Chiến dịch tiến công của Zhou Ao. Sau một đêm, sản phẩm trở nên nổi tiếng khắp mạng vào ngày hôm sau.

Xe hơi của尉 Lai có thể nói là chất lượng rất tốt.

“Theo như hiện tại, chúng ta đã có thể đảm bảo doanh số bán hàng trung bình mỗi ngày là một chiếc cho mỗi cửa hàng 4S, năm tới chúng ta sẽ tiếp tục phát triển thêm 100 cửa hàng 4S nữa.”

“Đúng vậy, việc xây dựng thêm 100 cửa hàng nữa không thành vấn đề gì, ông Tân, ông không biết đâu, sau khi doanh số của chúng ta vượt qua 100.000 chiếc vào tháng Chín, đã có khá nhiều nhà phân phối lớn liên hệ với chúng ta.”

Tháng Chín vì sự nóng bỏng cao và là mùa cao điểm bán hàng, doanh số của Yue Chi A1 đã đạt kỷ lục 14.000 chiếc trong một tháng.

Còn tháng Mười thì có 12.250 chiếc được bán ra, tổng doanh số từ tháng Giêng đến tháng Mười là 117.333 chiếc, dựa trên kỳ vọng này, doanh số cả năm chắc chắn sẽ vượt qua 140.000 chiếc.

Doanh số của mẫu xe Yue Chi A1 này đã gần bằng với kỳ vọng cả năm của năm 2010.

Trong khi Yue Chi A1 bán chạy, nó cũng đã thúc đẩy doanh số của một số dòng xe bán tải Yang Zi, tháng Chín doanh số xe bán tải Yang Zi đã vượt qua kỷ lục với 2.847 chiếc, tháng Mười cũng bán được 2.413 chiếc.

Tính đến tháng Mười, tổng doanh số xe bán tải Yang Zi đã đạt 24.542 chiếc, chỉ còn kém doanh số cả năm của năm ngoái 197 chiếc.

Kể cả xe thể thao, xe buýt và những loại xe được bán với số lượng nhỏ, tổng doanh số của xe hơi尉 Lai tính đến tháng Mười là 143.000 chiếc, mục tiêu cả năm gần như đã đạt được, bây giờ chúng ta cần xác định kỳ vọng doanh số cho năm tới.

Từ tháng Ba trở đi, doanh số của xe hơi尉 Lai luôn đảm bảo trên 10.000 chiếc mỗi tháng, tháng Năm là tháng có doanh số thấp nhất nhưng trung bình vẫn đủ để đạt mục tiêu bán hàng một chiếc mỗi ngày cho mỗi cửa hàng.

Hiện tại xe hơi尉 Lai đã có 400 cửa hàng, theo kế hoạch sẽ mở thêm 100 cửa hàng nữa, 500 cửa hàng 4S theo ông Tân Kim Trình là đủ rồi.

Nếu tính theo kế hoạch này, doanh số của xe hơi尉 Lai năm tới dự kiến sẽ nằm trong khoảng từ 180.000 đến 200.000 chiếc, tốc độ tăng trưởng so với năm nay sẽ giữ ở mức trên 20%.

Theo kế hoạch cao nhất, tức là tốc độ tăng trưởng 33%.

“Vậy thì chúng ta sẽ công bố kế hoạch sản xuất và bán hàng năm tới là 180.000 chiếc, bên trong có thể lập kế hoạch cho 200.000 chiếc, tốc độ tăng trưởng từ 20% đến 30% là khá bình thường.”

Năm tới là năm thứ hai mà Yue Chi A1 được ra mắt, theo tốc độ cập nhật thông thường, đến cuối năm tới thế hệ thứ hai của Yue Chi A1 sẽ cần được phát hành, thế hệ thứ hai sẽ ra mắt vào năm 2012.

“Được, chúng ta sẽ làm theo kế hoạch này, đúng lúc đó cuối năm tới Zhang Li cũng có thể bắt đầu làm việc.”

Zhang Yong gật đầu, ông chủ vẫn rất thận trọng trong kế hoạch kinh doanh của công ty, thật sự là một con người đầy mâu thuẫn.

Kế hoạch đầu tư của Kim Thanh đã được thực hiện triệt để, theo dữ liệu công bố trên bảng xếp hạng những người giàu nhất của Forbes, ông chủ sở hữu tổng cộng 5.253.000 cổ phiếu Apple, chiếm 0.575% vốn, và sở hữu 8.900.000 cổ phiếu Tesla, chiếm 9.57%.

