Buông tay không chắc đã là điều tốt

Ngày 5 tháng 1, thứ Hai đầu tiên của năm 2015.

Trong văn phòng tổng giám đốc tại tầng cao nhất của tòa nhà Shanchi ở thành phố Yong, một vị khách hiếm thấy đã đến.

Vẫn với vẻ ngoài ngây thơ quen thuộc, Zhang Yiming – người đeo kính và có mái tóc ngắn – nhìn quanh căn văn phòng rộng lớn này.

Ngoại trừ việc cần mua thêm một số đồ nội thất văn phòng và thay thế một số thiết bị theo yêu cầu công việc, căn phòng hầu như không khác gì khi Tan Jincheng mới chuyển vào ở.

Tuy nhiên, số lượng nhân viên trong các văn phòng bên cạnh đã tăng lên đáng kể.

Hiện tại, đội ngũ nhân viên văn phòng tổng giám đốc đã mở rộng lên 20 người, do Tổng giám đốc Zeng Jixiang quản lý. Ngoài ra, còn có thêm một văn phòng dành cho Li Xiang, người làm việc tại tầng cao với tư cách là trợ lý đặc biệt.

“Tổng giám đốc Tan, ông thật sự không đi sao? Nếu ông không đi, tôi hơi lo lắng đấy.”

Sau khi tham quan văn phòng, Zhang Yiming nhìn Tan Jincheng với vẻ mặt như chưa từng trải qua nhiều điều gì. Thực tế, từ đầu năm đến nay, ông cũng đã trả lời không ít cuộc phỏng vấn; trong thời gian diễn ra Hội nghị Internet, ông cũng không ngừng nhận các cuộc phỏng vấn.

Nhưng lần này là danh sách “Mười nhân vật kinh tế hàng đầu năm”. Mặc dù sự kiện này không còn do Đài Truyền hình Trung ương (CCTV) tổ chức nữa, nhưng tầm ảnh hưởng của nó vẫn rất lớn.

“Trước đó tôi đã thỏa thuận với họ rằng sẽ cho Sina và Yicai mỗi nơi một cuộc phỏng vấn đặc biệt, vì vậy lần này tôi sẽ không đi. Hơn nữa, tôi thực sự không thể rời đi được.”

Đây là thời điểm tổng kết hàng năm; với danh sách “Mười nhân vật kinh tế hàng đầu” có tầm ảnh hưởng lớn nhất, đã được tổ chức hơn 10 lần. Không hiểu tại sao năm nay CCTV lại không tổ chức nữa. Năm ngoái, sự kiện này rất thu hút với cuộc cá cược giữa ông Reid布斯 và cô Dong.

Ông Reid布斯 đặt ra cá cược chỉ một nhân dân tệ, trong khi cô Dong đang ở đỉnh cao sự nghiệp đã đưa ra cá cược lên đến một tỷ nhân dân tệ, có phần mất đi phong thái của mình.

Ban đầu đây là một sự kiện rất thú vị, nhưng sau khi cô Dong gây ra sự ồn ào, sự hấp dẫn của nó đã giảm đi đáng kể.

Giờ đây, nó giống như một cuộc cá cược thuần túy.

Không hiểu tại sao năm nay CCTV lại không tổ chức sự kiện có uy tín này nữa, mà thay vào đó là sự kết hợp giữa Sina Finance và Yicai. Có lẽ vì cuộc cá cược của cô Dong năm ngoái gây ra quá nhiều tiếng vang, nên họ đã quyết định thay đổi người tổ chức.

Trong thời đại này, uy tín của các phương tiện truyền thông trung ương vẫn rất lớn; họ sẽ kịp thời ngăn chặn bất kỳ dấu hiệu tiêu cực nào.

“Không sao đâu, nếu có gì thì cũng chỉ bị Tổng giám đốc Ma của chúng ta nhắc nhở vài câu thôi, không thành vấn đề gì lớn.”

