Công ty福田 Cummins Weilai Limited

Tại thủ đô, ông chủ Tân chỉ là một nhân viên nhỏ bé, rõ ràng không thể sánh được với vẻ hào nhoáng ở thành phố Dung.

Mức độ tài trợ của nhà tài trợ Thế vận hội cũng không cao lắm, sự kiện kéo dài hai ngày diễn ra khá kín đáo, tuy nhiên, khuôn mặt trẻ trung của anh ấy vẫn nổi bật giữa nhóm người trung niên và người già.

Mặc dù sự kiện được ghi hình lại, nhưng vào tối Chủ nhật nó đã được phát sóng trên kênh thể thao, tốc độ biên tập khá nhanh, các phóng viên của Đài Truyền hình Trung ương (CCTV) đã rất ưu ái ông Tân, cho anh ấy rất nhiều cảnh quay.

Điều này không hề tốn kém gì, hoàn toàn là sự tự nguyện của các phóng viên.

“Anh trai lại lên ti vi rồi, sao chị không thấy?”

“Chị có việc khác phải làm.”

Ở nhà, bà Trương Tố Chỉ đã quen với việc con trai mình xuất hiện trên ti vi, nhưng bà vẫn rất thích xem, thậm chí cả kênh thể thao mà bà không thường xem cũng được bà theo dõi hết sức chăm chú.

Bà không hiểu lắm về mô hình tài trợ Thế vận hội, với sự tài trợ chủ yếu từ công ty Thanh Trì Công nghệ và xe điện, ngay cả các thương hiệu khác thuộc tập đoàn Thanh Trì cũng không thể sử dụng một cách tùy tiện, việc kiểm soát của Ủy ban tổ chức Thế vận hội rất nghiêm ngặt.

Mặc dù công ty Cam Tử Công nghệ là tài sản của ông chủ Tân, nhưng Gu Thanh Thanh vẫn không thể xuất hiện trên màn hình chính, điều duy nhất cô có thể làm để thu hút sự chú ý là thông qua chương trình quay trực tiếp đặc biệt của Thế vận hội.

Ngoài ra, việc quảng bá trên CCTV cũng đòi hỏi phải trả tiền.

Tất nhiên, số tiền này không phải là vô ích, trong những cảnh quay của người qua đường, Gu Thanh Thanh cũng xuất hiện vài lần, chỉ là mẹ con họ đã bỏ lỡ và không để ý.

Ngoài việc phát sóng trên kênh thể thao, sự kiện này còn được phát sóng lần đầu tiên trên kênh tin tức 1+1 của CCTV13 mới ra mắt vào ngày 24 tháng 3. Nói về việc cải tổ của CCTV năm nay thì rất lớn, nhiều chương trình trước đây đã ngừng phát sóng.

Chỉ riêng ngày kênh tin tức 1+1 ra mắt, CCTV13 đã có sáu chương trình chính thức ngừng phát sóng.

Vào ngày 24 tháng 3 khi chương trình được phát lại, ông chủ Tân xuất hiện tại trụ sở của công ty ở khu vực Xưởng Phúc Điền, trong khi Gu Thanh Thanh đã trở về thành phố Dung trước đó để sắp xếp dữ liệu liên quan đến sự kiện này. Trong hai ngày cuối tuần, Sun Đồng Vũ và Trình Hạo cũng đã trở về sớm.

Kế hoạch IPO của công ty Cam Tử Công nghệ vẫn đang diễn ra nhanh chóng và hiệu quả, họ đang nỗ lực để vượt qua quá trình xem xét của NASDAQ vào ngày làm việc cuối cùng của tháng này.

“Hợp tác giữa Phúc Điền và Cummins bắt đầu từ năm 2006, sau hai năm hợp tác thân thiện, tập đoàn quyết định thành lập một công ty liên doanh vào năm nay, sự xuất hiện của ông chủ Tân thực sự rất phù hợp.”

Khi đến trụ sở Phúc Điền, tất nhiên là trước tiên họ đã tham quan nhà máy, người phụ trách nhóm dự án hợp tác với Cummins có họ là Vũ, một họ khá hiếm gặp, và chính ông này đã đồng hành cùng ông Tân trong chuyến tham quan nhà máy.

“Chúng tôi cảm thấy rất vinh dự được hợp tác với hai công ty xuất sắc này, điều này rất hữu ích cho sự nghiệp sản xuất xe của chúng tôi, chúng tôi hy vọng có thể học hỏi thêm nhiều kỹ thuật tiên tiến từ hai công ty đó.”

