Cơ hội với động cơ?

“Người này tên là Trương Vĩnh mà lại giỏi đến thế sao? Nhưng không ngờ anh ấy lại quyết định nghỉ việc, chắc anh ấy đang chuẩn bị đi đâu đó rồi?”

Tiểu Vương là một người dùng lâu năm của trang web về ô tô, thường xuyên lướt qua các trang web ô tô và diễn đàn ô tô lớn, đồng thời cũng là chủ sở hữu của chiếc xe BYD F3.

Trong những ngày gần đây, khi anh ấy lướt qua các diễn đàn ô tô, kể cả những trang web hàng đầu như Autohome và Yiche.com, anh ấy đều có thể thấy những bài viết giới thiệu về tiểu sử của Trương Vĩnh, quản lý bán hàng tại Bắc Kinh Foton.

Thị trường xe thương mại khá xa lạ đối với người tiêu dùng thông thường; theo Tiểu Vương, Trương Vĩnh có vẻ như chỉ là người bán xe tải lớn mà thôi, không ngờ anh ấy lại là một nhân vật xuất sắc đến thế.

Trương Vĩnh, 33 tuổi, là một quản lý cấp trung của doanh nghiệp nhà nước, đạt thành tích thứ hai trong việc bán xe thương mại toàn cầu tại Foton, và anh ấy còn tốt nghiệp từ một trong những trường đại học hàng đầu của đất nước. Điều quan trọng là anh ấy còn là người tỉnh Hà Nam nữa.

Tiểu Vương cũng là người tỉnh Hà Nam; anh ấy biết rõ mức độ khó khăn khi muốn vào được những trường đại học hàng đầu như Thanh Hoa hay Bắc Kinh so với những người ở các tỉnh khác.

“Tổng giám đốc Đàn, những bài viết trên Autohome kia chắc là anh đã thuê người viết phải không?”

Trương Vĩnh là quản lý bán hàng của Foton, làm sao anh ấy có thể không biết về Autohome – một trang web chuyên nghiệp với rất nhiều người dùng, và Bắc Kinh cũng chi khá nhiều tiền cho quảng cáo trên những trang web này mỗi năm.

Những bài viết về anh ấy luôn được đặt ở những vị trí nổi bật, vì vậy anh ấy rất nhanh chóng phát hiện ra điều đó.

Bắc Kinh không gây khó dễ gì trong thủ tục nghỉ việc của anh ấy; thông tin về việc anh ấy nghỉ việc cũng đã được truyền bá trong nội bộ công ty. Trương Vĩnh không phải là người không biết gì cả; sau khi anh ấy xử lý mọi thứ một cách chính đáng, quá trình xem xét việc nghỉ việc của anh ấy cũng diễn ra rất suôn sẻ.

Ngày 1 tháng 5 năm nay, anh ấy sẽ có thể bắt đầu làm việc tại công ty Vailai Automobile.

“Ha ha, sau khi bắt đầu làm việc, Tổng giám đốc Trương nhớ giúp tôi thanh toán chi phí quảng cáo nhé, số tiền này không nên do Tập đoàn Shanchi chi trả đâu.” Tiểu Đàn Cẩm Trình cười ha hả.

Điều này thực sự là do anh ấy sắp xếp; mục đích của việc này là để tạo dựng danh tiếng cho Trương Vĩnh.

Thị trường xe hơi cá nhân khác với thị trường xe thương mại; nhóm khách hàng mà họ phục vụ khác nhau, vì vậy các chiến lược tiếp thị cũng khác nhau. Nếu người điều hành không có chút danh tiếng nào cả, thì làm sao họ có thể bán được xe?

Các thương hiệu ô tô rất coi trọng việc tiếp thị; hầu hết những mẫu xe có chất lượng tốt và danh tiếng tốt nếu không làm tốt công tác tiếp thị và vận hành thương hiệu thì sẽ dẫn đến danh tiếng kém, ngay cả những chiếc xe hạng sang cũng không ngoại lệ.

Một ví dụ điển hình là Land Rover: dù Land Rover có nhiều vấn đề nhỏ, nhưng không có vấn đề lớn nào cả; tuy nhiên, việc không chú trọng đến việc vận hành đã khiến họ có cái tên “Land Rover khó sửa chữa”.