Lần này, Tan Jincheng lần thứ hai được đưa vào danh sách “Mười nhân vật kinh tế hàng đầu”. Lời đánh giá dành cho ông là “Bắt đầu lại từ đầu”; Tập đoàn尉 Lai của ông đã thành công trong việc lên sàn chứng khoán A, và lĩnh vực pin điện của họ đã vươn lên trở thành một trong những nhà cung cấp linh kiện hàng đầu thế giới, cạnh tranh ngang hàng với các công ty Nhật Bản và Hàn Quốc.

Năng lực sản xuất và doanh số xe điện mới của họ chiếm một nửa thị trường trong nước, góp phần lớn vào sự phát triển của ngành công nghiệp năng lượng mới.

Tan Jincheng xếp ở vị trí thứ tư; ngay sau ông là Zhang Yiming – hai người là hai trong số mười người được đưa vào danh sách, cả hai đều sinh sau năm 1980.

Năm 2014, ByteDance đã mở rộng nhanh chóng. Mặc dù cách quản lý của họ bị nhiều người nghi ngờ, nhưng không thể ngăn cản sự phát triển nhanh chóng của các ứng dụng thuộc hệ thống ByteDance, bao gồm cả Toutiao và các nội dung hài hước khác.

Hiện tại, số lượng người dùng ứng dụng Headline đã vượt qua 200 triệu người, với mức hoạt động hàng ngày lên tới 20 triệu lượt. Trong khi tăng cường hợp tác với truyền thông, số vụ kiện của ByteDance cũng đã giảm đi đáng kể; họ không còn là công ty internet thường xuyên bị kiện nữa.

“Ha ha, tôi không ngại bị Tổng Giám đốc Ma nói vài lời đâu. Có lẽ ông ấy còn coi thường chúng tôi nữa. Dù sao thì cũng không có ai quen biết, nên cảm thấy hơi khó chịu một chút. Nhưng nếu được Tổng Giám đốc Ma dạy bảo vài điều, thì đó lại là chuyện tốt cho công ty chúng tôi.”

Người nổi tiếng nhất trong giới doanh nghiệp năm nay chắc chắn là Thầy Ma của chúng ta rồi. Ông ấy đã vươn lên thành người giàu nhất, và hội nghị internet gần như trở thành sân khấu độc diễn của ông ấy, với vẻ oai phong không giới hạn.

Dù cuối năm không còn sự kiện “Top 10 Nhân vật Nổi bật” do Truyền hình Trung ương tổ chức nữa, nhưng các tổ chức mới chắc chắn sẽ mời ông ấy tham gia. Với tính cách thích nổi bật của mình, ông ấy chắc chắn sẽ có mặt.

Mặc dù hai người không trực tiếp trò chuyện với nhau tại hội nghị internet, nhưng rõ ràng họ có vẻ không hợp nhau lắm, đặc biệt là bây giờ khi FastCar và Didi lại bắt đầu cạnh tranh gay gắt. Ông ấy không thuộc phe của Ali đâu.

Không muốn nghe những lời ép buộc của họ, Tan Jincheng đã tìm cớ để từ chối tham gia.

“Vậy thì thôi, đi thôi. Dù sao mối quan hệ giữa ByteDance và truyền thông bây giờ cũng ổn định, nên họ cũng không thể gây khó dễ cho các bạn quá nhiều đâu.”

Zhang Yiming đến Thượng Hải để mở chi nhánh công ty. ByteDance đã không còn là công ty nhỏ ẩn mình trong những ngôi nhà dân cư nữa; họ đã chuyển sang văn phòng chính thức. Với sự phát triển của kinh doanh, việc mở chi nhánh tại Thượng Hải là điều cần thiết.

Zhang Yiming chủ yếu đến để điều hành công việc của chi nhánh tại Thượng Hải; việc ghé thăm thành phố Ningbo chỉ là đi kèm mà thôi, không có gì quan trọng cả.

