Từ cổ đông nhỏ thành cổ đông lớn

Nhìn thấy Tân Kim Trình và Lý Diệu Huy thực sự đang ngồi ăn ngấu nghiến trong văn phòng của anh ta, Ứng Kiến Nhân cũng sững sờ không nói nên lời.

Không phải sao, anh thật sự làm vậy à? Tôi cứ tưởng anh chỉ muốn làm cho bầu không khí trở nên sôi động mà.

“Anh cứ quyết tâm như vậy sao? Ăn cơm giữa chừng cũng không mất nhiều thời gian đâu.”

“Ha ha, đúng là chúng tôi đã ăn một ít bánh chưng ở khu vực dịch vụ trên đường đi, nhưng chúng tôi còn trẻ mà, nên đói rất nhanh.”

Ứng Kiến Nhân gật đầu đồng tình, bánh chưng ở khu vực dịch vụ quả thực rất đáng nhớ. Khi mệt mỏi trên đường đi mà được thưởng thức một miếng bánh chưng nóng hổi như vậy, tâm trạng sẽ tốt biết bao.

Hồi anh còn trẻ thì không có điều kiện tốt như vậy, chỉ đi những con đường quốc lộ, không gặp được những con đường quen thuộc thì thật sự rất lo lắng.

Đối với những doanh nhân như Lý Tiên Tiến, Lý Kiến Tân từng làm việc trong doanh nghiệp nhà nước sau đó chuyển sang kinh doanh tư nhân hoặc trực tiếp tham gia cải cách doanh nghiệp nhà nước, những người như Ứng Kiến Nhân, Đông Kinh Quế muốn phiêu lưu và tạo dựng sự nghiệp thì phải trải qua nhiều khó khăn hơn nhiều so với thế hệ Tân Kim Trình.

“Ăn từ từ thôi, những ngày này tôi không có việc gì, chỉ đợi anh ở nhà máy mà thôi, không vội đâu; còn anh thì thật sự đã dành thời gian đến đây.”

Ứng Kiến Nhân có lẽ hiểu rằng Tân Kim Trình không muốn lãng phí thời gian, nên mới ăn vội vàng trên đường đi.

“Thật tốt khi anh dành thời gian đến đây, tôi còn sợ anh bận không có thời gian nữa cơ.”

Khi doanh nghiệp phát triển đến mức này, việc hẹn gặp nhau thực sự không dễ dàng chút nào. Tân Kim Trình không muốn vì lý do lịch trình mà lãng phí quá nhiều thời gian, nếu có thể giải quyết hết một lần thì tốt nhất.

Nếu là vấn đề đàm phán cụ thể thì còn được, nhưng nếu vì lý do lịch trình thì thật sự rất đáng tiếc.

Ăn xong cơm, Tân Kim Trình nhận lấy tách trà mà trợ lý của Ứng Kiến Nhân pha sẵn, sau đó theo anh ta vào văn phòng cá nhân.

“Có ý kiến gì về nhà máy Bắc Tàng không?”

Ứng Kiến Nhân biết rõ phong cách của Tân Kim Trình, một khi đã quyết định thì sẽ đi thẳng vào vấn đề.

“Có thể cho tôi thuê được không? Mọi chi phí vận hành bao gồm cả tiền lương đều do tôi chịu trách nhiệm. Anh cũng biết rằng gần đây chúng tôi vừa mua lại công ty ô tô Thanh Minh, nếu mua lại cổ phần của anh, tôi thực sự không thể chuẩn bị đủ tiền ngay lập tức.”

Ứng Kiến Nhân cười nói: “Anh không phải đã bán đi công ty ở Vĩnh Châu sao? Phần tài sản đó chắc thuộc về công ty ô tô Vũ Lai rồi chứ?”

Có thể thuê được bao nhiêu tiền thì thuê bấy nhiêu, nếu muốn bán thì cứ bán luôn cho tiện.

Như vậy anh ta cũng có thể tập trung vào những việc mình muốn làm.

“Ha, tài sản ở Vĩnh Châu quả thực đã được bán đi, nhưng tôi cũng nói thẳng với anh, gần như là bán kèm tặng luôn, tổng cộng chỉ là 150 triệu đồng, và phải thanh toán thành ba đợt.”