Hiện tại, Land Rover chưa có danh tiếng lớn ở trong nước; chủ yếu là do giá bán quá cao, cộng thêm việc không có hoạt động vận hành chính quy, trong mắt người dân thông thường, nó chỉ được coi là một chiếc xe jeep.

Một chiếc jeep mà giá lại đắt như vậy, nhưng trong giới giàu có, chiếc xe này lại rất được ưa chuộng, đặc biệt là ở khu vực Đông Bắc và giữa những người chủ mỏ than.

Nếu muốn mua một chiếc, người ta còn phải trả thêm tiền nữa.

“Được rồi, tôi xin cảm ơn Tổng giám đốc Đàn đã giúp tôi tạo dựng danh tiếng, nhưng lần sau có thể đừng viết quá phóng đại trong những bài viết đó được không? Tôi, người liên quan trực tiếp, cảm thấy khá ngượng ngùng khi nhìn thấy những điều đó.”

Zhang Yong không ngờ rằng Tan Jincheng lại đùa về vấn đề chi phí quảng cáo với mình, anh cảm thấy hơi bất lực, nhưng trong lòng vẫn có chút vui mừng. Ai mà không muốn nổi tiếng chứ, ở độ tuổi 33 này cũng không còn nhiều toan tính phức tạp nữa.

“Đường đua khác nhau, dù là thương hiệu hay người quản lý thực tế của công ty thì cũng cần chú ý đến việc thay đổi phương thức tiếp thị của mình. Về điểm này, Tổng giám đốc Zhang sau này nên chú ý hơn nữa. Tôi không hề có ý khen ngợi quá mức đâu, anh hoàn toàn có khả năng đảm nhận được điều đó.”

“Dù sao đi nữa, dù có không đủ khả năng thì anh cũng phải cố gắng đảm nhận. Trong tương lai, những tình huống này sẽ còn nhiều hơn nữa.”

Mặc dù không tiếp xúc nhiều với Zhang Yong, nhưng qua một số cuộc phỏng vấn trước đây, Tan Jincheng cũng biết rằng anh ta khá kém trong việc đối mặt với truyền thông, và cũng không giỏi ở khía cạnh ngôn từ. Nếu không thì cũng không thể bị Zhou Hongyi chỉ trích trước công chúng như vậy.

Thường xuyên rơi vào tình huống ngượng ngùng trước công chúng và truyền thông, có vẻ hơi cứng nhắc, nhưng thái độ của anh ta rất tốt. Nếu có bất kỳ câu hỏi nào từ phía truyền thông hay công chúng, anh ta đều sẽ trả lời kịp thời.

Có cảm giác như mình chưa bao giờ cãi vã với ai trước đây, và sau đó lại rất hối tiếc về cách mình nên phản ứng lúc đó.

Trước đây khi nói chuyện về việc gia nhập công ty, Zhang Yong đã nói rằng tất cả các hoạt động vận hành của công ty ô tô Vailai sẽ do Zhang Yong chịu trách nhiệm, Tan Jincheng sẽ không can thiệp vào cách vận hành nhà máy, và cũng không quan tâm đến cách anh ta quản lý.

Tuy nhiên, về mặt tiếp thị thương hiệu, Tan Jincheng vẫn giữ quyền kiểm soát đối với nhà máy ô tô. Mọi kế hoạch tiếp thị thương hiệu đều phải được sự đồng ý của anh ta, bao gồm cả việc tiếp thị hình ảnh cá nhân của Zhang Yong.

Zhang Yong cũng không có ý kiến gì về điểm này, dù sao thì Tan Jincheng cũng là người nổi tiếng trong lĩnh vực tiếp thị.

Chỉ là Zhang Yong không ngờ rằng việc tiếp thị hình ảnh cá nhân đã bắt đầu ngay từ khi anh ta chưa ký hợp đồng.

Cảm giác được coi trọng này khiến Zhang Yong cảm thấy khá xúc động.

“À, đúng rồi, công ty chúng tôi gần đây sẽ hợp tác với công ty Cummins để thành lập một công ty sản xuất động cơ. Không biết Tổng giám đốc Tan có hứng thú không? Nếu có, tôi có thể giúp anh kết nối các mối quan hệ cần thiết.”

Zhang Yong nhớ lại chuyện quan trọng khi gọi điện lần này. Lần trước Tan Jincheng đã hỏi anh có thể mang theo một số nguồn lực không, và từ đó anh luôn suy nghĩ về những vấn đề này.