Năm 2014 là năm bùng nổ của internet, cũng là năm của anh ấy. Sau bốn lần thất bại trong kinh doanh, lần này anh ấy cuối cùng cũng không còn phải lo lắng về việc công ty sẽ không tồn tại được nữa, đồng thời cũng đã thực hiện được ước mơ của mình.

Hiện tại, ngoài việc còn cần cải thiện trong lĩnh vực phát triển kinh doanh, ByteDance đã dẫn đầu rất xa trong lĩnh vực tính toán thuật toán. Thuật toán độc đáo của họ chính là do anh ấy tạo ra.

“Về mặt doanh thu thì không cần vội vàng đâu. Bạn xem, pin điện của chúng tôi trước đây thua lỗ nặng nề, nhưng bây giờ đã tốt lên rồi.”

Mặc dù thuộc ngành khác nhau, nhưng ByteDance và Weilai đều đi theo con đường tích lũy công nghệ. Những dự án ban đầu có vẻ không mấy ấn tượng, nhưng một khi bùng nổ thì sức mạnh của chúng rất lớn.

Nói thật về giao diện của Headline, Tan Jincheng cảm thấy nó khá đơn giản, và cách bố trí nội dung hài hước cũng vậy. Nhưng có rất nhiều người thích nó. Ngoài nội dung, vai trò của thuật toán còn quan trọng hơn.

Về mặt tiếp thị và quảng cáo, ban đầu ByteDance không có nhiều hoạt động này. Zhang Yiming rất tiết kiệm trong việc chi tiêu của công ty, chỉ chi tiêu khi thực sự cần thiết, và luôn tìm cách làm việc bán thời gian thay vì toàn thời gian.

“Được thôi, nếu Tổng Giám đốc Tan không đi, thì tôi sẽ đi một mình. Nói thật, việc Tổng Giám đốc Tan mở chi nhánh tại Thượng Hải thực sự rất có lợi. Bắc Cang quá xa rồi.”

“Ha ha, bây giờ đã tốt hơn nhiều rồi. Trước đây không có tàu điện ngầm thì còn phiền phức hơn nữa. Bạn thật sự may mắn khi đến vào thời điểm này.”

Đã không chỉ có một người phàn nàn như vậy nữa, chủ yếu là vì địa vị của Đan Kim Thành hiện tại khá cao, những người không quá giỏi giang hoặc không được ông ấy coi trọng thì đều phải đến Bắc Tàng để tìm ông ấy, như Trương Nhất Minh chẳng hạn, bây giờ đã phải chủ động tìm Đan Kim Thành.

Tuyến tàu điện ngầm khu vực Bắc Tàng đã chính thức khai trương thử nghiệm vào tháng 5 năm nay, việc có tàu điện ngầm thực sự rất tiện lợi, một số nhân tài từ các khu vực khác của thành phố cũng sẵn lòng đến Bắc Tàng làm việc hơn, điều này cũng mang lại nhiều lợi ích cho việc tuyển dụng của họ.

“Được thôi, vậy tôi đi đây, sẽ trở thành một “người vô hình” nhỏ.”

Lần đầu tiên được chọn vào danh sách mười nhân vật kinh tế hàng năm, đối với Trương Nhất Minh, người có xu hướng giữ thái độ kín đáo, vẫn cảm thấy hơi lo lắng, nhất là khi nhớ lại những cảnh tượng nổi tiếng đầy kịch tính của năm ngoái.

“Cứ đi đi, không sao đâu, dù sao chúng ta cũng còn trẻ, nếu bị chỉ trích thì cứ phản công lại thôi, những người thật sự xấu hổ mới là họ.”

Tuổi trẻ chắc chắn là một bất lợi trong hầu hết các tình huống, nhưng đôi khi nó cũng có thể trở thành một ưu thế.

