Cuộc sống vợ chồng trong bận rộn nhưng vẫn tìm thời gian cho nhau.

Tăng vốn có nghĩa là mở rộng cổ phần, thực tế lần tăng vốn này của Tan Jincheng cũng có kế hoạch, hoặc có thể nói là có sự chuẩn bị trước.

Mặc dù trong vài năm tới không có ý định niêm yết trên sàn chứng khoán, nhưng doanh thu của công ty đã lên tới mức 20 tỷ, cấu trúc cổ phần hiện tại không còn phù hợp nữa trong quá trình phát triển nhanh chóng này.

Tan Jincheng dự định tận dụng cơ hội này để thực hiện cuộc cải cách cổ phần cho công ty.

Đó là chuyển đổi Tập đoàn Weilai thành Công ty Cổ phần Weilai, để Weilai thực hiện việc cải cách cổ phần, nhằm tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc niêm yết sau này.

Vấn đề này trước đây cũng đã được thảo luận với các giám đốc cấp cao như Zhang Yong, và lý do tại sao hôm nay cuộc họp báo cáo tài chính lại vui vẻ như vậy, ngoài việc doanh thu tăng mạnh, còn vì cổ phần của họ sẽ được công khai.

Cổ phần được công khai cần phải được đăng ký tại cơ quan công thương, điều này khác với cổ phần được ký kết nội bộ trong công ty, ngay cả khi không niêm yết họ cũng đủ để đảm bảo cuộc sống sau này.

Làm sao có thể không vui được chứ?

“Cải cách cổ phần là điều tốt, có lợi cho kế hoạch niêm yết sau này, tôi ủng hộ điều đó, còn việc tăng vốn thì cũng không sao cả, bây giờ chúng ta cũng không thiếu tiền đâu.”

Xie Hongjun là người đầu tiên bày tỏ sự ủng hộ, với tư cách là đại diện của chính quyền Bắc Cang hỗ trợ Tan Jincheng suốt quá trình, vị trí của ông ấy hiện nay rất vững chắc, và không ai dám nhắc lại chuyện với Orange Technology nữa.

Tăng vốn được thực hiện theo tỷ lệ, với tư cách là cổ đông sở hữu nhiều cổ phần nhất, Tan Jincheng tự nhiên cũng không thể yêu cầu quá nhiều.

“Tôi cũng không có vấn đề gì, việc ông Tan nghĩ đến cải cách cổ phần là bước chuẩn bị cho việc niêm yết rồi.”

Shen Nanpeng cũng nhanh chóng bày tỏ quan điểm, các tổ chức đầu tư không thiếu tiền, họ mong muốn thấy hy vọng về việc niêm yết, và việc hoàn thành cải cách cổ phần trước khi niêm yết là bước đầu tiên, nếu thấy được hy vọng niêm yết thì họ tự nhiên sẵn lòng đầu tư.

Hai cổ đông lớn nhất đã đồng ý, còn lại là các nhà nghiên cứu vật lý thuộc về bên mình, thì không cần phải nói gì thêm nữa, họ thậm chí còn lười biếng phái đại diện mới, vẫn là Lü Ruifeng thực hiện vai trò giám đốc của họ.

Tổ chức Guo Jia thực sự không thiếu tiền của các bạn, nhưng với 6% cổ phần đó họ cũng đã kiếm được nhiều rồi.

Ngoại trừ Juyang Engine, ba cổ đông lớn khác cũng đồng ý, còn Lüzhou và Chuzhou thì không cần phải bày tỏ quan điểm nữa, hơn nữa họ cũng rất ủng hộ việc tăng vốn và cải cách cổ phần.

Trước Tết chắc chắn là không kịp nữa, sau khi các cổ đông lớn đồng ý thì cũng không còn gì để nói nữa, nhưng phía Lüzhou vẫn rất quan tâm đến việc mở rộng của Tan Jincheng.

“Ông Tan có nghĩ rằng ngành xe điện mới có thể phát triển nhanh như vậy không?”

Kế hoạch sản xuất tại Lüzhou sẽ tập trung vào xe điện mới, ngoài xe An S hiện tại, Tan Jincheng còn dự định sản xuất xe ES6 tại Lüzhou, nâng công suất sản xuất tổng thể lên 200.000 chiếc.