Ứng Kiến Nhân ngẩn người, thật sự là bán kèm tặng luôn, nhiều tài sản như vậy chỉ được 150 triệu đồng, và còn phải thanh toán thành ba đợt.

Nhưng nghĩ kỹ lại, Ứng Kiến Nhân hiểu rõ lợi ích đằng sau giao dịch này: “Anh chàng này thật sự biết cách chia sẻ lợi ích, khó mà không giàu được.”

Tân Kim Trình quay mắt: “Không phức tạp đến thế đâu, chúng ta không nói về chuyện đó nữa; anh cứ nói thẳng đi, tôi thực sự muốn nhà máy Bắc Tàng của Chúng Đạt. Nói thật nhé, tôi có một dự án mới.”

Nhìn ra là anh ta không muốn thuê nữa, vậy thì chỉ còn cách thương lượng giá cả thôi.

Dù sao thì hiện tại công ty Zhong Pei vẫn chưa niêm yết trên sàn chứng khoán, giá trị của một công ty con cũng không phải là điều mà Ying Jian Ren quan tâm. Còn về phía Bắc Cang Thành Đầu Tư, Tan Jin Cheng sẽ tự mình giao tiếp với họ.

“Dự án gì vậy?”

Nghe vậy, Ying Jian Ren thực sự trở nên hứng thú.

“Xe điện tốc thấp, lý do đơn giản là xe điện bốn bánh, nhưng không giống như ô tô, hoặc bạn có thể hiểu nó là phiên bản xe điện của dòng TT mà các bạn sản xuất, giá bán còn rẻ hơn cả TT nữa.”

Tan Jin Cheng không biết từ “Lao Tou Le” (Xe Lão Đầu Lạc) bắt đầu phổ biến ở Trung Quốc từ khi nào, nhưng hiện tại thị trường này thực sự còn là một khoảng trống.

Ngay cả xe điện ba bánh cũng chỉ mới trở nên phổ biến trong vài năm gần đây.

Về quy mô thị trường của Lao Tou Le, trong kiếp trước Tan Jin Cheng đã từng đọc một bài viết, vào thời kỳ đỉnh cao, tổng thị trường này gần 100 tỷ. Trong khi ở Trung Quốc nó bị coi là thứ kỳ quặc, nhưng ở nước ngoài thì lại rất phổ biến.

Có lẽ do sự khác biệt về thẩm mỹ, ở Trung Quốc nó bị coi là thứ kỳ quặc, nhưng lại phổ biến hơn ở thị trường nông thôn, trong khi ở các thành phố thì bị cấm sử dụng, nhưng lại rất được người tiêu dùng châu Âu và Mỹ yêu thích.

Đặc biệt là câu “Lùi xe, xin lưu ý!”, đã từng trở thành cụm từ thời trang phổ biến.

Xe Lao Tou Le xuất khẩu sang châu Âu và Mỹ, loại rẻ có giá vài trăm đô la Mỹ, loại đắt cũng có thể bán được với giá hơn 10.000 đô la Mỹ mỗi chiếc.

Thực ra xe Lao Tou Le không có gì mới mẻ cả, về mặt kỹ thuật thì khá lạc hậu, cũng không thể đảm bảo an toàn cơ bản, nhưng không còn cách nào khác, người nước ngoài lại thích nó.

Giá rẻ, nhỏ gọn, dễ sửa đổi DIY, có lẽ đó là lý do chính khiến nó phổ biến ở châu Âu và Mỹ. Một lý do khác có lẽ là do không có nhiều hạn chế như ở Trung Quốc, việc chi vài trăm đô la để sở hữu một chiếc xe đồ chơi như vậy cũng không tệ.

“Ồ, là loại giống như những gì các bạn cung cấp cho Thế Vận Hội năm ngoái phải không?”

Ying Jian Ren một lúc không hiểu xe điện tốc thấp là gì, sau khi suy nghĩ mới trả lời.

“Gần giống vậy, chúng tôi có đầy đủ công nghệ và bản vẽ liên quan. Nhà máy ở Bắc Cang thực sự cũng đang chuẩn bị sản xuất dự án này, giá của nó tương đương với một chiếc xe máy, nhưng lại có thể chống gió và mưa, vì vậy vẫn có thị trường lớn ở nông thôn và các khu vực kém phát triển.”