Ngoài việc không muốn nghe những lời than phiền của Lão Mã, gần đây Đan Kim Thành cũng thực sự khá bận rộn, trước hết là phải hoàn thành thiết kế cho chi nhánh tại Thượng Hải càng sớm càng tốt, với chu kỳ tổng thể là 60 tháng, tức là năm năm.

Ông ấy không muốn trì hoãn quá lâu, nếu không đến lúc đó thì mọi thứ sẽ trở nên quá muộn. Theo ý của Đan Kim Thành, nhất định phải hoàn thành và bắt đầu sử dụng trước năm 2018.

Với tốc độ từng được biết đến của Tesla tại Thượng Hải, nếu nhanh chóng hơn thì có thể rút ngắn thời gian thi công.

Nhưng trước hết là phải xác định được thiết kế.

“Ông Chái bên đó nói sao? Có đồng ý với đề xuất của chúng ta không?”

“Ha ha, tất nhiên là họ rất đồng ý rồi, ông Chái nói rằng trong vài ngày tới sẽ đến trực tiếp để thảo luận kỹ với chúng ta.”

Điều thú vị là bên cạnh khu đất mà họ mua ở Thượng Hải là công ty Miha You, một công ty phát triển trò chơi thể loại 2D được thành lập vào năm 2011, là một công ty khá độc đáo trong ngành công nghiệp trò chơi, hầu như không cần vốn đầu tư.

Trong số đó có một trong những người sáng lập đã nhận được thông báo tuyển dụng từ Cisco và đã bán 13% cổ phần của mình với giá 13.000 nhân dân tệ cho hai người sáng lập khác.

Đó là một công ty khá thú vị, khoản đầu tư duy nhất của họ cũng là một sự tình cờ; Đan Kim Thành cũng đã tìm hiểu về họ, nhưng vì công ty đó không chấp nhận ông ấy thì ông ấy cũng không ép buộc họ.

Không thể đầu tư vào tất cả các công ty tốt được.

Năm nay, loạt trò chơi “Băng Hủy” của họ đã phát hành đến phần thứ hai, ngay khi ra mắt đã lên vị trí số một về doanh thu tại App Store của iOS, không ai ngờ rằng thị trường thể loại 2D lại lớn đến thế.

Với vài trò chơi trong tay và dòng tiền mặt dồi dào, họ thực sự không cần vốn đầu tư.

Tuy nhiên, vì cả hai công ty đều ở cùng một con phố, có lẽ có thể kết hợp chúng lại với nhau, làm cho các công ty thuộc sở hữu của họ trở nên thú vị hơn.

“Ông Chái rất hài lòng với đề xuất của chúng ta, điều này sẽ nâng cao hình ảnh của công ty họ rất nhiều, đồng thời cũng sẵn lòng hợp tác với chúng ta để thực hiện kế hoạch này.”

“Hehe, ông Chái còn nói rằng tiếc là bây giờ họ không có tiền xây dựng tòa nhà, nếu không thì họ cũng sẽ tham gia xây cùng, như vậy sẽ trông càng ấn tượng hơn.”

Ban đầu ông ấy còn hơi lo lắng, với ông chủ Đan giàu có bên cạnh, xây dựng nhiều tòa nhà bằng thép sẽ làm mất đi đặc trưng riêng biệt của công ty mình.

Bây giờ ông chủ Đàn sẵn lòng hợp tác với họ để xây dựng một con phố thuộc thế giới thứ hai (二次元), điều này không chỉ không ảnh hưởng đến những đặc trưng hiện có mà còn có thể nâng cao thêm danh tiếng của họ nữa.

Chẳng lẽ ông chủ Đàn cũng là một người thuộc thế giới thứ hai sao?

“Ha ha, các bạn đừng xem thường văn hóa thế giới thứ hai, cũng đừng xem thường khả năng mua sắm của họ.”