Kể từ tháng Chín khi Apple chính thức vào thị trường Trung Quốc Đại lục, giá cổ phiếu đã tăng gần 30%, vượt qua mốc 300 đô la Mỹ, chỉ riêng giá trị vốn của cổ phiếu Apple đã đạt 1.576 tỷ đô la Mỹ.

Apple đã lần đầu tiên bước vào thị trường nội địa, nhưng thương hiệu Apple không hề xa lạ gì với người dùng điện thoại di động. iPhone 4 của Apple có thể nói là bán chạy cực kỳ tốt, mặc dù Apple chưa công bố con số cụ thể.

Tuy nhiên, theo thống kê của một số dữ liệu, từ cuối tháng 9 đến cuối tháng 10, ít nhất đã có hàng trăm nghìn chiếc iPhone thế hệ 4 được bán ra, chưa kể đến những sản phẩm khác cũng được đưa vào thị trường nội địa thông qua các kênh khác.

Thị trường dự đoán rằng doanh số của Apple tại thị trường Trung Quốc trong tương lai sẽ chiếm ít nhất 10% tổng doanh số toàn cầu của họ.

Tôi cũng từng tò mò và trò chuyện với sếp về việc liệu có thể mua cổ phiếu Apple hay không, sếp chỉ nói rằng trong tổng số vốn đầu tư của Jin Qing và Jiu Liang Engine, cổ phiếu Apple chiếm khoảng 80%.

Điều này thực sự khiến tôi ngạc nhiên, hai công ty đầu tư lại đặt cược vào một loại cổ phiếu duy nhất trên thị trường thứ cấp, phong cách đầu tư này thật là quá mạo hiểm.

Nhưng khi điều hành doanh nghiệp, sếp lại rất thận trọng, có lẽ điều này liên quan đến kỳ vọng doanh số bán hàng của BYD trong năm nay?

Đúng là vậy, không có công ty nào có thể tăng doanh số từ 410.000 chiếc trong năm đầu tiên lên đến 1 triệu chiếc trong năm thứ hai cả, dù thị trường có sôi động đến đâu đi nữa.

Nói về chuyện này, sau khi sếp giấu danh tính, ông ấy đã bị danh sách những người giàu nhất thế giới của Forbes phơi bày hoàn toàn, trong lĩnh vực tài chính, sếp thực sự rất mạnh mẽ.

Theo giá trị thị trường của cổ phiếu mà sếp nắm giữ: Apple là 1,576 tỷ đô la Mỹ, Tesla là 195 triệu đô la Mỹ, Orange Technology là 653 triệu đô la Mỹ, Shanchi Technology là 7,246 tỷ đô la Mỹ.

Ngoài ra còn có một số cổ phần khác không được tính vào, như các công ty niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán như OFILM, Luxshare Precision, Changying Precision và EVE Energy, v.v.

Mặc dù một phần giá trị thị trường của những cổ phần này thuộc về Jiu Liang Engine, và Jiu Liang Engine cũng có hai cổ đông khác, nhưng số cổ phần đó có thể bỏ qua được.

Tổng giá trị tài sản mà sếp nắm giữ trên thị trường vốn là 24,156 tỷ đô la Mỹ theo thống kê của Forbes.

Trong danh sách những người giàu nhất Trung Quốc của Forbes công bố vào ngày 28 tháng 10, giá trị tài sản của sếp được ước tính là 4,018 tỷ đô la Mỹ, tương đương với khoảng 27,2 tỷ nhân dân tệ, xếp thứ 13 trên bảng xếp hạng.

So với vị trí thứ 30 năm ngoái, sếp đã tiến lên 17 bậc, trong khi người giàu nhất ngành ô tô năm ngoái đã giảm xuống vị trí thứ 10 với giá trị tài sản 28,4 tỷ nhân dân tệ.

Người giàu nhất năm nay là chủ của một công ty sản xuất đồ uống, người đã đạt được thỏa thuận hòa giải với Danone và giành lại quyền kiểm soát công ty sau một vụ kiện quốc tế kéo dài nhiều năm.

Ông chủ Zong dẫn đầu với giá trị tài sản 53,4 tỷ nhân dân tệ, hơn hẳn người xếp thứ hai là Baidu với 54 tỷ nhân dân tệ.