“Hiểu rồi, đơn giản là thêm một bánh xe vào chiếc xe điện ba bánh mà các bạn đang bán, thêm một cái nắp lên trên, sau đó bán với giá gấp đôi, hãy làm cho tôi biết rõ nhé, tôi còn đang suy nghĩ gì về xe điện tốc thấp nữa chứ.”

“Haha, được thôi, nếu bạn nói như vậy thì cũng được. Một công việc tốt đẹp lại bị bạn nói thành ra nghe không hay chút nào. Sao không cùng nhau làm nhỉ? Bạn cũng không cần phải đầu tư gì cả, chỉ cần bán cổ phần với giá rẻ cho tôi là được.”

Kỹ thuật lạc hậu cũng là kỹ thuật mà, dù sao thì vào năm 2009, kỹ thuật của xe Lao Tou Le ở trong và ngoài nước cũng không hề lạc hậu. Mặc dù Tan Jin Cheng chỉ tốn vài triệu nhân dân tệ để mua lại toàn bộ công nghệ đó, nhưng việc bán nó ra sao thì là chuyện của anh ấy.

“Nói mãi cũng chỉ là bạn muốn thương lượng giá thôi.”

“Đừng nói như vậy nghe không hay chút nào, chắc chắn bạn sẽ không lỗ đâu, bạn cũng đã nói rồi, lợi nhuận sẽ được chia đều mà.”

Da mặt dày thì ăn no, muốn sử dụng nhà máy Bắc Cang để thực hiện dự án Lão Đầu Lạc, Tần Kim Thành chắc chắn phải nắm giữ quyền kiểm soát tuyệt đối, từ Yìng Kiến Nhân này lừa được một ít cổ phần, sau đó trở về lại lừa thêm một ít cổ phần từ Tạ Hồng Tuấn.

Lừa hai bên như vậy, nắm giữ trên 51% là được rồi, cũng coi như là dùng dự án để huy động vốn vậy.

“Mặc dù không hiểu rõ cụ thể anh làm thế nào, nhưng nghe có vẻ như có thể thử được, chủ yếu là tôi tin tưởng vào khả năng sản xuất pin của các anh.”

Yìng Kiến Nhân gật đầu không phản đối, pin phiên bản hỗn hợp của họ Trùng Đạt năm 2008 chính là do Kim Tân Thời Đại nghiên cứu và phát triển, độ ổn định cũng khá tốt.

Tốc độ thấp hay không thấp anh cũng không thể nói rõ là tốt hay xấu, nhưng nghĩ lại nếu như ngày xưa khi anh kinh doanh, có một chiếc xe vừa rẻ vừa tiện dụng để chở hàng nhỏ, che mưa che gió cũng không tồi.

“Sau này tôi sẽ gửi cho anh hướng dẫn sử dụng dự án, nếu anh có ý định thì chúng ta có thể thỏa thuận, ngoài ra tôi cũng cần xem xét với phía Bắc Cang nữa.”

“Hiểu rồi, anh muốn tôi chuyển bao nhiêu cổ phần?”

“Điều này tùy vào anh, anh chuẩn bị bao nhiêu tiền, giữ lại bao nhiêu cổ phần; tất nhiên, ý kiến của tôi là số cổ phần giữ lại tốt nhất không nên vượt quá 10%.”

Sự thẳng thắn của Tần Kim Thành khiến Yìng Kiến Nhân hơi không quen, biết đâu trước khi ăn cơm anh vẫn là cổ đông lớn nhất mà, kết quả sau khi ăn xong anh lại trở thành cổ đông nhỏ nhất.

Nhưng chuyện này trên thị trường kinh doanh cũng rất phổ biến.

Tần Kim Thành có công nghệ, chỉ thiếu một nhà máy mà thôi, thứ này đi mua ở đâu cũng được, nếu không thì xưởng sản xuất công nghệ Thẫn Chí của họ cũng có thể mở rộng thêm.

Anh ta tự mình thực hiện toàn bộ dự án cũng không có vấn đề gì cả.

“10% thì 10% thôi, vậy tôi sẽ chuyển 39% cho anh, anh chuẩn bị bao nhiêu tiền?”