Theo ấn tượng truyền thống, những người thuộc thế giới thứ hai thường là những chàng trai và cô gái “宅”, nhưng thực tế không phải vậy. Ngay cả họ cũng có nhu cầu đi ra ngoài và chơi các trò chơi khác nhau; ngoài ra, khả năng tiêu dùng của họ cũng không hề thấp.

Chỉ cần có thể thu hút được một phần người dùng thuộc thế giới thứ hai, ví dụ như hợp tác với công ty Mihaoyo để tạo ra các sản phẩm đặc biệt, hoặc các thương hiệu thời trang cũng có thể thử hợp tác. Đừng quên rằng dưới sự quản lý của ông Đàn Cẩm Trình còn có các thương hiệu thời trang nữa.

Trong lĩnh vực trò chơi điện tử, cũng có thể tìm ra cách hợp tác mà cả hai bên đều chấp nhận được; điều này chỉ mang lại lợi ích mà không có hại gì cho sản phẩm của công ty.

Còn về việc thêm các yếu tố thế giới thứ hai vào tòa nhà trụ sở chi nhánh, liệu điều đó có ảnh hưởng đến hình ảnh của công ty không?

Chuyện về động cơ “Cự Lượng” (Jù Liàng) có liên quan gì đến tập đoàn Vũ Lai (U Lai) chứ?

Dù sao thì sau này tòa nhà này cũng sẽ được đặt tên là “Tòa nhà Cự Lượng” (Jù Liàng), và việc xác định tính chất của công ty “Mờ Ảo Thực Nghiệp” (Mù Ảo Thực Nghiệp) cũng đã được quyết định từ trước rồi. Trên mạng internet có tin đồn rằng không thể tìm thấy trụ sở của công ty Pīn Xī Xī (Pīn Xī Xī), ông Đàn Cẩm Trình cũng đã từng nghe về điều này trước đây, nhưng không biết liệu có thật không.

Nếu đúng như vậy, thì chỉ có thể chứng tỏ rằng Hoàng Tranh (Huang Zheng) khá xảo quyệt.

Ngoài việc xác định thiết kế dự án ra, còn có một việc khá quan trọng nữa, đó là vợ chồng ông Đàn gần đây đang có kế hoạch sinh con. Là cơ hội hiếm có để nghỉ ngơi tại nhà, ông không muốn bỏ lỡ cơ hội này chỉ để đi nghe thầy Mã khoe khoang.

Ngoài những điều đó ra, cuối năm là thời gian tổng kết hàng năm, và các công ty niêm yết đều rất bận rộn.

Họ cần chuẩn bị báo cáo hàng năm, đặc biệt là tập đoàn Vũ Lai. Mặc dù còn một thời gian nữa mới đến lúc công bố báo cáo hàng năm, nhưng đây là báo cáo hàng năm đầu tiên sau khi tập đoàn Vũ Lai niêm yết, vì vậy rất quan trọng.

Sáng nay, Hội Liên Kết Xe Hơi (Chéng Lián Huì) đã công bố thông tin về doanh số bán xe hơi năm 2014, và các bảng xếp hạng rất ấn tượng.

Phải nói rằng dịch vụ gọi xe trực tuyến thực sự đã thúc đẩy doanh số bán xe hơi nói chung, đặc biệt là các loại xe hơi giá rẻ và xe điện được hỗ trợ tài chính mạnh mẽ. Doanh số bán xe hơi trong nước cả năm nay đạt 23,5 triệu chiếc, tăng gần 7% so với năm ngoái.

FAW-Volkswagen và SAIC-Volkswagen vẫn là những người chiến thắng lớn nhất trên thị trường, với doanh số lần lượt là 2,892 triệu và 2,062 triệu chiếc, đứng đầu bảng xếp hạng, đồng thời cũng là hai nhà sản xuất duy nhất có doanh số vượt qua 2 triệu chiếc, vị trí của họ không thể bị lung lay.