Việc tuyển một nhóm người đi là chắc chắn, nhưng đó không phải là nguồn lực thông thường, mà là nền tảng để anh ta có thể đảm nhận vị trí tổng giám đốc công ty ô tô Vailai. Nếu không có nhóm của riêng mình, anh ta chắc chắn sẽ không thể làm tốt công việc này.

Tuy nhiên, vài ngày trước anh ta nghe nói rằng Foton đang đàm phán với Cummins để thành lập một công ty sản xuất động cơ, và may mắn thay, cựu sếp của anh ta có quyền lực nhất định trong nhóm đàm phán.

Vốn dĩ đã cảm thấy tiếc khi anh ta rời công ty, nếu biết rằng anh ta muốn tự mình khởi nghiệp, có lẽ sẽ có cơ hội.

Tan Jincheng ngạc nhiên: “Cummins? Là công ty sản xuất động cơ của ông Lão Mỹ ấy à?”

Trời ạ, ban đầu chỉ là nói qua loa thôi, anh ta chỉ nghĩ đến việc thu hút thêm những nhân tài kỹ thuật và các công nghệ có thể hợp tác, chứ không bao giờ nghĩ đến việc sản xuất động cơ. Hiện tại chỉ có Chery dám tự mình làm việc này mà thôi.

“Đúng vậy, chính là công ty đó. Lần này, Bắc Kỳ sẽ đứng đầu, cùng với福田 và Cummins hợp tác để thành lập một công ty sản xuất động cơ, nhằm nghiên cứu các loại động cơ mới. Tôi đang nghĩ rằng nếu Vũ Lai có thể tham gia, dù chỉ là một cổ đông nhỏ hay chỉ mang tên trên danh sách cổ đông thôi, thì đó cũng là một khởi đầu tốt cho công ty.”

“Hợp tác theo hướng nào vậy? Động cơ diesel hay động cơ xăng?”

Động cơ diesel hiện đang là hướng mà Guo Jia khuyến khích; có nhiều chính sách hỗ trợ cho lĩnh vực này, và hầu hết các doanh nghiệp đều tập trung vào việc nghiên cứu và phát triển động cơ diesel. Tuy nhiên, Tan Jincheng biết rằng thị trường ô tô trong nước có tiềm năng vượt xa sự tưởng tượng. Sự tăng trưởng nhanh chóng của thị trường ô tô trong tương lai là điều mà không ai có thể dự đoán được; việc cung cấp động cơ diesel sẽ gặp nhiều khó khăn, vì vậy việc nghiên cứu và phát triển động cơ xăng mới là hướng đi đúng đắn cho thị trường tương lai. Nếu chỉ tập trung vào động cơ diesel, sẽ rất khó để công ty phát triển một cách bền vững.

Giống như việc mang một chiếc iPhone 14 từ năm 2023 trở lại hiện tại – có thể bạn nghĩ nó không có gì đặc biệt, nhưng nếu rơi vào tay người có ý chí, thì đó thực sự là một thứ vô cùng quý giá; việc phân tích và tiến bộ theo “cây công nghệ” sẽ giúp tránh được nhiều sai lầm. Thực ra, đôi khi việc đạt được bước đột phá trong công nghệ cũng rất dễ dàng, miễn là tìm đúng hướng đi.

“Tất nhiên là nghiên cứu và phát triển động cơ diesel; hiện nay nhà nước cũng đang khuyến khích lĩnh vực này. Tuy nhiên, chúng tôi cũng đang đồng thời nghiên cứu động cơ xăng, và còn có các hợp tác khác nữa. Về nội dung cụ thể của các hợp tác này, tôi vẫn chưa biết rõ.”

Trương Vĩng rất ngưỡng mộ phản ứng của Tan Jincheng; thật không dễ dàng để giữ được bình tĩnh trước những cơ hội như vậy, bởi động cơ là thứ mà rất nhiều nhà sản xuất ô tô mong muốn sở hữu. Tan Jincheng thực sự rất bình tĩnh trước những cám dỗ này.