“Về vấn đề này tôi có quyền phát biểu một chút, tôi đoán ông Tan chắc chắn đã có kế hoạch rồi, có lẽ mọi người chưa biết, ông Tan cùng với ông Ma và ông Lei đã đầu tư vào một công ty xe hơi gọi xe.”

Shen Nanpeng trả lời với nụ cười, việc đầu tư vòng hai chưa được công bố ra ngoài, nhưng việc kết nối với WeChat và Miliu đã không thể giấu được các ông lớn trong giới đầu tư, Shen Nanpeng còn nghe nói rằng ông Ma rất tức giận sau khi Kuaishou chiếm lấy cơ hội đó từ họ.

Trong giới đầu tư, cũng có tin đồn rằng Tan Jincheng và Lão Ma có mâu thuẫn vì mối quan hệ với Sun Tongyu. Dù sao thì khi Sun Tongyu gia nhập công ty Orange Technology, Lão Ma đã thực sự có những hành động gây áp lực, thậm chí còn vội vàng triển khai chương trình “Double Eleven”, nhưng kết quả lúc đó không mấy tốt đẹp.

Cần biết rằng ban đầu, Chen Weixin là người đã bắt đầu trò chuyện về vấn đề này với họ, nhưng không may lại bị Tencent cướp đi cơ hội. Nếu không có sự tham gia của Tan Jincheng, chắc chắn không ai tin được.

Kể cả khi tính cả phương thức thanh toán Orange Pay, hiện nay ứng dụng KuaiDian đã có tới ba phương thức thanh toán khác nhau. Sau khi nhận được vốn đầu tư, họ đã mở rộng mạnh mẽ và sau khi áp dụng công nghệ của Gaode Map, ứng dụng của họ trở nên chính xác hơn bao giờ hết trong việc định vị.

Hiện nay, ứng dụng KuaiDian gần như đã chiếm trọn thị trường xe đưa đón tại hai thành phố Thượng Hải và Hàng Châu.

Sau khi Tencent tham gia thị trường, A Li cũng không ngạc nhiên khi chọn Didi, một ứng dụng khác có trụ sở tại thủ đô. Sau khi cả hai ứng dụng này ra mắt, cuộc chiến tiêu tiền để phát triển thị trường là điều không thể tránh khỏi. Khi đó, chi phí sử dụng hàng ngày của xe điện chắc chắn sẽ có một bước tăng vọt.

Nhà máy năng lượng mới ở Lüzhou mở rộng sản lượng và cải tiến quy trình sản xuất là điều rất cần thiết. Nếu không theo kịp nhu cầu, thì sẽ rất nguy hiểm.

“Còn chuyện này nữa à?”

Hai người họ thực sự không biết về chuyện này; kể cả Tencent cũng đã xử lý một cách kín đáo. Những người không tham gia vào lĩnh vực đầu tư internet thì thực sự không biết những điều này.

Xie Hongjun cũng đồng tình: “Quả thực có chuyện đó, mọi người hẳn còn nhớ sự việc lớn lao vào dịp Quốc khánh khi ông chủ Tencent và ông chủ Xiaomi đã đến thành phố Yong chứ?”

Tan Jincheng gật đầu.

Ông ta là chủ của công ty ô tô尉 Lai, ông ta có thể thúc đẩy dự án một cách mạnh mẽ, nhưng vẫn cần phải giải thích rõ tình hình cho các cổ đông. Mặc dù Lüzhou rất cần dự án này, nhưng việc nói rằng vào năm 2013 họ sẽ xây dựng một cơ sở sản xuất xe năng lượng mới với công suất 200.000 chiếc mỗi năm thì thực sự khó hiểu.

Có lẽ ngoại trừ anh Chuanfu và giám đốc nhà máy Ma, những người tin tưởng vào công nghệ xe điện, hầu hết mọi người sẽ nghĩ rằng Tan Jincheng đã điên rồ. Những nhà sản xuất ô tô khác chỉ biết nói khoác lác, còn ông ta thì thực sự hành động.

Hiện tại, ngay cả BYD cũng chưa bắt đầu mở rộng quy mô sản xuất xe năng lượng mới.

“Có lẽ hơi sớm một chút, nhưng công suất 200.000 chiếc hiện tại thì thực sự không cần thiết. Tuy nhiên, các thiết bị của tôi đều được học hỏi từ công nghệ sản xuất nhà máy của BMW ở Đức, nên trong một thời gian dài tới chúng sẽ không lạc hậu.”