Có nhiều công ty khác cũng đạt doanh số trên một triệu chiếc, và tổng thể thị trường đã bắt đầu xuất hiện xu hướng tập trung ở những công ty hàng đầu.

Nhìn vào doanh số được công bố của các công ty xe hơi, top 10 vẫn thuộc về các thương hiệu liên doanh; trong khi đó, các thương hiệu tự sản xuất gặp khá nhiều khó khăn trong năm nay.

Tập đoàn Vũ Lai cũng đã công bố doanh số năm 2014 vào hôm qua. Hội Liên Kết Xe Hơi giờ đây gần như không còn tinh thần nữa, vì trong những lần công bố trước đây, doanh số của Vũ Lai có sự chênh lệch so với dữ liệu mà họ cung cấp.

Bây giờ, mỗi khi Vũ Lai không công bố doanh số, họ cũng không vội vàng đưa ra thông báo.

Trong suốt năm 2014,尉 Lai vẫn thể hiện mình một cách xuất sắc. Dù thương hiệu tự phát của họ gặp không ít khó khăn trong năm đó, nhưng điều đó chỉ xảy ra ở phân khúc xe hơi thông thường. Trong khi đó, ở phân khúc SUV đang tăng trưởng mạnh mẽ, hai thương hiệu mạnh là尉 Lai và Great Wall vẫn phát triển rất tốt.

Các dòng xe Yuechi A1, A3 cùng với dòng Haval H6 đã tạo nên hàng ngũ các thương hiệu SUV hàng đầu trong bảng xếp hạng doanh số bán hàng, vượt trội so với các thương hiệu liên doanh. Chỉ riêng dòng Yuechi đã đạt doanh số 321.700 chiếc trong năm nay.

Mặc dù Haval H6 có màn trình diễn mạnh mẽ, nhưng ở phân khúc SUV, đặc biệt là trong khoảng giá từ 100.000 đến 200.000 nhân dân tệ, vị trí của尉 Lai vẫn rất vững chắc.

Nhờ vào lợi thế thương hiệu đã xây dựng được trong những năm qua cùng hệ thống tiếp thị mạnh mẽ, mặc dù Wang Fengying có năng lực xuất sắc và Great Wall là một thương hiệu lâu đời, họ vẫn không thể đánh bại được尉 Lai trong cuộc cạnh tranh trực tiếp.

Trước đây, Tan Jincheng đã từng cân nhắc việc chiêu mộ ông ấy, nhưng sau khi nhìn thấy biểu cảm của Zhang Li, ông ấy đã từ bỏ ý định đó. Là một tổng giám đốc quản lý sản xuất, Zhang Li hiện đang là trụ cột của尉 Lai, và với tư cách là một người đàn ông, ông ấy cũng không muốn làm tổn thương lòng tự trọng của ông ấy.

Còn về Wang Fengying, sẽ còn nhiều cơ hội trong tương lai. Cô ấy chỉ ra mắt sau尉 Lai hai năm, vì vậy việc chiêu mộ cô ấy lúc này có lẽ sẽ rất khó khăn, ít nhất là cổ phần mà cô ấy nắm giữ vẫn chưa thể được chuyển thành tiền mặt ngay.

Trong tương lai sẽ còn nhiều cơ hội; hiện tại, Zhang Li vẫn quan trọng hơn cả vợ mình.

Một giám đốc sản xuất xuất sắc có thể giải quyết được nhiều vấn đề cho doanh nghiệp, đặc biệt là trong ngành công nghiệp ô tô với chuỗi sản xuất có vốn lớn và rủi ro cao. Nếu quá thận trọng thì không theo kịp năng lực sản xuất, còn nếu quá tiến bộ thì doanh số sẽ không đạt được và dễ dàng tạo ra nhiều hàng tồn kho.

Thành tích nổi bật của尉 Lai không chỉ ở phân khúc SUV mà còn ở lĩnh vực xe điện mới, nơi họ tiếp tục tiến lên mạnh mẽ trong năm nay.