“Ha ha, ông chủ Tân trẻ tuổi nhưng đã có thành tựu lớn, chúng tôi rất ngưỡng mộ tập đoàn Thanh Trì khi họ bước vào lĩnh vực sản xuất xe hơi.”

Câu nói này có vẻ hơi kiêu ngạo, nhưng Foton có đủ tự tin để nói như vậy, cũng không thể coi là quá lỗ mãng. Đồng thời, đây cũng chính là suy nghĩ thực sự trong lòng của Vũ Tư Binh. Thời buổi này, những doanh nghiệp dám bước vào lĩnh vực sản xuất ô tô thực sự đáng được ngưỡng mộ.

Nếu nói rằng thị trường xe điện hai bánh chưa có sự tập trung cao và cạnh tranh khốc liệt, thì so với thị trường ô tô thì đó chỉ là chuyện nhỏ nhặt. Hiện nay, không có nhiều doanh nghiệp xe điện hai bánh tạo được lợi thế về thương hiệu, mặc dù cạnh tranh rất khốc liệt, nhưng việc kiếm được vài trăm đồng từ mỗi chiếc xe điện bán ra vẫn rất dễ dàng.

Còn thị trường ô tô thì hoàn toàn khác. Ở đây có các thương hiệu nước ngoài, có những doanh nghiệp nhà nước hàng đầu, cũng như các thương hiệu tư nhân như BYD, Chery đã có quy mô nhất định. Số vốn đầu tư cần thiết cũng rất lớn.

Mức độ cạnh tranh ở đây thực sự khó có thể tưởng tượng được. Điều khiến Vũ Tư Binh ngưỡng mộ nhất là theo dữ liệu mà anh ta nhận được và những thông tin trước đó từ Hoàng Minh, thì Shanchi thực sự quyết tâm bước vào lĩnh vực sản xuất ô tô, thậm chí còn kéo cả lực lượng dự bị xuất sắc của họ là Trương Vũng đi theo.

Nhiều doanh nghiệp nói rằng họ sản xuất ô tô, nhưng thực tế chỉ là hành động hù dọa, sử dụng danh nghĩa sản xuất ô tô để chiếm đất, lừa đảo đầu tư từ chính quyền địa phương và đất đai, sau đó lại làm những việc khác. Những doanh nghiệp như vậy thực sự không ít.

Chỉ mới 23 tuổi mà đã bán được xe điện số một cả nước, dưới sự quản lý của mình còn có một doanh nghiệp internet sắp niêm yết trên sàn chứng khoán, tại sao không làm những việc khác? Đến thị trường ô tô để cạnh tranh thì rất nguy hiểm, có thể sẽ mất hết tài sản của mình đấy.

Lấy sự hợp tác giữa Foton và Cummins lần này làm ví dụ, tổng vốn đầu tư lên tới 4,9 tỷ nhân dân tệ, mà anh ta vẫn dám tham gia, tham vọng của họ thực sự không nhỏ chút nào.

“Lần đầu tiên tôi được tham quan xưởng sản xuất xe tải hạng nặng như thế này, thật là hoành tráng, còn hoành tráng hơn cả xưởng sản xuất xe buýt của Dongfeng nữa.” Đàn Cẩm Trình không trả lời câu hỏi của Vũ Tư Binh, mà chỉ ngạc nhiên trước quy mô của xưởng.

Các doanh nghiệp nhà nước lớn, đặc biệt là những doanh nghiệp hàng đầu, thực sự không thể so sánh được với các doanh nghiệp tư nhân. Đa số mọi người có ấn tượng rằng các doanh nghiệp nhà nước thường thua lỗ và không có ý chí phát triển, nhưng thực tế nhiều doanh nghiệp nhà nước lại rất xuất sắc.

Trước hết, nói về hệ thống quản lý, hầu hết các doanh nghiệp tư nhân đều không bằng được các doanh nghiệp nhà nước, ngay cả những doanh nghiệp tư nhân nổi tiếng cũng vậy. Lấy ngành ô tô làm ví dụ, nếu một doanh nghiệp nhà nước trở thành người dẫn đầu ngành, họ chắc chắn sẽ không chỉ phát bánh trung thu cho nhân viên trong một tháng.

Dù là hệ thống quản lý nhân viên hay cơ chế phúc lợi, tất cả đều rất hoàn chỉnh. Trong quá trình phát triển, Shanchi Technology đã tham khảo nhiều cơ chế của Yicheng Petrochemical. Những điều này là những gì Lâm Dụ Dân và Đàn Lập Hoa cùng với Trương Quốc Long đã dạy họ.