Sau một lúc im lặng, Yìng Kiến Nhân từ từ nói, bây giờ anh ta đang thiếu tiền, có được một khoản tiền mặt là có thể vận dụng được phần nào đó lợi thế, nhưng nghe qua thì dự án này cũng khá tốt, có phần giống với phiên bản đặc biệt của công nghệ Thẫn Chí, có lẽ có thể kiếm được chút lợi nhuận.

Nếu làm tốt, cũng coi như là một khoản đầu tư quan trọng cho Trùng Đạt.

“Anh nghĩ sao?” Tần Kim Thành không trả lời trực tiếp, mà hỏi ngược lại.

Anh ta thực sự không muốn đưa ra giá, theo ý của mình anh ta muốn thuê nó, nhưng Yìng Kiến Nhân không đồng ý thì làm sao được, chỉ còn cách mua lại thôi.

“Kể cả công nghệ của anh nữa, giá trị định lượng là bốn tỷ như thế nào?”

Yìng Kiến Nhân có chút đau lòng nói, nhà máy Trùng Đạt chú rể của anh ta đã đầu tư rất nhiều công sức, bây giờ đã bắt đầu sản xuất toàn diện, chỉ còn vài bước nữa là có thể tạo ra lợi nhuận, nhưng vì việc mua lại tài sản của Fiat mà buộc phải nhượng lại.

“Có hơi đắt, tôi mua lại xe hơi Dương Tử chỉ tốn bao nhiêu tiền, ông Yìng chắc không nghĩ rằng nhà máy Bắc Cang của Trùng Đạt đáng giá hơn xe hơi Dương Tử chứ?”

BYD F3 đã hưởng lợi từ chính sách, dòng xe bán tải Dương Tử cũng vậy, doanh số bán hàng tháng ba đã có thể đạt 2000 chiếc, càng ngày càng gần đến lợi nhuận đầu tiên trong sự nghiệp xe hơi của Tần Kim Thành.

“Vậy anh đề nghị bao nhiêu?”

Ying Jianren có vẻ hơi bực tức mà nói: “Lời này thật sự không thể tiếp nhận được. Nếu nói rằng tổng thể các công ty của chúng tôi có thể cạnh tranh với vài công ty ô tô Yangtze, nhưng nếu chỉ xét riêng dự án nhà máy Běicāng thì tôi thực sự không dám nói như vậy.”

“Thế này nhé, tôi cũng không đặt áp lực quá lớn. Nếu định giá tổng thể là 350 triệu nhân dân tệ thì sao?”

Điều mà Tan Jincheng mong muốn là sở hữu trên 51% cổ phần cá nhân, anh ta cần phải giành được ít nhất 41% cổ phần, và tốn khoảng 150 triệu nhân dân tệ để có được một nhà máy có thể hoàn toàn đi vào quá trình sản xuất, cùng với đội ngũ công nhân đủ tiêu chuẩn. Đó là mức giá mà anh ta có thể chấp nhận được.

Nếu nhiều hơn nữa thì anh ta không muốn nghĩ nữa; nếu nhiều hơn nữa thì giống như những gì Ying Jianren nghĩ, thà mua một công ty gần như phá sản hoặc tự mình mở rộng cơ sở còn hơn.

“Được thôi, 350 triệu thì cứ 350 triệu. Tôi cũng không quan tâm đến việc định giá thêm vài chục triệu nữa.”

Sau khi suy nghĩ kỹ, Ying Jianren cũng rất sẵn lòng, anh ta chuyển nhượng 39% cổ phần với mức định giá 350 triệu nhân dân tệ và có thể nhận được 136,5 triệu nhân dân tệ tiền mặt. So với số vốn ban đầu đầu tư thì thực sự không phải là lỗ. Còn việc có thể kiếm được tiền hay không thì còn tùy vào việc 10% cổ phần còn lại có thể tăng giá bao nhiêu sau này.

Nói thật, mức định giá ban đầu cũng hơi cao một chút.

“Nhưng anh phải giải quyết được vấn đề với phía Běicāng của họ; họ cũng là những cổ đông lớn mà. Nếu một cổ đông nhỏ như anh muốn mua lại cổ phần từ tay những cổ đông lớn thì tùy vào khả năng của bản thân anh thôi.”