Ean S đã giao hàng 16.724 chiếc trong cả năm, còn 9.200 chiếc chưa được giao; ES6 cũng giao hàng 8.116 chiếc, với 2.700 đơn hàng chưa được giao. Khi kết hợp với đơn hàng xe buýt, tổng số đơn hàng xe điện mới mà尉 Lai đã giao đạt tới 28.055 chiếc.

Trong năm 2014, doanh số xe điện mới là 75.000 chiếc, và尉 Lai chiếm 37,4% thị phần tổng thể. Mặc dù thị phần giảm từ 50% trước đó xuống còn 37,4%, nhưng mọi người trong và ngoài ngành đều hiểu rõ tình hình thực tế.

Với doanh số xe điện mới cao, cuộc chiến trợ cấp diễn ra sôi nổi trong năm nay; thương hiệu con Zhi Dou của Zhong Pei đã quảng bá rằng họ đã bán được 7.400 chiếc.

Nếu việc bán xe Ean S và xe buýt điện thuần túy có phần gây nghi ngờ vì sự hợp tác với các công ty xe buýt và công ty du lịch địa phương, thì doanh số của ES6 thì hoàn toàn không còn gì để nghi ngờ.

ES6 của尉 Lai đi theo con đường tương tự như Tesla Model S: đặt hàng qua ứng dụng trực tuyến và trang web chính thức, sau đó đến lấy xe trực tiếp tại cửa hàng. Không hề có bất kỳ đại lý trung gian nào; việc giao hàng và đăng ký biển số đều diễn ra một cách trơn tru.

Những con số này không thể bị nghi ngờ gì cả. Giống như Tesla, tất cả xe đều được đăng ký biển số cá nhân, và không ai có thể chỉ trích điều đó được.

Tesla trong năm nay đã bán được 8.000 chiếc xe tại Trung Quốc, thấp hơn kỳ vọng; tương tự, doanh số bán hàng của Tesla trong quý cuối cũng không đạt mục tiêu, với tổng số 31.300 xe bán ra trong năm, thấp hơn con số 35.000 xe mà họ đã đặt ra trước đó.

Điều này cũng khiến giá cổ phiếu của Tesla giảm mạnh vào tháng 12, tuy nhiên, doanh số 31.300 xe vẫn đứng đầu thế giới.

Ở một mức độ nào đó, việc Tesla phải bán với giá nhập khẩu cao đã ảnh hưởng đến sự phổ biến của họ tại Trung Quốc. Thực tế, các khoản thuế nhập khẩu này có tác dụng bảo vệ cho các thương hiệu sản xuất trong nước. Khi đến tay Tesla, họ cũng không kiếm được nhiều lợi nhuận.

Tình hình tương tự cũng xảy ra với BYD khi họ xuất khẩu xe sang các quốc gia khác. Nếu họ cũng bán với giá 300.000 như Tesla tại Bắc Mỹ, thì việc phổ biến mẫu xe ES6 sẽ rất khó khăn.

Tesla, BYD và尉 Lai đều có doanh số bán hàng xe điện mới vượt quá 20.000 chiếc trong năm. Tại Trung Quốc,尉 Lai đứng đầu, tiếp theo là BYD, và Tesla ở vị trí thứ ba. Tuy nhiên, nếu nhìn ra toàn cầu, mặc dù ba công ty này có thành tích tốt, nhưng vẫn không thể được coi là xuất sắc nhất; họ chỉ có thể được xem là những thương hiệu mới nổi mà thôi.

Tổng doanh số xe điện mới toàn cầu trong năm 2014 là 353.522 chiếc, bao gồm cả xe hơi thông thường, xe điện chuyên dụng, xe hybrid và xe điện thuần túy.