Vị trí của Tan Jincheng cũng rất thú vị, người xếp sau ông ấy là thứ 14, chính là ông lớn Wang mà ông ấy đã hợp tác cách đây không lâu, với giá trị tài sản 26 tỷ nhân dân tệ.

Tôi nhớ rằng sau khi danh sách được công bố, phản ứng đầu tiên của sếp là “Chuyện không hay rồi”, với vẻ mặt đầy lo lắng, biểu cảm đó thật sự rất đáng chú ý.

“Giá trị tài sản của tôi chỉ có bấy nhiêu thôi, trong khi những người làm trong lĩnh vực bất động sản và kinh doanh nhiều năm thì giá trị tài sản của họ còn lớn hơn nhiều.”

Ông lớn tuổi Wang đã kinh doanh suốt bao nhiêu năm như vậy, làm sao có thể chỉ có 26 tỷ nhân dân tệ thôi? Rất nhiều công ty của ông ấy hiện vẫn chưa niêm yết trên sàn chứng khoán; giá trị của chúng được ông ấy định ra như thế nào thì là như vậy, hoàn toàn không thể đánh giá được.

Ngay cả ông Tan Jin Cheng cũng vậy, tài sản của ông ấy rõ ràng đã bị giảm đi rất nhiều.

Tài sản của những công ty niêm yết trên sàn chứng khoán lên đến hơn 24 tỷ nhân dân tệ, làm sao tài sản của những tài sản không niêm yết khác lại chỉ có 3 tỷ nhân dân tệ được? Điều này thật sự là vô lý. Thực ra, giá trị của cổ phiếu trên sàn chứng khoán cũng không có nhiều ý nghĩa, vì giá cổ phiếu thay đổi rất lớn.

Chẳng hạn như vợ chồng Chủ tịch công ty dược phẩm Haipu Rui, năm ngoái họ không có tên trong bảng xếp hạng nào cả, nhưng năm nay họ đã lọt vào vị trí thứ năm với tài sản lên đến 36 tỷ nhân dân tệ.

Công ty Haipu Yào được niêm yết vào tháng Năm, với mức giá phát hành là 148 nhân dân tệ, là cổ phiếu có mức giá phát hành cao nhất trong danh mục A-share. Giá mở cửa ngày đầu tiên là 166 nhân dân tệ, và giá trị thị trường vào ngày đầu tiên lên đến 664 tỷ nhân dân tệ.

Đó thực sự là một huyền thoại về sự giàu có.

Với mức giá phát hành cao như vậy, sau khi niêm yết, giá trị thị trường đã lên đến 60-70 tỷ nhân dân tệ. Thật sự mà nói, họ giống như một “phiên bản nhỏ” của Tập đoàn Dầu khí Trung Quốc (China National Petroleum Corporation) vậy, thật là mạnh mẽ.

Còn anh Chèo Thuyền (Chuan Fu Ge), dù nhìn từ góc độ nào đi nữa thì tài sản của anh ấy cũng không chỉ có 284 tỷ nhân dân tệ.

Nếu nói thật, trên bảng xếp hạng này, chỉ có những người trong lĩnh vực công nghệ thông tin mới có tài sản khá chính xác; ít nhất phần lớn là tài sản thực sự, và giá trị thị trường của cổ phiếu họ rất rõ ràng.

Nói thật mà, anh Tiểu Mã (Xiao Ma Ge) thật thông minh; năm nay tài sản của anh ấy là 294 tỷ nhân dân tệ, xếp trước anh Chèo Thuyền.

Kể từ khi trở thành người giàu nhất, ông ta nhận ra rằng việc là người giàu nhất không phải là điều tốt chút nào, vì vậy ông ta cố gắng tìm cách giảm bớt sở hữu cổ phiếu của mình một cách kín đáo.

Khi mới tái sinh, ông chủ Tan cũng nghĩ rằng việc ông ta liên tục giảm sở hữu cổ phiếu xuống mức thấp nhất là hành động ngớ ngẩn, nhưng sau khi tiếp xúc trực tiếp với ông ta, ông mới nhận ra rằng đó mới chính là sự thông minh thực sự.