Họ cả đời ở trong các doanh nghiệp nhà nước, có thể không có kinh nghiệm thực tế về quản lý, nhưng kiến thức mà họ tích lũy được chắc chắn là một tài sản lớn.

“Ha ha, ông Đàn chắc không đang nghĩ đến việc kéo người từ chúng tôi đi đâu?”

Nếu muốn hợp tác với Shanchi, làm sao có thể không hiểu về ông chủ của họ được. Vũ Tư Binh cũng đã nghe nhiều tin đồn về sự thành công của ông chủ Đàn, hơn nữa trước khi đến đây, ông ta đã kéo một nhân viên quan trọng của Foton đi rồi.

Đàn Cẩm Trình cũng khá tự tin: “Ha ha, lần này thì không kéo người nữa đâu, ông Vũ đừng lo lắng, chỉ cần có ông Trương là đủ rồi, sau này chúng ta vẫn sẽ tiếp tục hợp tác mà.”

Dù sao thì cũng không thể tránh khỏi cái tên này được, thôi kệ đi.

Nếu gặp phải tên người, hãy dùng cách dịch tiếng Việt thống nhất và lần sau khi gặp lại tên đó, hãy sử dụng cách dịch đã được sử dụng trước đó, ví dụ như Tô Văn Thần sẽ được dịch là: Tô Văn Thần.

Yêu cầu tiểu thuyết phải phù hợp với bối cảnh hiện tại của tiểu thuyết như (cuộc sống, huyền ảo, hệ thống, tu luyện).

Zhang Yong đi rồi chắc chắn sẽ mang theo một số người đi cùng, nếu không làm sao ông ta, một vị chỉ huy không có ai giúp đỡ, lại có thể tiến hành công việc được? Việc chiêu mộ người khác cũng không cần phải tự mình làm.

Ngày nay, Shanchi thực sự đã xây dựng một hệ thống nhân tài hoàn chỉnh, những người tài năng bình thường thì không cần đến sự can thiệp trực tiếp của ông chủ Tan Jincheng. Nếu như vẫn cần ông chủ Tan phải tự mình chiêu mộ những người tài năng bình thường, thì thà đóng cửa luôn còn hơn.

Wu Xibing cùng với các nhà lãnh đạo doanh nghiệp khác đều hiểu rõ điều này, việc nhắc đến tên Tan Jincheng chỉ là một cách đùa cợt mà thôi.

Buổi sáng họ đã tham quan nhà máy, buổi trưa theo thói quen họ ăn uống tại chỗ. Các doanh nghiệp nhà nước, đặc biệt là ở miền Bắc, có những yêu cầu nhất định về việc ăn uống. Nếu hợp tác riêng với Foton, thì chắc chắn không thể ăn uống tại nhà máy của họ được.

Tuy nhiên, lần này có sự tham gia của người nước ngoài và buổi chiều còn có các cuộc đàm phán quan trọng, vì vậy bữa trưa đơn giản là rất hợp lý.

Wu Xibing lịch sự nói: “Dịch vụ không tốt lắm, ông chủ Tan đừng để tâm nhé.”

“Không đâu, bữa ăn này đã rất phong phú rồi, tôi rất cảm ơn sự tiếp đãi của Foton và ông chủ Wu.”

Ở vị trí của họ, đã từng thưởng thức đủ loại hải sản quý hiếm, việc ăn gì không còn quan trọng nữa. Hơn nữa, ngay cả ở nhà ăn công cộng, bàn ăn cũng rất đầy đủ, và rượu cũng có sẵn, không hề giảm bớt về chất lượng.

Về mặt xã giao, các doanh nghiệp ở miền Bắc thực sự tỉ mỉ hơn nhiều so với các doanh nghiệp ở miền Nam mà Tan Jincheng từng tiếp xúc. Ví dụ như nhiều doanh nghiệp ở tỉnh Chiết Giang, bao gồm cả Shanchi, thường ăn đồ ăn nhanh hoặc hamburger.

Hiện nay, khi các doanh nghiệp nhà nước hợp tác với doanh nghiệp nước ngoài, phần trăm cổ phần thường là 50-50, mỗi bên nắm 50% cổ phần, không có quyền kiểm soát tuyệt đối. Có hai cách vận hành chính:

Một là hợp tác chung, hai là doanh nghiệp trong nước tự chịu trách nhiệm vận hành.

Dự án động cơ Cummins của Foton có tổng vốn đầu tư lên đến 4,9 tỷ nhân dân tệ, hai bên hợp tác để xây dựng một cơ sở sản xuất động cơ mới tại Changping, chủ yếu sản xuất động cơ diesel, bao gồm động cơ diesel loại nhẹ, trung và nặng.