“Ngoài ra, ông chủ Shen nói đúng, mọi người hẳn đã thấy sự bùng nổ của xe điện Shanchi vào nửa cuối năm chứ? Đó là sự tăng trưởng ngược lại so với xu hướng chung; tại sao ư? Bởi vì chúng tôi đã hợp tác với các trang web giao hàng, và xe điện dùng cho nhân viên giao hàng của họ được cung cấp bởi chúng tôi.”

“Mọi người thường nói rằng ngành internet kiếm tiền nhanh, không cần sản xuất hàng hóa, nhưng thực tế nếu hợp tác tốt thì cũng có thể thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp địa phương. Xe điện là như vậy, ô tô cũng vậy.”

Tan Jincheng và Wang Xin đã quen biết nhau từ lâu; mặc dù không thể gọi họ là bạn thân, nhưng mối quan hệ của họ cũng khá tốt. Hơn nữa, Hongshan còn là nhà đầu tư lớn trong vòng đầu tư AB của một công ty nào đó; năm nay họ đã triển khai dịch vụ mua vé phim trực tuyến và giao hàng.

Lúc đó, Tan Jincheng đã tìm đến Wang Xin để mong muốn giúp Shanchi thu hút thêm khách hàng, và Shen Nanpeng cũng đã đóng vai trò trung gian. Là nhà đầu tư lớn, Wang Xin cũng cần phải tỏ ra tôn trọng họ.

Nửa cuối năm, do có thêm một khách hàng lớn là một tổ chức nào đó, lượng xe điện FlashDrive được xuất khẩu tăng mạnh. Trong tổng số 3,4 triệu chiếc xe được xuất khẩu trong cả năm, một phần lớn đã được tổ chức này tiêu thụ.

Hiệu quả của việc có thêm khách hàng lớn này rất rõ ràng; năm nay, thị phần của FlashDrive lần đầu tiên vượt qua mốc 15%, đạt 16.19%.

Cùng với sự phát triển của tổ chức này, ngày càng nhiều công ty giao hàng ngoại tuyến tham gia vào thị trường. Nếu có thể nắm bắt được cơ hội này, hoạt động kinh doanh xe điện của FlashDrive sẽ có thể đón nhận một bước phát triển mới. Có tin rằng trong số những nhà đầu tư hàng đầu của tổ chức này có cả A Li.

A Li cũng thực sự rất xuất sắc; họ là những người đầu tiên ủng hộ các ứng dụng giao hàng ngoại tuyến, cũng như các ứng dụng gọi xe. Tuy nhiên, cuối cùng họ lại bị Tencent chiếm lĩnh thị trường.

Cuối cùng, tổ chức này cũng quay lưng lại với họ và chuyển sang phe của Tencent. Ứng dụng giao hàng ngoại tuyến mà họ mua lại cũng chỉ còn hoạt động một cách yếu ớt.

Điều này phản ánh phong cách đầu tư của họ: cả Chen Wei lẫn Wang Xin đều không phải là những người có thể kiểm soát hoặc can thiệp trực tiếp vào hoạt động của công ty.

Kể cả những người bán công ty đi nữa, nếu họ nhận thấy A Li can thiệp quá mức vào hoạt động kinh doanh của công ty mà họ không thể chống lại, họ sẽ chọn cách rời đi với số tiền đầu tư.

Ngay từ đầu năm 2013, họ đã có kế hoạch hoàn thiện Khu công nghiệp Lư Châu. Ngoài việc xem xét đến lĩnh vực gọi xe, điều này cũng có thể được coi là một hình thức “đứng về phe” nào đó.

Trong quá trình mua lại cổ phần của Nvidia, các cơ quan liên quan đã cung cấp rất nhiều sự hỗ trợ. Ngoài ra, chi nhánh quốc tế của尉 Lai cũng nhận được sự giúp đỡ lớn trong việc đặt chân vào Đức, chưa kể đến các quỹ đầu tư lớn cũng đã cung cấp vốn.

Những sự hỗ trợ này, ở một mức độ nào đó, cũng có thể được coi là một hình thức “đứng về phe”, giúp nâng đỡ sự phát triển của ngành bán dẫn của尉 Lai. Nếu chỉ dựa vào ý tưởng của Tan Jincheng để phát triển ngành bán dẫn thì thật là viển vông.