Việc giảm sở hữu cổ phiếu ở mức giá cao sẽ khiến người khác ghét bỏ, còn việc giảm sở hữu ở mức giá thấp chỉ khiến người ta chế giễu một chút mà thôi. Hơn nữa, bạn có biết rằng những tổ chức hoặc cá nhân mua lại cổ phiếu ở mức giá thấp đó không phải là “bí danh” của chính ông ta không?

Nếu theo thuyết âm mưu, nếu đó là “bí danh” của chính ông ta thì càng hợp lý hơn; công ty vẫn nằm dưới sự kiểm soát của ông ta, và sau khi giá cổ phiếu tăng lên, ông ta cũng có thể dễ dàng giảm bớt sở hữu mà không cần phải công bố gì thêm.

Anh Tiểu Mã nên học hỏi chiến lược này; trên bảng xếp hạng tài sản, tốt nhất là nên giữ thái độ khiêm tốn một chút.

Năm nay, anh ấy đã tăng hạng rất nhanh. May mắn thay, có cặp vợ chồng Chủ tịch công ty Haipu Rui là những người tăng trưởng nhanh nhất. Nhưng dù vậy, trong số những người từ 40 đến hơn 60 tuổi, Tan Jin Cheng, người mới chỉ bước vào tuổi 25 vào tháng Tám, cũng rất nổi bật.

Trong top 20, chỉ có ba người dưới 40 tuổi: nữ chủ tịch công ty Guizhou Yuan 29 tuổi, anh Tiểu Mã 39 tuổi, và Tan Jin Cheng 25 tuổi.

Người lớn tuổi nhất là Chủ tịch công ty Midea, xếp thứ sáu, năm nay ông ta 68 tuổi.

Năm ngoái, có khá nhiều người quan tâm đến top 30 người giàu nhất, nhưng phần lớn người dùng mạng đều lười biếng, chỉ quan tâm đến những gì họ thấy trước mắt; không nhiều người sẵn lòng lướt xuống để xem thông tin chi tiết hơn, vì vậy sự chú ý dần giảm đi.

Nhưng năm nay thì khác; anh ta xếp thứ 13, và rất dễ để nhận ra ngay.

Trời ạ, trong một nhóm người khoảng bốn năm mươi tuổi, thậm chí có người gần bảy mươi, lại lẫn lộn một chàng trai trẻ tuổi, thật khó mà không bị chú ý đến. Các bạn biết đấy, ngay cả anh chàng Tiểu Mã của chúng ta cũng là một doanh nhân trẻ tài năng rồi.

Những người không hiểu biết chỉ nhìn vào thứ hạng và con số tài sản mà thấy ông chủ Tân thật sự quá giỏi.

Còn những người hiểu rõ bảng xếp hạng Forbes thì cảm thấy có điều gì đó không ổn với những con số này.

“Chàng trai này thật thông minh, số tiền anh ta công khai là hơn 24 tỷ, nhưng tổng tài sản chỉ có 27,2 tỷ, rõ ràng là anh ta đã che giấu thông tin. Chắc hẳn anh ta đã phải trả một khoản tiền quan hệ công chúng không nhỏ cho ông lão Hồ Lân rồi.”

Tập đoàn Năng lượng Mới Vũ Lai sở hữu 68% cổ phần của Jù Liàng Engine, gần như có thể nói rằng tất cả đều thuộc về cá nhân Tân Kim Thành. Doanh thu của toàn bộ tập đoàn Vũ Lai trong năm nay chắc chắn phải hơn một tỷ rồi.

Kinh doanh ô tô của BYD, doanh thu năm 2009 là 39,4 tỷ nhân dân tệ. Nếu tính đơn giản, chỉ riêng cổ phần của Vũ Lai trong BYD cũng đã trị giá hơn 3 tỷ nhân dân tệ.

Còn tập đoàn khác thuộc sở hữu của anh ta, Tập đoàn Thẫn Chí, hiện tại chỉ có công ty con là Thẫn Chí Công nghệ được niêm yết trên thị trường.

Công ty Kim Bồng Thực Nghiệp hoạt động trong ngành may mặc, thương hiệu GXG nam giới của họ đã tỏa sáng trong sự kiện Double Eleven của Taobao năm ngoái, và bây giờ đã chiếm được một vị trí vững chắc trên thị trường quần áo nam tầm trung.

Ngoài ra, họ còn kinh doanh xuất nhập khẩu rất thành công. Dù danh tiếng không nổi bật lắm, nhưng đều là những công ty có sức mạnh không hề nhỏ.