Từ 2,8 lít lên đến 13 lít, bao gồm các dòng F và X của Cummins, với khả năng sản xuất hàng năm lên đến 520.000 chiếc, đây là một dự án rất lớn.

Với tỷ lệ cổ phần 50-50, việc giảm bớt cổ phần của Cummins (50%) là điều không thể. Shanchi muốn có được sự hợp tác này thì chỉ có thể cố gắng giành lấy một phần từ Foton, vì vậy cuộc đàm phán với Foton rất quan trọng.

“Về phần cổ phần, Vui Lai không có yêu cầu gì đặc biệt, chỉ mong muốn có cơ hội hợp tác với một công ty lớn lần này. Ngoài ra, quyền quản lý cổ phần của chúng tôi có thể giao hoàn toàn cho Foton, và chúng tôi có thể ký kết thỏa thuận hành động thống nhất với Foton.”

Wu Xibing nói thẳng thắn: “Vậy Vui Lai ô tô muốn giữ bao nhiêu cổ phần?”

Như Tan Jincheng đã nói, lần này là hai công ty lớn dẫn dắt Vui Lai, Vui Lai ô tô chỉ muốn có được quyền sử dụng một số bằng sáng chế và tích lũy kỹ thuật. Ngoài ra, nếu mua lại Tập đoàn Trường Phong, động cơ diesel vẫn rất hữu ích.

Tập đoàn Trường Phong có xe bán tải, và xe off-road cũng sử dụng nhiều động cơ diesel.

Nói ra thì tập đoàn Trường Phong cũng khá bi thảm, sau hai đợt giảm mạnh liên tiếp, giá cổ phiếu cuối cùng cũng đã hồi phục được một chút trong ba ngày giao dịch này và tăng lên trên 12 đồng, nhưng hôm nay vừa mở cửa thị trường là lại giảm xuống ngay.

Buổi chiều, khi Đàn Kim Trình đang đàm phán với Phúc Điền thì đã là ba giờ chiều, thị trường cổ phiếu loại A đã đóng cửa, tập đoàn Trường Phong lại giảm mạnh 6.89%, giá cổ phiếu một lần nữa giảm xuống mức 11.48 đồng, mức tăng trong ba ngày đã bị mất hết chỉ trong một ngày.

Cuối tuần vừa rồi, công ty ô tô Vũ Lai đã tuyên bố đã đạt được thỏa thuận hợp tác với Phúc Điền và Cummins, ngoài ra còn có tin tức về ý định hợp tác giữa công ty ô tô Thanh Minh với Vũ Lai.

Hôm nay, một lần nữa, phân khúc ô tô là ngành giảm mạnh nhất, những yếu tố tiêu cực liên quan đến tiêu chuẩn quốc gia 3 vẫn đang ảnh hưởng đến phân khúc này, nhưng tập đoàn Trường Phong vẫn là ngành giảm mạnh nhất. Thị trường cấp hai nói chung cho rằng Shanchi không còn ý định hợp tác với tập đoàn Trường Phong nữa.

“Khoảng 2% thôi, yêu cầu của Vũ Lai là được sử dụng một số công nghệ động cơ diesel và xăng, cùng với quyền sử dụng một số bằng sáng chế khác.

Cơ sở Sáng Bình chủ yếu tập trung vào nghiên cứu và phát triển động cơ diesel, nếu Phúc Điền không quan tâm đến động cơ xăng lắm thì trong tương lai chúng ta có thể tiếp nhận nhu cầu này, và khi thời điểm thích hợp đến chúng ta cũng có thể cùng nhau xây dựng cơ sở sản xuất động cơ xăng.”

2% cổ phần, tương đương với khoảng một tỷ đồng đầu tư, dùng một tỷ đồng để mua một “vé” vào thị trường động cơ, quả là rất hợp lý.

Vũ Tích Binh suy nghĩ một lúc, yêu cầu 2% cổ phần không cao, Vũ Lai không đưa ra yêu cầu quá khắt khe, nhưng việc này không phải anh ta có thể quyết định một mình được, vẫn cần Phúc Điền thảo luận thêm.

“Với 2% cổ phần này, Vũ Lai có thể đưa ra một mức giá cao hơn cho Phúc Điền, hy vọng công ty các bạn có thể cho chúng tôi, một doanh nghiệp tư nhân, một cơ hội.”

Chưa bắt đầu làm việc đã có thể kiếm được tiền, điều này khiến các thành viên trong nhóm dự án không khỏi cảm thấy hứng thú.

Phúc Điền là một công ty niêm yết trên sàn chứng khoán, họ cũng có những lợi ích riêng cần bảo vệ.