Mỏ ở Vĩnh Châu, địa lý của Châu Thục

Ngày 23 tháng 4, thứ Tư.

Sáng nay, Tằng Kỷ Tường nhận được cuộc gọi từ thư ký của Lý Kiện Tân, yêu cầu tạm dừng các cuộc đàm phán, nhưng lại muốn hẹn riêng với Đàn Kim Trình để cùng nhau uống một tách trà.

“Ý là sao? Không đàm phán nữa à, đi uống trà?” Đàn Kim Trình cũng hơi bối rối.

“Đúng vậy, ông Lý mời anh đi uống trà, các cuộc đàm phán sẽ tạm dừng lại trước.”

Sau khi suy nghĩ một chút, Đàn Kim Trình cười ha hả: “Ha, tạm dừng thì tạm dừng thôi, anh thông báo cho mọi người biết, và giúp tôi hẹn ông Tạc nữa nhé.”

Tạm dừng thì tạm dừng thôi, anh không vội thì tôi càng không vội, dù là trì hoãn thêm một ngày cũng có lợi cho tôi.

Nếu không phải sợ có người can thiệp, thì cũng vì việc trì hoãn quá lâu mà không tiếp xúc, Đàn Kim Trình thực sự muốn đợi đến sau tháng Sáu mới tiếp tục bàn về những chuyện này, tình hình kinh tế trong nước vào nửa đầu năm vẫn rất sôi động, lúc này tất cả các tài sản đều có giá khá cao.

Không lâu sau, Tạc Tuấn Hồng cũng đến phòng của Đàn Kim Trình với vẻ mặt bối rối, anh ấy cũng hơi ngạc nhiên khi nhận được tin tức.

“Có lẽ bên kia đã có quyết định rồi, nhưng chắc họ vẫn chưa thể quyết định ngay được, thì tạm dừng thôi.”

“Vậy chúng ta phải xử lý như thế nào? Chỉ đứng đợi thế này cũng không ổn.”

“Đó cũng là lý do tôi mời anh đến để thảo luận, tài nguyên khoáng sản của tỉnh Hương, đặc biệt là tài nguyên khoáng sản ở Vĩnh Châu khá tốt, sao ông Tạc không giúp dẫn vài người đến Vĩnh Châu xem thử?”

Trước đây khi làm việc về pin năng lượng, Hàng Tân đã thu thập thông tin về sự phân bố tài nguyên khoáng sản trong nước, những khu vực nổi tiếng như Tân Cương, Tứ Xuyên, Giang Tây gần như đã được phân chia hết rồi, việc muốn sở hữu trực tiếp tài nguyên khoáng sản gần như là không thể.

Ngoại trừ việc đầu tư vào một số công ty lớn về tài nguyên lithium trong nước, không còn cách nào khác tốt hơn.

Tuy nhiên, tỉnh Hương vẫn còn cơ hội, tài nguyên khoáng sản ở Vĩnh Châu cũng khá phong phú, trong số 168 loại khoáng sản đã được khai thác trên toàn quốc, Vĩnh Châu đã phát hiện ra 65 loại, trong đó có 40 loại có trữ lượng đáng kể.

Trong số đó, các loại có trữ lượng lớn nhất là mangan, đất hiếm, rubidium và tài nguyên lithium mà Hàng Tân rất quan tâm, bốn loại khoáng sản này rất dồi dào.

Theo thống kê không đầy đủ, giá trị tiềm năng của tất cả các loại khoáng sản ở Vĩnh Châu đã vượt quá 30 tỷ, còn giá trị tiềm năng của những loại chưa được khai thác lên báo cáo là khoảng 100 tỷ, đây là một thành phố rất tốt về tài nguyên.

Nếu có thể mua lại Tập đoàn Trường Phong, thì thật sự rất tuyệt vời.

Đây chính là ba con đường lớn để Thanh Xích Khoa Thuật sử dụng công ty con để niêm yết trên sàn chứng khoán, Vũ Lai Ô Tô tiến vào lĩnh vực ô tô và thiết lập mối liên hệ với chính quyền Vĩnh Châu, phân bố tài nguyên khoáng sản.

“Khoáng sản? Sao vậy? Vẫn là vì cái pin năng lượng của anh à?”

Tạc Tuấn Hồng ngẩn ngơ, anh ấy cảm thấy mình hơi không theo kịp suy nghĩ của Đàn Kim Trình, sự nhảy vọt này quá lớn.

