

Về cấu trúc lương, những nhân viên mới vào làm việc sau này sẽ có mức lương thấp hơn nhiều so với những người đầu tiên. Mức lương trung bình cộng với các phúc lợi khác sẽ cao hơn một chút, nhưng cũng không quá đáng kể.

“Năm mới đã đến, công ty các bạn có kế hoạch gì lớn không? Tôi thấy trên mạng đều nói rằng công ty các bạn sẽ làm gì đó đặc biệt, và việc sản xuất ô tô thật sao?”

“Đúng vậy, năm nay chúng tôi bắt đầu lên kế hoạch sản xuất ô tô. Mục tiêu cuối cùng là tạo ra những chiếc xe điện, nhưng trong giai đoạn đầu chúng tôi cũng sẽ sản xuất một số xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch để xây dựng danh tiếng cho thương hiệu.”

Tân Cẩm Trình cũng không tránh né câu hỏi này.

Vào năm 2007, doanh số bán xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sản xuất trong nước tăng lên rất nhanh, nhưng vẫn chưa vượt qua kỳ vọng của thị trường. Thực tế, hầu hết các công ty ô tô tư nhân vẫn mắc kẹt trong một vòng luẩn quẩn, đó là chỉ biết sao chép.

Chỉ biết sao chép mà không có công nghệ cốt lõi riêng thì sẽ không có sức cạnh tranh. Về chất lượng thì thực sự rất đáng lo ngại. Để phát triển nghiên cứu và phát triển, Shanchi đã mua khá nhiều xe, với nhiều mẫu xe ở các phân khúc khác nhau. Chất lượng của xe sản xuất trong nước thực sự không đáng để nói đến.

Nói ra cũng thú vị, trong giai đoạn này, chỉ có Chery là nghiêm túc với việc nghiên cứu và phát triển, nhưng cuộc đấu tranh nội bộ tại Chery lại quá gay gắt. Khi một nhóm sản xuất ra một mẫu xe bán chạy, ngay lập tức có một nhóm khác tạo ra một mẫu tương tự để cạnh tranh.

Tình trạng mất đi nhân sự cũng khá nghiêm trọng. Trong nhóm dự án sản xuất xe của Shanchi có không ít nhân viên được chuyển từ Chery đến.

Giá cả thì rẻ hơn, nhưng chất lượng không đạt tiêu chuẩn, dịch vụ sau bán hàng không tốt, và việc trì hoãn sửa chữa thường xuyên xảy ra, điều này khiến người tiêu dùng cảm thấy không hài lòng.

Dù sao thì các thương hiệu liên doanh đã được người tiêu dùng yêu mến sâu rộng, việc muốn thay thế hoàn toàn xe của các thương hiệu liên doanh bằng xe sản xuất trong nước, đặc biệt là các công ty tư nhân, vẫn còn một chặng đường dài phía trước.

“Thật sao? Thương hiệu ô tô của các bạn tên là gì vậy? Có phải vẫn là Shanchi hay Fengchi không?” Tân Lập Hoa hỏi một cách hào hứng.

Có lẽ đây là lần đầu tiên thằng nhóc này thừa nhận một cách nghiêm túc rằng họ sẽ sản xuất ô tô. Tuy nhiên, hai thương hiệu Shanchi và Fengchi đã được người tiêu dùng biết đến rộng rãi, và phản ứng đầu tiên của họ khi nhìn thấy những chiếc xe này là xe điện hai bánh.

“Việc xây dựng thương hiệu ô tô quả là một vấn đề khó giải quyết. Sử dụng thương hiệu hiện có có những ưu điểm nhưng cũng có những bất lợi.”

Về việc sử dụng lại nhãn hiệu Shanchi hiện có hay đưa ra một nhãn hiệu mới, ông chủ Tân cũng rất đau đầu.

Ưu điểm của nhãn hiệu hiện có là đã có sẵn danh tiếng, nhưng bất lợi cũng chính là danh tiếng đó quá cao.