Thật sự là những người kiếm tiền một cách kín đáo.

“Đúng vậy, chàng trai này thật thông minh. Các bạn có để ý không, ngoài những công ty và tài sản được công khai, những công ty được anh ta giấu kín mới chính là nguồn thu nhập lớn của anh ta.”

Đúng vậy, ai cũng không biết được lợi nhuận đầu tư từ Jù Liàng Engine là bao nhiêu.

Phần trăm trong kinh doanh xuất nhập khẩu cũng không thể biết được. Nếu không phải vì sự hợp tác với Tesla đã tiết lộ danh tính đầu tư của anh ta, thì tài sản của anh ta có lẽ còn vượt qua cả giá trị thị trường 10 tỷ nhân dân tệ của Apple.

Nếu như vậy, thứ hạng của anh ta sẽ giảm xuống vị trí thứ 26, không khác gì so với năm ngoái.

“Anh ta thật là người thông minh, từ khi còn trẻ đã biết cách giấu đi tài năng và giữ thái độ khiêm tốn.”

Bảng xếp hạng những người giàu có thường được gọi là “bảng xếp hạng giết heo”, nhưng thực ra không chỉ vì tâm lý ghét người giàu, mà còn vì đằng sau đó là một chuỗi lợi ích lớn.

Với ảnh hưởng lớn như vậy, việc có tên trên bảng xếp hạng cũng giống như quảng cáo rộng rãi cho các công ty thuộc sở hữu của họ. Nếu ai muốn có tên trên bảng nhưng tài sản không đủ, thì họ chỉ còn cách chi tiền để làm giả.

Có người muốn làm giả để nâng cao danh tiếng, và tự nhiên cũng có người chọn cách giữ thái độ khiêm tốn không muốn xuất hiện trên bảng. Để đạt được thành tựu như vậy, họ chỉ còn cách chi tiền mà thôi.

Kể từ khi trở nên nổi tiếng, ông chủ Tân cũng phải chi rất nhiều tiền cho quan hệ công chúng để duy trì vị trí của mình, đặc biệt là trong năm nay. Nếu cố gắng giữ vị trí đó một cách quyết liệt, thứ hạng của anh ta chắc chắn sẽ vào top 10.

Chết tiệt, cũng phải trách cổ phiếu của Apple, trong thời gian thị trường chứng khoán toàn cầu giảm giá mà cổ phiếu của họ lại tăng lên, nếu không thì tài sản của anh ta có lẽ đã giảm đi hai ba tỷ rồi.

Người nước ngoài này thật sự là một tay chơi cừ khôi, ông ấy đã vận dụng văn hóa Trung Hoa một cách điêu luyện đến mức đáng kinh ngạc. Một công ty chỉ có vẻ ngoài như một công ty hợp danh, nhưng lại kiếm được rất nhiều tiền. Bạn cũng chẳng thể làm gì được ông ấy đâu.

“Đừng bận tâm đến bảng xếp hạng của tôi nữa, bây giờ chúng ta nên chuẩn bị cho Triển lãm Ô tô Dương Thành.”

Việc có tên trong top bảng xếp hạng cũng không phải là điều tồi tệ, ít nhất thì hiện tại toàn thể nhân viên của tập đoàn đều rất tự hào khi được làm việc cho ông chủ Tan. Dù sao thì ông chủ Tan cũng luôn đối xử tốt với nhân viên.

Mức lương của họ cao hơn 20% so với các công ty cùng ngành, có bảo hiểm hiếm có trong thời đại này, và vào các dịp lễ tết cũng được phát quà khá hậu hĩnh. Ngoài ra, mỗi khi ông chủ Tan có việc vui cá nhân, ông ấy cũng sẽ phát tiền mặt cho nhân viên.

Có lần phát tiền mặt khi kết hôn, lần khác khi có con trai, và lại một lần nữa khi công ty niêm yết trên sàn chứng khoán. Số tiền đó không hề nhỏ, và điều quan trọng nhất là mọi nhân viên đều nhận được số tiền như nhau.

Các nhà quản lý có thể không quan tâm lắm, nhưng nhân viên cấp thấp thì thực sự cảm nhận được sự tôn trọng đó là điều hiếm có.