“Đúng vậy, tôi sẽ bảo ông Trương đi cùng anh, các anh có thể tận dụng cơ hội khảo sát cơ sở ở Vĩnh Châu để tìm hiểu về tài nguyên khoáng sản ở đó, được chứ?”

“Anh lại muốn vào lĩnh vực khoáng sản à? Sự đầu tư này không hề nhỏ đâu, anh còn muốn sản xuất ô tô nữa, nguồn vốn có đủ không?”

Pin lithium là một phần của Dự án 863, và ông ấy hiểu rõ tầm quan trọng của Dự án 863 hơn bất kỳ ai khác; ông ấy không nghĩ rằng việc Tan Jincheng tham gia vào lĩnh vực pin năng lượng có gì sai trái, nhưng sự đầu tư liên tục như vậy là điều mà hầu hết các doanh nghiệp bình thường không thể chịu đựng nổi.

“Trước hết phải tìm hiểu kỹ hơn đã, dùng tiền của bản thân thì chắc chắn là không thể chịu nổi đâu, vì vậy cần phải tìm cách thu hút thêm vốn đầu tư. Công ty Thành phố có quan tâm không? Nếu có quan tâm thì cổ phần của công ty Ô tô Vũ Lai hoặc công ty Hàng không Thời Đại Mới đều có thể được chuyển nhượng.”

Việc đầu tư vào các dự án lớn chỉ dựa vào một bên là không thể thành công được; nếu cứ giữ chặt cổ phần mà không buông ra thì chắc chắn sẽ không thể phát triển được, đây không chỉ là vấn đề về vốn đâu.

Công ty Thành phố Bắc Cang chính là nhà đầu tư lớn bên cạnh chúng ta, tuyệt đối không thể bỏ lỡ cơ hội này.

“Ha ha, có vẻ như anh đang nhắm đến chúng ta rồi phải không?” Xie Junhong cười ha hả.

Lần này ông ấy làm theo yêu cầu của cấp quản lý khu vực, hợp tác với công ty Shanchi thực hiện một loạt các hành động, nhưng với tư cách là người đứng đầu công ty Thành phố Bắc Cang, Xie Junhong không phải là người quá nhân từ; mặc dù hợp tác nhưng trong quá trình kiểm tra ông ấy cũng phải xem xét đến lợi ích của công ty Thành phố Bắc Cang.

Kế hoạch “rắn nuốt voi” của Tan Jincheng ban đầu nghe có vẻ như là chuyện viển vông, thậm chí khi bắt đầu ông ấy còn không tin rằng nó có thể thành công.

Tuy nhiên, sau quá trình kiểm tra và hợp tác với Tan Jincheng một cách từ từ, dần dần, Xie Junhong đã thay đổi suy nghĩ ban đầu của mình.

Trước tiên là chiếm lấy công ty Ô tô Dương Tử, sau đó cố gắng chiếm lấy cơ sở của thành phố Tương Thành, để công ty Trường Phong nhượng bộ phần kinh doanh mua sắm của chính phủ – phần mang lại lợi nhuận cao nhất – cho họ; trong quá trình tái cấu trúc ngành công nghiệp, vừa đảm bảo lợi ích của mình vừa có thể đáp ứng nhu cầu của công ty Trường Phong và chính quyền tỉnh Tương.

Các bên đều nhận được những gì mình cần; nếu tình hình tài chính và doanh số không thể cải thiện, hai bên còn lại cũng có thể sẽ đồng ý.

Tan Jincheng cũng không ngại nói thẳng: “Đúng vậy, nếu quý vị là nhà đầu tư lớn thì hãy đầu tư một chút đi, công ty Ô tô Vũ Lai hoặc công ty Hàng không Thời Đại Mới đều được, hoặc cả hai công ty cùng đầu tư cũng không sao.”

“Tôi sẽ suy nghĩ kỹ đã, trước hết sẽ đi thăm Yongzhou một vòng.” Xie Junhong cười nói.

Ông ấy rất tin tưởng vào lĩnh vực sản xuất ô tô; điều này phù hợp với chiến lược phát triển của chính quyền và công ty Thành phố Bắc Cang. Hiện nay, các thành phố lớn đều đang triển khai các dự án ô tô, và Bắc Cang cũng rất cần nguồn lực trong lĩnh vực này.