Tan Jincheng nhíu mày, thành thật mà nói, nếu là hướng động cơ diesel thì anh ấy không muốn đầu tư quá nhiều; dù sao thì Tập đoàn Trường Phong chuyên sản xuất xe off-road, và khi Tập đoàn Trường Phong được kiểm soát, các công nghệ liên quan cũng sẽ thuộc về Shanchi. Nhưng nếu hợp tác với một công ty sản xuất động cơ hàng đầu thế giới để nghiên cứu động cơ xăng, thì lại là chuyện khác; dù rằng hướng phát triển tương lai của Shanchi có thể là xe điện, nhưng điều đó cũng không ảnh hưởng đến việc bán xe xăng trong cùng thời kỳ. BYD cũng có hoạt động kinh doanh xe xăng trong thời kỳ bùng nổ của năng lượng mới; nhóm khách hàng của cả hai không hề xung đột với nhau.

Cummins là một trong 500 công ty hàng đầu thế giới, liên tục được xếp hạng là một trong 100 công ty tốt nhất nước Mỹ trong 8 năm liên tiếp, đồng thời cũng được lựa chọn vào chỉ số Dow Jones. Đây là một công ty sản xuất động cơ rất mạnh mẽ; tuy nhiên, trọng tâm hiện tại của họ vẫn là động cơ diesel. Nhìn chung, hầu hết các công ty sản xuất động cơ đều tập trung vào động cơ diesel.

Sau một lúc suy nghĩ, Tan Jincheng nói: “Bạn có thể tiếp xúc với họ trước; nếu Vũ Lai có thể tham gia, chúng ta sẽ cùng tham gia vào.”

Cơ hội có vẻ khá mỏng manh;福田 hiện tại không giống như lúc đang đối mặt với nguy cơ phá sản; họ hoàn toàn không thiếu tiền. Có lẽ Shanchi sẽ không quan tâm đến họ, và nếu muốn Shanchi tham gia, thì điều đó thực sự là sự thử thách đối với khả năng cá nhân của Trương Vĩng.

Nếu là động cơ diesel thì cũng được; hiện tại mọi người đều tập trung vào các chính sách hỗ trợ của Guo Jia, nên việc có được công nghệ liên quan sẽ dễ dàng hơn.

Chỉ riêng về phần động cơ, đã có rất nhiều công nghệ sáng chế. Dù cho ông Vũ Lai không thể nghiên cứu và phát triển được động cơ, nhưng chỉ cần sở hữu hoặc được phép sử dụng một số lượng nhất định các công nghệ sáng chế này, thì đối với công ty mà nói, đó cũng là một lợi ích vô cùng lớn.

Ngay cả khi Nokia không còn hoạt động trong lĩnh vực điện thoại di động nữa, họ vẫn có thể sống tốt nhờ vào các công nghệ sáng chế mà mình sở hữu.

“Được rồi, tôi sẽ thử xem, nhưng tôi không thể đảm bảo thành công được. Tôi biết thông tin này cũng là nhờ vào sự giúp đỡ của cựu lãnh đạo của tôi.” Trương Vĩnh rõ ràng cũng biết đây là một việc rất khó khăn.

Nhưng nếu không thử thì làm sao biết được? Nếu thực sự thành công, quyền lực của ông ấy tại Vũ Lai sẽ hoàn toàn khác đi.

Đã đến lúc phải tận dụng mạng lưới quan hệ mà ông ấy đã xây dựng được trong 10 năm làm việc tại Bắc Thế.

“Không cần phải ép mình đâu. Thông thường, các doanh nghiệp nhà nước rất khó cho phép bên thứ ba, đặc biệt là các doanh nghiệp tư nhân tham gia. Nếu không thành công cũng không sao, chỉ cần không ảnh hưởng đến việc ông Trương bắt đầu công việc tại Vũ Lai là được.”

“So với vấn đề động cơ thì tôi tin tưởng vào năng lực cá nhân của ông Trương Vĩnh hơn.”

Trương Vĩnh đã nghe nhiều lời như vậy rồi, nhưng vẫn rất sẵn lòng lắng nghe thêm.

Nói thật ra, Trương Vĩnh tin rằng lời nói của Đàn Kim Thành là xuất phát từ tấm lòng chân thành. Hai người không tiếp xúc nhiều, nhưng Đàn Kim Thành sẵn lòng giao quyền quản lý dự án mới nhất và quan trọng nhất của Shanche cho ông ấy.

Nếu không tin tưởng vào năng lực cá nhân của ông ấy, làm sao có thể như vậy được?