Đối với ngành bán dẫn, ngoài vốn ra thì công nghệ cũng rất quan trọng. Ở một mức độ nào đó, thời điểm Tan Jincheng tham gia vào ngành bán dẫn là rất thuận lợi. Kể từ cuộc khủng hoảng cầm cố dưới chuẩn năm 2008, ngành bán dẫn đã rơi vào tình trạng khủng hoảng nghiêm trọng.

Khủng hoảng cầm cố dưới chuẩn, khủng hoảng nợ châu Âu, tốc độ tăng trưởng kinh tế toàn cầu chậm lại… Nhìn chung, ngoại trừ Intel, hầu hết các công ty trong ngành bán dẫn đều gặp khó khăn.

Tuy nhiên, xu hướng của điện thoại thông minh trong tương lai vẫn mang lại hy vọng. Những nhà đầu tư lớn xuất hiện vào thời điểm này, nếu họ có sự hậu thuẫn mạnh mẽ, có thể sẽ giành được nhiều nguồn lực hơn.

Giống như chi nhánh quốc tế của尉 Lai đặt chân vào Đức, ngoài yếu tố bên trong ra, mối quan hệ hợp tác kỹ thuật giữa chúng tôi và người Đức cũng rất tốt; với sự hỗ trợ từ phía trên, điều này đã giúp尉 Lai tránh được nhiều rắc rối.

Ngoài ra,尉 Lai còn hợp tác với nhiều công ty Đức như BMW, Siemens và Infineon. Khi công ty con của Infineon là Qimonda phá sản, họ đang gấp rút xử lý tài sản toàn cầu để trả lương cho nhân viên, và chính Tan Jincheng đã tiếp quản trung tâm nghiên cứu và phát triển tại Trung Quốc.

Lúc đó, trung tâm nghiên cứu và phát triển của Qimonda tại khu công nghệ cao Trường An đang phát triển chip 46NM, một sản phẩm tiên tiến trên thế giới, vượt trội hơn các đối thủ trong nước ba thế hệ. Sau khi phá sản, họ không tìm được người tiếp quản.

Không còn cách nào khác, công ty mẹ Infineon và chính quyền Đức đều từ chối việc hỗ trợ; mọi người đều phải tiết kiệm chi tiêu để sống qua ngày.

Ingelfingen vốn đã có mối liên hệ chặt chẽ với Siemens. Lúc đó, Tan Jincheng, người đang hợp tác với BMW, sau khi nghe được tin này, đã chi 40 triệu nhân dân tệ để mua lại công ty này.

Hành động của Tan Jincheng lúc bấy giờ trong mắt các đồng nghiệp chỉ là hành động của một kẻ ngốc nghếch, giàu có nhưng thiếu kinh nghiệm; thứ mà không ai muốn mua lại còn dám đưa ra mức giá cao hơn 30% so với giá của Wave.

Thực ra, lúc đó Tan Jincheng hoàn toàn không hiểu gì về khái niệm “46NM”; điều anh ta nghe nhiều nhất là “7NM”, “3NM”. Nhưng vì sản phẩm này vượt trội hơn ba thế hệ so với các sản phẩm khác, nên 40 triệu nhân dân tệ cũng không phải là một số tiền quá lớn. Còn việc nó có thực sự hữu ích hay không, thì cứ mua về trước đã.

Trung tâm nghiên cứu và phát triển của khu công nghệ cao Trường An chính là nền tảng cho việc phát triển công nghệ bán dẫn; nếu không, chỉ có tiền thôi thì không thể hợp tác được đâu. Bỏ ra vài trăm triệu nhân dân tệ vào đó mà có thể chẳng nghe thấy tiếng động gì cả.

Vụ mua lại này cũng để lại ấn tượng tốt đẹp cho Ingelfingen và phía Đức, từ đó hình thành ý định đặt trụ sở công ty tại Đức và tiếp tục hợp tác với Ingelfingen.

Những người giúp đỡ người khác trong lúc khó khăn thường dễ được mọi người nhớ đến hơn.

Tất cả những điều này đều không thể thiếu sự hỗ trợ từ phía trên; chỉ dựa vào尉 Lai và nhóm Tan Jincheng thôi thì không thể thành công được. Bây giờ người lãnh đạo đã thay đổi, và chính sách cũng đang tích cực phát triển xe điện mới.