Đối với Tan Jincheng cá nhân mà nói, đây thực sự là một áp lực lớn. Chỉ trong vài ngày gần đây thôi, đã có không ít trường hợp nhân viên cố tình tìm cách lợi dụng ông ấy. Thật không may, có những trường hợp mà ông ấy không thể từ chối được.

Ví dụ, trong hai ngày vừa qua, sở giao thông Thường Châu đã tuyên bố muốn đặt mua 500 chiếc xe buýt cỡ trung từ công ty ô tô Hoàng Hải để sử dụng cho giao thông công cộng trong thành phố. Nhưng ý của họ thực sự là mong muốn bộ phận do ông Vũ quản lý có thể tăng cường đầu tư vào Thường Châu hơn nữa.

Đó chính là những trường hợp “đánh thuế” mà mọi người thường nói đến. Làm sao có thể từ chối được những lợi ích như vậy chứ?

Khi nói đến bảng xếp hạng những người giàu nhất, ông chủ lại có vẻ mặt không vui chút nào. Zhang Yong cũng cảm thấy buồn cười: “Xe mẫu đã được chuẩn bị sẵn rồi, tuần sau sẽ bắt đầu vận chuyển đến Dương Thành, chắc chắn là đủ thời gian để kịp cho triển lãm.”

“Còn về các tài liệu quảng bá khác thì cũng đã được chuẩn bị xong. Nhưng ông chủ, chúng ta có nên thành lập một chi nhánh tại tỉnh Quảng Đông để quản lý thị trường Nam Trung Hoa không? Và khu vực Tây Nam cũng vậy.”

Dự kiến sản lượng sản xuất năm tới là 200.000 chiếc xe, kế hoạch là mở thêm 100 cửa hàng 4S, nhưng áp lực về doanh số cũng không hề nhỏ. Chúng ta không thể chỉ dựa vào các đại lý, công ty cũng cần phải có kế hoạch tổng thể.

“Vậy thì chúng ta sẽ thành lập các chi nhánh tại Nam Trung Hoa, Tây Nam và Bắc Trung Hoa để quản lý việc bán hàng. Cụ thể thì cậu sẽ phải sắp xếp.”

À, mô hình đại lý và cửa hàng 4S ngày nay có vẻ hơi lạc hậu rồi. Trong tư duy của Tan Jincheng, ông ấy vẫn ưa thích mô hình kinh doanh trực tiếp hơn, chỉ là bây giờ chưa thể thực hiện được.

Từ góc độ người tiêu dùng mà nói, các cửa hàng 4S có quá nhiều quy tắc phức tạp và thái độ độc quyền. Ngay cả khi xe gặp sự cố, họ vẫn cần phải treo biểu ngữ để yêu cầu sửa chữa.

Dù bạn là chủ nhân của chiếc Mercedes-Benz, nếu trần xe bị rò rỉ nước thì bạn cũng chẳng thể làm gì được.

Hoàn toàn không có tinh thần phục vụ.

Còn cách làm của Tesla, với một mức giá cố định, chính là điều mà Tan Jincheng yêu thích nhất. Không cần phải tính toán gì cả, rất đơn giản. Về việc ưu đãi, Tesla cũng không hề thiếu.

Ngoài những ưu đãi thông thường, chính sách miễn lãi ba năm, năm năm của Tesla thực sự là ưu đãi lớn nhất.

Tân xe điện mà Vũ Lai sắp tung ra sau này cũng dự định sẽ áp dụng cách này, việc ưu đãi không lãi suất như vậy thực sự tốt hơn nhiều so với việc giảm giá mạnh mẽ, có thể duy trì hình ảnh thương hiệu lâu dài.

Giá bán ra là 200.000, sau vài tháng giảm xuống còn 150.000, điều này ảnh hưởng rất lớn đến hình ảnh thương hiệu.

“Được rồi, tôi sẽ bắt đầu sắp xếp ngay, còn một vấn đề nữa, chúng ta nên mở bao nhiêu cửa hàng chuyên phân phối Tesla?”

“Vấn đề về nhãn hiệu thì đã thảo luận đến đâu rồi?”

Khi bạn mở cửa hàng, thiết lập trang web, bạn cần phải sử dụng nhãn hiệu đó, nhưng nhãn hiệu Tesla đã bị một doanh nhân họ Chiến đăng ký trước đó vào năm 2006, Vũ Lai muốn sử dụng nhãn hiệu này tại thị trường trong nước thì trước tiên phải nói chuyện với ông chủ Chiến về việc chuyển nhượng nhãn hiệu.