Với sự hợp tác của công ty Shanchi, cơ sở công nghiệp Zhong Pei Bắc Cang là một bước đột phá lớn, nhưng điều đó vẫn chưa đủ.

Công ty Ô tô Vũ Lai là thương hiệu địa phương của Bắc Cang; tất nhiên họ rất muốn tham gia vào đó. Về phần pin năng lượng, Xie Junhong hơi do dự; một mặt việc đầu tư vào pin năng lượng không nhỏ hơn việc đầu tư vào ô tô, mặt khác nhà máy vẫn đang ở Lư Châu.

Tuy nhiên, Xie Junhong lại nhớ đến công ty Khoa học Cam ban đầu, và không khỏi cảm thấy đau lòng.

Nếu lúc đó ông ấy không do dự, chỉ cần đầu tư vài triệu thôi, bây giờ đã có thể thu được hàng trăm triệu lợi nhuận rồi: “Nhân tiện hỏi một chút, trong hai dự án này, ông quan tâm nhất đến dự án nào?”

“Nếu phải chọn thì tôi quan tâm đến pin năng lượng hơn; theo sự phát triển của thời đại, việc ứng dụng xe điện trong tương lai chắc chắn sẽ không kém gì xe sử dụng nhiên liệu hiện nay. Nếu chúng ta có thể chuẩn bị tốt từ bây giờ, thì tương lai sẽ có một thị trường mới đang chờ chúng ta khai thác.”

Giống như chiến lược của BYD, mục tiêu cuối cùng của công ty ô tô Vũ Lai cũng là phát triển xe điện mới. Việc sản xuất xe sử dụng nhiên liệu hiện tại chỉ là để phát triển thương hiệu và tìm cách tự nuôi sống bản thân mình.

Nghĩ về Vương Ninh, mặc dù ông ấy không sản xuất một chiếc xe nào, nhưng chỉ cần nắm giữ công nghệ cốt lõi và bán pin, Vương Ninh đã mạnh mẽ hơn nhiều so với nhiều nhà máy ô tô khác, chưa kể đến BYD – một ông vua sở hữu cả thương hiệu riêng và lĩnh vực kinh doanh pin.

Học hỏi từ BYD, học hỏi từ Vương Ninh, học hỏi từ Chery, thậm chí có thể nói là học hỏi từ tủ lạnh, tivi màu và ghế sofa lớn, công ty ô tô Vũ Lai cũng thông qua việc học hỏi và kết hợp những điểm mạnh của các đối thủ để tạo ra chuỗi sản xuất riêng của mình.

“Ồ? Thì ra không phải là xe ô tô à? Hiện nay, kinh doanh xe ô tô rất lợi nhuận.” Xie Junhong có vẻ ngạc nhiên.

“Xe ô tô thì đúng là lợi nhuận, nhưng trên thị trường có quá nhiều thương hiệu, cạnh tranh rất khốc liệt. Còn với pin điện, thì không giống vậy. Dù công nghệ pin điện của chúng tôi hiện tại chưa bằng bốn ông lớn, nhưng sức mạnh của chúng tôi cũng không hề yếu.”

Cả hai đều là chuỗi sản xuất lớn, một mới bắt đầu và phải đối mặt với nhiều công ty lớn, còn cái kia thì đã có sự tích lũy nhất định ngay từ giai đoạn khởi đầu, điều này không cần phải nói thêm.

Sau một khoảng lặng, Xie Junhong trả lời một cách nghiêm túc: “Tôi sẽ xem xét ý kiến của bạn một cách nghiêm túc. Trước hết, tôi sẽ giúp bạn đến Vũng Châu đã.”

Lúc trước, Xie Junhong không coi trọng công ty Công nghệ Cam, nhưng Tan Jincheng nói rằng ông ấy sẽ hối tiếc. Bây giờ, ông ấy thực sự hối hận, và buộc phải xem xét ý kiến của Tan Jincheng một cách nghiêm túc. Dù nhà máy ở Lư Châu không phù hợp với kế hoạch của khu vực, nhưng nó có liên quan gì đến Bắc Tàng Thành Đầu tư chứ?

“Tại sao lại chọn xe ô tô Dương Tử? Rất đơn giản thôi, xe ô tô Dương Tử có những thứ mà chúng ta cần.”