Vào thời điểm này, những doanh nghiệp xe điện mới có thành tích nổi bật nhất trong năm nay chính là những doanh nghiệp tăng cường đầu tư mạnh mẽ nhất.

Kinh tế và công nghệ không thể tách rời nhau; Tan Jincheng không dính líu đến lĩnh vực này, nhưng thái độ của anh ta vẫn phải được thể hiện rõ ràng. Anh ta như vậy, Chỉ huy Thuyền cũng vậy, thậm chí cả Giám đốc Ma cũng vậy.

Năm 2012, mẫu xe EAN S và ES6 đã bán được hơn 4000 chiếc; năm 2013, dự kiến doanh số của hai mẫu xe này sẽ đạt 8000 chiếc. Nếu thành tích tốt, họ sẽ tiếp tục ra mắt thêm một số phiên bản đặc biệt.

Ngoài ra, Tesla gần như đã chắc chắn sẽ vào thị trường Trung Quốc vào năm 2013; Giám đốc Ma đã thông báo với Tan Jincheng rằng sau Tết họ sẽ thiết lập các kênh bán hàng tại thủ đô và các thành phố lớn như Thượng Hải.

Thời điểm mẫu xe Mao Dou S vào thị trường Trung Quốc sớm hơn so với lần trước, và điều này có mối liên quan lớn đến sự thành công của ES6.

Giám đốc Ma cũng không thể ngồi yên được nữa; ông muốn thử sức với mẫu xe Mao Dou S. Tuy nhiên, Mao Dou S vẫn được bán dưới dạng xe nhập khẩu, và Tan Jincheng cũng sẽ giao việc bán xe thể thao của Tesla cho họ.

Hiện tại, họ đã bắt đầu tìm địa điểm để xây dựng nhà máy.

Mẫu xe này mỗi năm cũng có doanh số khoảng hai ba trăm chiếc; Giám đốc Ma không kiếm được nhiều lợi nhuận ở Mỹ, nhưng tại Trung Quốc, bằng cách tăng giá, ông vẫn có thể thu được một chút lợi nhuận.

Thực ra, việc bán từ từ cũng khá tốt; tuy nhiên, điều này đã được thỏa thuận trước với Giám đốc Ma rồi. Khi họ vào thị trường Trung Quốc, đó cũng chính là lúc尉 Lai sẽ trả lại quyền bán hàng cho họ; nếu không sẽ ảnh hưởng đến hình ảnh thương hiệu của họ.

Có thể tưởng tượng rằng thị trường xe điện mới năm 2013 sẽ rất sôi động. BYD Qin là sản phẩm chuyển mình của Chỉ huy Thuyền, cũng là sản phẩm đầu tiên trong dòng xe BYD Dynasty; năm nay doanh số đã rất tốt, và năm tới họ chắc chắn sẽ tăng cường đầu tư nhiều hơn.

Sau hơn 10 năm, những chủ sở hữu xe điện mới có lẽ sẽ không hiểu tại sao một mẫu xe điện lại chỉ bắt đầu được bán vào tháng Tư, và việc bán được khoảng 2000 chiếc trong cả năm lại là một con số như thế nào. Dù sao đi nữa, nếu con số này được công bố sau hơn 10 năm nữa, chắc chắn sẽ bị mọi người chế giễu không ngớt.

Nhưng nếu xét vào năm 2012, thì đó thực sự là một “mẫu xe bán chạy”. Mẫu BYD F3 DM đã được bán trong nhiều năm mà vẫn không đạt được thành tích như vậy.

Độ khó của việc này cao hơn nhiều so với việc một mẫu xe sử dụng nhiên liệu thông thường có doanh số bán hàng hơn 10.000 chiếc mỗi tháng. Gần đây, anh Chèo Thuyền thường xuyên tương tác với ông Đàn Kim Trình; ngoài việc coi trọng đối thủ, anh cũng hy vọng rằng cả hai bên có thể tăng cường giao lưu hơn nữa để làm cho thị trường xe điện trở nên sôi động hơn.