Điều này thực sự là sự bất cẩn của Tân Kim Thành, thực ra trong kiếp trước anh ấy biết về chuyện này, chỉ là lúc đó không nghĩ đến việc hợp tác với Tesla, mọi sự nghiệp đều phải từng bước một, năm 2006 anh ấy cũng không bán được nhiều xe điện, làm sao có thời gian để quan tâm đến Tesla.

Còn việc đăng ký nhãn hiệu trước ông chủ Chiến vào năm 2005, anh ấy thực sự không hề nghĩ đến, sau khi tái sinh, anh ấy cũng đã thử đăng ký nhãn hiệu của QQ Farm để làm khó anh Ma Cả.

Nhưng điều này không phải vì mục đích kiếm tiền, mà chỉ là để tạo ra một bức tường lửa bảo vệ, sau khi hợp tác với Tencent, anh ấy đã trả lại nhãn hiệu cho anh Ma Cả.

Việc đăng ký nhãn hiệu có thể mang lại nhiều tiền, nhưng nếu gặp phải những kẻ không biết xấu hổ thì bạn sẽ không nhận được đồng nào cả, thậm chí còn có nguy cơ, nếu gặp phải những kẻ vô lý thì bạn sẽ phải sử dụng những thủ đoạn xấu xa.

Trương Vĩnh không khỏi cười khổ: “Yêu cầu quá cao, không thể thỏa thuận ngay được đâu, nhưng chúng ta vẫn cần phải chuẩn bị.”

“Họ đòi bao nhiêu?”

“20 triệu, thật là một mức giá cao ngất.”

Tân Kim Thành cũng không nhịn được mà bật cười, quả thực là một mức giá rất cao, nhưng vẫn tốt hơn nhiều so với khi anh ấy đàm phán với Musk vào năm 2014, lúc đó anh ấy dám đòi tới 30 triệu đô la Mỹ, gần 200 triệu đồng Việt Nam!

Thật là may mắn khi anh ấy gặp thời cơ tốt, lợi dụng việc Musk không hiểu tình hình trong nước, thêm vào đó năm 2014 Musk rất nóng vội muốn vào thị trường trong nước, để bán xe nhanh hơn thậm chí sẵn sàng thay đổi tên công ty, nếu không anh ta sẽ không nhận được nhiều tiền.

Ban đầu khi Tesla vào thị trường trong nước, họ gọi là Tu Số Lạc.

Nhưng nói lại, mặc dù kiếm được khá nhiều tiền, nhưng cũng phải đối mặt với không ít vụ kiện tụng, mất rất nhiều thời gian và công sức, may mắn là vào năm 2014, nếu như năm 2018 ông chủ Ma chuẩn bị xây dựng nhà máy tại trong nước thì anh ta sẽ không nhận được đồng nào cả.

Ngoài ra, ông chủ Ma không có nền tảng vững chắc, nếu chuyện này xảy ra với HP thì có lẽ sẽ là tin bí mật, cũng có thể coi là người có tài năng nhưng gan dạ.

Giá đề xuất ban đầu của Trương Vĩnh là 1 triệu đồng, nhưng bên kia thậm chí không muốn gặp đại diện của Vũ Lai.

Từ cuối tháng Bảy khi ông chủ đạt được thỏa thuận hợp tác với Tesla cho đến bây giờ đã ba tháng trôi qua, giá đã tăng lên 2 triệu đồng, nhưng vẫn chưa thể thỏa thuận được, điều này khiến anh ta rất đau đầu.

Kinh doanh thì điều sợ nhất là gặp phải những kẻ không tuân theo quy tắc, trong khi bạn lại muốn tuân theo quy tắc.

“Hãy nâng giá lên 5 triệu nhân dân tệ đi, ngoài ra tôi sẽ giúp bạn tìm thêm mối quan hệ để cố gắng hoàn thành việc này càng sớm càng tốt. Ngoài ra, tại Triển lãm Ô tô Thành phố Dương, chúng ta cũng sẽ trưng bày vài chiếc Roadster và công bố kế hoạch hợp tác của chúng ta.”