Trong khi Xie Junhong và những người khác chuẩn bị đi Vũng Châu, Tan Jincheng cũng nhận lời mời của Lý Kiến Tân.

Trong phòng trà, chỉ có hai người họ, Lý Kiến Tân ngay lập tức hỏi tại sao Tan Jincheng lại chọn xe ô tô Dương Tử. Nếu chỉ là vấn đề về đủ điều kiện sản xuất xe ô tô, thì công ty ô tô Vũ Lai hoàn toàn có thể giải quyết được, không cần phải phiền phức như vậy.

“Vậy là công ty ô tô Vũ Lai đang chuẩn bị sản xuất SUV à?” Lý Kiến Tân nhanh chóng nắm bắt được điểm then chốt.

Trước đây, Hoàng Minh và những người khác cũng đã đi khảo sát công ty ô tô Thanh Minh, và công ty này cũng có khả năng sản xuất SUV. Ngoài ra, họ còn hợp tác với Phúc Điền và Cummins, đầu tư vào công ty sản xuất động cơ.

“Đúng vậy, mẫu xe đầu tiên chính là SUV. Xe ô tô Dương Tử phù hợp với nhu cầu chiến lược của chúng ta ở mọi khía cạnh.”

Ngoài ra, vị trí địa lý của Châu Châu cũng rất thuận lợi, gần Lư Châu và Huy Kinh, việc tiếp nhận các nguồn lực từ Huy Kinh cũng như kết nối với ngành công nghiệp của Thanh Chi ở Lư Châu rất thuận tiện.

Cách tỉnh Chiết Giang cũng không xa, vị trí địa lý này cũng là điểm mạnh mà Tan Jincheng đánh giá cao. So với Wuhu của Chery, nếu Thanh Chi muốn xây dựng ngành công nghiệp của mình ở tỉnh An Huy, Châu Châu là một điểm bứt phá tốt.

Còn về quê hương Yicheng, hiện tại họ chưa có khả năng đó. Hơn nữa, hiệu quả công việc ở Yicheng cũng rất thấp; ngoại trừ những dịp lễ hội họ sẽ tìm đến Tan Jincheng để nhờ giúp đỡ, họ không thể mang lại bất kỳ lợi ích cụ thể nào cho việc đầu tư.

Nếu muốn tìm một thành phố có khả năng thu hút đầu tư tốt, nhóm Thanh Chi, vốn đã có khu công nghiệp ở Vọng Giang, khi thành lập công ty ô tô và đi khảo sát các nơi khác, cũng đã hợp tác với hai doanh nghiệp nhà nước lớn, họ nên tìm đến Tan Jincheng để thảo luận về các chính sách ưu đãi ngay lập tức.

Tốc độ phản ứng của họ thậm chí còn kém hơn cả Chu Châu, chưa nói đến Lư Châu. Nếu họ có một chút nhạy bén nào đó, thì Tân Kim Thành cũng không đến nỗi không suy nghĩ gì về quê hương mình chút nào.

Vào năm 2008, khi hệ thống đường bộ vẫn còn rất phát triển, vận tải bằng sông Dương Tử là một trung tâm giao thông quan trọng. Lúc đó, nguồn lực của Y Thành thực sự không hề được đánh giá thấp như sau vài năm sau này.

Lý Kiện Tân nhìn chằm chằm vào Tân Kim Thành và nói từng từ một: “Người của công ty chúng tôi nói rằng anh đang ‘ hái đào’ đấy, dây chuyền sản xuất của Yangzi Automobile có thể bắt đầu hoạt động vào tháng 5 với công suất hàng năm lên tới 50.000 chiếc xe, ông Tân thật sự rất tính toán kỹ lưỡng.”

“Cứ gọi tôi là Tiểu Tân là được, còn việc ‘hái đào’ thì không nên nói như vậy đâu, mỗi người chỉ cần lấy những gì mình cần thôi.”

Làm sao có thể gọi đó là ‘hái đào’ được? Tập đoàn Trường Phong đã nhận được số vốn họ muốn, công ty ô tô Vũ Lai cũng đã có được giấy phép sản xuất ô tô và các ngành công nghiệp khác mà họ mong muốn, trong sự hợp tác kinh doanh thì điều đó hoàn toàn bình thường.

Tuy nhiên, mặc dù Lý Kiện Tân có giọng điệu trách móc, nhưng Tân Kim Thành lại cảm thấy vui mừng trong lòng.