BYD Qin và Ai An S là những đối thủ trực tiếp, cả hai bên đều có thể cạnh tranh mạnh mẽ về mặt tiếp thị, và khi đến lúc cần hành động, cả hai đều không ngần ngại. Tuy nhiên, việc mở rộng và làm nóng thị trường cũng là sự thỏa thuận ngầm giữa họ.

Chỉ khi thị trường đủ lớn thì mới có thể nói đến vấn đề cạnh tranh. Bây giờ, nói về mối quan hệ cạnh tranh thì có phần buồn cười.

Giống như ông Vũ Lai, BYD cũng đang tăng cường đầu tư vào lĩnh vực xe điện. Đồng thời, các nhà sản xuất ô tô trong nước như Chery, Geely, v.v. cũng đều tuyên bố sẽ tăng cường đầu tư vào xe điện.

Dù họ có thực sự đầu tư hay không, việc tạo ra sự chú ý như vậy cũng là điều tốt.

Sau khi giải quyết xong một số cổ đông lớn, ông Vũ Lai vẫn còn rất nhiều việc phải làm. Việc cải cách cổ phần tiếp theo sẽ liên quan đến nhiều khía cạnh, đầu tiên là định giá tổng thể của tập đoàn. Phương pháp định giá của ông Thẩm Nam Bình chỉ là một ý tưởng sơ bộ.

So sánh với Great Wall hay BYD thì không có vấn đề gì, nhưng họ đã là những công ty niêm yết trên sàn chứng khoán, và giá cổ phiếu của họ đã tăng lên rồi. Việc ông Vũ Lai muốn đạt được mức giá cao như vậy cũng phải đợi đến sau khi công ty được niêm yết.

“Định giá 35 tỷ nhân dân tệ thì sao? Theo lời ông Đàn, việc niêm yết ít nhất còn cần hai ba năm nữa; chúng ta cần phải để lại một khoảng trống cho việc niêm yết, nếu không thì IPO sẽ không có nhiều không gian để thực hiện.”

Ông Thẩm Nam Bình là chuyên gia trong lĩnh vực này; ông Vũ Lai không thể niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ. Nếu chỉ niêm yết trên sàn A-share, thì số tiền từ IPO sẽ là bao nhiêu nhỉ?

Xét theo tình hình hiện tại của sàn A-share, nếu không gặp thời kỳ bùng nổ thị trường, thì sẽ không thể chứa đựng được. Vì vậy, cách hoàn hảo nhất là niêm yết cùng lúc trên cả sàn A-share và H-share.

Dù sao đi nữa, đây cũng là một dự án IPO quy mô lớn. Khi BYD được niêm yết, giá trị của họ chỉ là 20 tỷ nhân dân tệ, mặc dù đó cũng là một con số khổng lồ vào thời điểm đó, nhưng điều này cũng khiến họ không thể niêm yết trên sàn A-share.

Ông Đàn Kim Trình suy nghĩ một chút rồi nói: “Không vấn đề gì, chúng ta sẽ dựa trên giá trị 35 tỷ nhân dân tệ để tính toán. Ngoài ra, tôi dự định sẽ dành 8% cổ phần cho kế hoạch sở hữu cổ phần của nhân viên và giám đốc điều hành; điều này không có vấn đề chứ?”

Một số người vừa rồi đã đồng ý đóng góp theo tỷ lệ, tăng vốn đăng ký của công ty lên 20 tỷ nhân dân tệ; việc nhượng bộ một chút trong việc định giá cũng không sao cả.

Những gì ông Thẩm Nam Bình nói cũng hợp lý. Hiện tại, giá trị định giá quá cao; nếu tiến hành IPO ngay bây giờ thì rất có thể sẽ thất bại. Một thị trường quá lớn cũng không chắc đã là điều tốt, trừ khi họ có thể tách ra các bộ phận kinh doanh riêng để niêm yết; nhưng điều đó thực sự không phải là điều tốt cho công ty.

Ông Đàn Kim Trình vẫn ưa chuộng việc niêm yết toàn bộ tập đoàn, giống như BYD hay Great Wall Motors; số vốn huy động được cũng có thể được sử dụng một cách tốt hơn.

“Văn hóa truyền thống của hệ Thanh Trì ư, điều này thì chẳng còn gì phải lo lắng nữa, chúng tôi vẫn sẽ hết sức ủng hộ công việc của Tổng giám đốc Đàn.”