Ông chủ Chiến là người Thành phố Dương, và ông ấy có mối quan hệ khá tốt trong giới kinh doanh ở đây cũng như trên toàn tỉnh Quảng Đông. Có ông chủ Đinh, ông chủ Mã, ông chủ Vương và cả nhóm người cùng quê của họ; có rất nhiều ông chủ của các công ty niêm yết trên sàn chứng khoán, vì vậy tôi vẫn có thể giúp được phần nào.

Trong kiếp trước, ông Mã, người quản lý nhà máy xe hơi, đã chi rất nhiều tiền, nhưng tôi thì không định bỏ ra nhiều như vậy đâu, chỉ 5 triệu nhân dân tệ thôi, không hơn một xu nào cả.

Nếu không được thì chúng ta sẽ kiện tụng. Dù sao thì thời kỳ bùng nổ của năng lượng mới vẫn còn ít nhất là bốn năm nữa, tôi có thể từ từ “chơi” với họ.

Chúng ta sẽ dành bốn năm để thử nghiệm, thời gian sẽ rất dồi dào. Hơn nữa, việc giành được nhãn hiệu này cũng không phải là cho bản thân tôi đâu; cuối cùng nó vẫn sẽ thuộc về ông Mã mà thôi. Thực sự không cần phải chi quá nhiều tiền.

Nếu tính như vậy, đây cũng coi như là giúp ông Mã giải quyết một vấn đề rắc rối.

“Còn về các cửa hàng trải nghiệm và phòng trưng bày thì tạm thời chúng ta sẽ đặt 10 đến 12 cửa hàng. Chúng ta sẽ áp dụng mô hình kinh doanh trực tiếp, và giá cả cũng sẽ là một mức cố định.”

Chúng ta sẽ thử nghiệm mô hình kinh doanh trực tiếp theo đơn đặt hàng trực tuyến của Tesla trước; sau này những cửa hàng này cũng có thể chuyển thành cửa hàng trực thuộc hệ thống của chúng ta.

“Được thôi, 5 triệu nhân dân tệ cũng coi như là rẻ rồi. Vậy thì các cửa hàng trực tiếp sẽ được đặt ở những thành phố nào?”

“Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu, Thâm Quyến; chắc chắn là Thành phố Dương, còn các thành phố như Trường An, Giang Thành và thủ phủ tỉnh quê hương anh cũng cần được xem xét. Ngoài ra, Hàng Châu và Ngô Châu cũng cần có; còn những nơi khác thì tùy anh quyết định. Tổng cộng khoảng 12 thành phố là vừa đủ.”

Nói qua loa mà đã đề cập đến 10 cửa hàng, có vẻ như thực sự cần phải có 12 cửa hàng chuyên trưng bày sản phẩm này.

“Được thôi. Vậy còn Lư Châu thì sao?”

Trương Vĩnh là người tỉnh Hứa; vào năm 2010, thủ phủ tỉnh Hứa không được coi là phát triển lắm, mức độ công nghệ cũng chỉ ở mức trung bình. Việc ông chủ cho phép anh ta mở một cửa hàng tại thủ phủ tỉnh quê hương đã là sự ưu ái lớn rồi.

“Ừm, thì coi như là một cửa hàng cho anh ta vậy. Tuy nhiên, thu nhập bình quân của người dân Lư Châu khá thấp, và hệ thống giao thông ở đó cũng rất kém. Nếu anh không nhắc đến, tôi thực sự cũng chưa từng nghĩ đến việc này.”

Mỗi lần đến Lư Châu, Tân Kim Thành luôn cảm thấy mình sẽ lạc đường; việc xây dựng đô thị ở đó thật sự rất tệ.

Thôi kệ, dù sao đó cũng là quê hương của mình. Một cửa hàng trải nghiệm thua lỗ vài năm cũng không sao; đúng lúc giá nhà ở đó còn rẻ, chúng ta có thể mua luôn cửa hàng đó, và cần phải mua một cách đủ lớn nữa.

Sau này có thể chuyển nó thành cửa hàng thuộc hệ thống của chúng ta ngay. Thật là tốt.

Nói lại một lần nữa, chính sách giá nhà năm nay đã trải qua giai đoạn kiểm soát nghiêm ngặt nhất trong lịch sử; có không ít chuyên gia nổi tiếng tuyên bố rằng giá nhà sẽ không còn tăng nữa, và cũng có khá nhiều người phản đối.

Ha, dù bạn nói thế nào đi nữa, giai đoạn do dự chính là thời cơ tốt nhất để hành động.