Lần này, Lỗ Châu là nơi đầu tiên ủng hộ mạnh mẽ, Đàn Cẩm Trình quyết định đầu tư lớn vào Lỗ Châu, về mặt logic cũng không có gì phải bàn cãi, đối với anh ấy mà nói đó là một việc rất tốt, nếu thực sự đầu tư vào đó, thì vị trí của anh ấy sẽ càng vững chắc hơn.

Nhìn sang phía Châu Châu, nhờ vào xe hơi Dương Tử và Đàn Cẩm Trình, việc thu hút đầu tư đã tăng lên rất nhiều, mạng lưới quan hệ của Tổng giám đốc Đàn trong giới công nghiệp cũng rất rộng lớn, chỉ cần giới thiệu vài doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng là đã rất tuyệt vời.

Tuy nhiên, những gì anh ấy nói thực sự không sai, đây quả thực là truyền thống của hệ Thanh Trì từ trước đến nay, bản thân Đàn Cẩm Trình không phải là người thuộc lĩnh vực kỹ thuật, nếu phải nói anh ấy thuộc nhóm nào, thì có lẽ người phù hợp hơn là nhóm tiếp thị.

Không phải là người của lĩnh vực kỹ thuật, cách tốt nhất để khiến người thuộc lĩnh vực kỹ thuật làm việc hết mình chính là cho họ cổ phần, từ đầu Đàn Cẩm Trình đã sử dụng chiến lược này, và chiến lược này thực sự rất hiệu quả, có cổ phần thì mọi người đều trở thành chủ nhân, không có lý do gì mà không làm việc hết mình cho công ty.

“Vậy thì không còn gì để nói nữa, vậy tôi sẽ bắt đầu chuẩn bị cho công ty ngay, sau Tết thì hoàn thành cải cách cổ phần càng sớm càng tốt nhé?”

“Không vấn đề gì, chúng tôi sẽ quay về chuẩn bị vốn, và sẽ chuyển tiền cho Tổng giám đốc Đàn càng nhanh càng tốt.”

“Vậy thì tốt, xin cảm ơn mọi người.”

Chỉ còn mười ngày nữa là đến Tết, trước Tết thì chắc chắn không kịp rồi, kế hoạch của Đàn Cẩm Trình là hoàn thành cải cách cổ phần của công ty trước ngày 1 tháng 3 năm 2013, và bước vào chế độ phát triển mạnh mẽ vào quý hai.

“Không phiền đâu, đó là nghĩa vụ mà chúng tôi, những cổ đông, nên làm.”

Về mặt định giá, Đàn Cẩm Trình đã nhượng bộ một số điểm, đối với họ mà nói đó thực sự là điều tốt, mặc dù phải pha loãng một phần cổ phần, nhưng nếu không có gì bất ngờ xảy ra, thì khi công ty niêm yết trên sàn chứng khoán, quy mô IPO ít nhất cũng sẽ là 50 tỷ.

Một IPO cấp sao, đối với các cổ đông ban đầu không chỉ mang lại lợi nhuận khổng lồ, mà còn giúp họ nâng cao vị trí trong giới đầu tư.

Việc niêm yết có thành công hay không thực sự không quan trọng lắm đối với Đàn Cẩm Trình, anh ấy đã sở hữu hai công ty niêm yết mà mình kiểm soát thực tế rồi, thêm một công ty nữa cũng không làm anh ấy quá xúc động, nhưng đối với họ thì lại khác.

Sau cuộc họp báo cáo tài chính, Tổng giám đốc điều hành của Tập đoàn Vũ Lai đã tận dụng thời gian trước Tết để công bố kế hoạch đầu tư của tập đoàn cho năm 2013.

Đầu tư 3 tỷ nhân dân tệ, xây dựng hai nhà máy, trong đó kế hoạch hoàn thiện khu công nghiệp Lỗ Châu là điểm thu hút sự chú ý nhất.

Trong số 3 tỷ nhân dân tệ đầu tư, có 2 tỷ được đặt vào Lỗ Châu, nơi này sau này sẽ trở thành cơ sở công nghiệp quan trọng của tập đoàn, với các nhà máy xe điện mới và pin lithium, Tập đoàn Vũ Lai đã tăng cường đầu tư vào Lỗ Châu.

Thật là tuyệt vời, điều này khiến tỉnh Vân và Lỗ Châu rất hào hứng, người đồng hương nhỏ bé này thực sự rất tốt bụng, anh ấy thực sự đầu tư mạnh mẽ.

Và đó chỉ là giai đoạn đầu tiên của dự án Vũ Lai mà thôi.

Vì vậy, gia đình Đàn Cẩm Trình đã được mời trở lại tỉnh Vân để tham dự bữa tiệc Tết. Ban đầu anh ấy không có kế hoạch trở về tỉnh Vân để đón Tết năm nay, nhưng thực sự không thể từ chối lời mời nhiệt tình như vậy.

Lễ hội mùa xuân cấp tỉnh diễn ra sớm hơn hai ngày, Tần Cẩm Trình thực sự chưa bao giờ tham gia trước đây, nên vẫn cảm thấy khá mới mẻ; tất nhiên, điều quan trọng nhất là bố anh ấy, Tần Lập Hoa, rất thích lời mời này, muốn xuất hiện trước mặt toàn thể người dân tỉnh, để những người bạn cũ của mình cũng có cơ hội gặp mặt.

Quảng cáo của MiChat trên Lễ hội mùa xuân của Đài Truyền hình Trung ương đã được thay thế bằng WX, đồng thời WX cũng đang nhanh chóng phát triển tính năng gửi tiền mặt qua ứng dụng, với mục tiêu là vào năm 2014 có thể sử dụng phương thức này để quảng bá dịch vụ thanh toán WX, và tại Lễ hội mùa xuân năm 2014 sẽ bắt đầu cuộc cạnh tranh với Alipay bằng cách gửi tiền mặt cho người dân khắp cả nước.

Đó chính là bất ngờ mà Tần Cẩm Trình đã hứa sẽ mang đến cho “Anh Ma Nhỏ” khi họ thảo luận về việc mua lại công ty. Sau khi nghe điều này, “Anh Ma Nhỏ” và Ray Bob đều cảm thấy rất ngạc nhiên.

Có lúc, Ray Bob thậm chí còn hối tiếc vì đã bán MiChat quá sớm.

“Anh Ma Nhỏ” cũng từng cảm thấy hơi sợ hãi, nếu hai chiến lược liên tiếp đó được áp dụng cho MiChat, số lượng người dùng của MiChat có thể sẽ vượt qua con số 500 triệu, mặc dù vẫn chỉ đứng thứ hai, nhưng lúc đó WX sẽ không còn dễ dàng để đánh bại được nữa.

Khi Tần Cẩm Trình đề xuất phương pháp tiếp thị này trong hai năm liên tiếp, “Anh Ma Nhỏ” sau một hồi im lặng chỉ trả lời rằng 2,5 tỷ đô la Mỹ là một khoản đầu tư xứng đáng.

Còn về tại sao Orange Pay không áp dụng cách tiếp thị này, anh ấy không hỏi và cũng không cần phải hỏi, bởi Tần Cẩm Trình luôn rất rõ về lĩnh vực internet.

Nếu không, sự hợp tác giữa hai bên cũng sẽ không thuận lợi như vậy.

Tất nhiên, “Anh Ma Nhỏ” cũng là người rộng lượng, sẽ không để mất công sức tiếp thị của Tần Cẩm Trình mà không có gì đáp lại; sau đó anh ấy đã trả cho Tần Cẩm Trình một tỷ đồng tiền mặt.

Đón Tết tại Lư Châu là lần đầu tiên đối với Tần Cẩm Trình ở cả hai kiếp sống này, cảm giác mới mẻ tràn ngập. Vào ngày mùng một Tết, anh ấy còn dẫn cả gia đình đi xem bộ phim “Tây Du Giảm Ma”.

Bộ phim “Tây Du Giảm Ma” ra mắt vào ngày mùng một Tết năm 2013 đã tạo nhiều kỷ lục.

Tần Cẩm Trình có ấn tượng sâu sắc với bộ phim này, sau khi rời rạp chiếu phim, cảm giác lớn nhất của anh ấy là mọi thứ dường như trở lại với thời đại quen thuộc của mình.

20 năm trôi qua quá xa xôi, nhưng trong vòng 10 năm gần đây, anh ấy vẫn còn nhớ rõ.

Một môi trường quen thuộc có thể mang lại điều gì cho những điều “không quen thuộc” nhỉ?