Tổng doanh số xe hơi thông thường toàn cầu là 323.864 chiếc, trong đó Nissan Leaf bán chạy nhất với 61.000 chiếc được bán ra trong năm; Tesla Model S và phiên bản hybrid plug-in của Mitsubishi Outlander xếp thứ ba với 31.100 chiếc.

Về doanh số từng xe, Aion S đạt vị trí thứ sáu, và BYD Qin cũng lọt vào top 10.

U Lai và BYD, hai công ty chuyên sản xuất xe điện mới, đều có mặt trong top 10 toàn cầu. Thành tích này là điều mà cả hai không ngờ tới, và cả những chính sách hỗ trợ từ chính phủ cũng không được lường trước.

Mọi quốc gia đều có các chính sách trợ cấp để thúc đẩy xe điện mới, và chuỗi sản xuất ô tô toàn cầu không nằm trong tay chúng ta. Chúng ta chỉ có thể sản xuất một số mẫu xe giá rẻ và kiếm được lợi nhuận không đáng kể từ xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Từ góc độ chính sách, xe điện mới có thể là một “kế hoạch” của người nước ngoài, nhưng chúng ta buộc phải đầu tư hết sức mình vào lĩnh vực này; nếu không, chúng ta sẽ không thể phát triển được chuỗi sản xuất ô tô của riêng mình.

U Lai trong những năm gần đây đã có những bước tiến lớn, với mẫu xe Yuechi A1 và A3 bán rất chạy. Tuy nhiên, đối với các mẫu xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch có giá trên 300.000 nhân dân tệ, các công ty khác như Tan Jincheng cũng không dám thử sức.

Thực sự là không thể cạnh tranh nổi.

Việc sao chép thiết kế của xe lớn như Mercedes-Benz không thể giúp bạn đảo ngược tình thế. Hầu hết những người mua xe cao cấp không chỉ quan tâm đến chức năng thực tế mà còn coi đó là một yếu tố về “diện mạo”.

Một chiếc Mercedes-Benz được định giá 200.000 nhân dân tệ, thì nó đúng là đáng giá như vậy.

Xe điện mới có thể chỉ là một “trò lừa đảo”, nhưng chỉ khi có bước đột phá trong lĩnh vực này, chúng ta mới có thể chiếm được một vị trí trong ngành công nghiệp ô tô. Hiện nay, U Lai và BYD đã mang lại hy vọng cho ngành công nghiệp ô tô trong nước.

Đặc biệt là U Lai với mẫu xe ES6 ở phân khúc trung cao cấp, có giá khuyến nghị hơn 300.000 nhân dân tệ, lại được thị trường đón nhận nhiệt tình như vậy, điều này đã mở ra một con đường cho các công ty ô tô trong nước.

Là người tiên phong trong lĩnh vực ô tô năng lượng mới, công lao của anh Chèo Thuyền xứng đáng được ghi nhận, nhưng cũng không thể bỏ qua công lao của những người theo sau như hãng ô tô mới nổi尉 Lai.

Tình trạng trợ cấp hỗ trợ lộn xộn vẫn không thể ngăn chặn được, tuy nhiên vào năm 2014, có hai hãng ô tô năng lượng mới hàng đầu thế giới, điều này cho thấy hướng dẫn chính sách đã thành công.

Doanh số bán hàng của mẫu xe Aion S thuộc sở hữu của尉 Lai đã vươn lên vị trí thứ sáu toàn cầu, vượt qua BMW i3 và mang lại động lực lớn cho các thương hiệu trong nước.

Điều thú vị là, giám đốc thiết kế của尉 Lai hiện tại, Thomas, trước đây chính là người thiết kế BMW i3.

Sau khi doanh số bán hàng cả năm được công bố, Tan Jincheng đã đùa với ông ấy rằng尉 Lai sẽ không khiến ông ấy hối tiếc, và bây giờ doanh số của Aion S đã vượt qua BMW i3, nhưng một ngày nào đó ES6 – mẫu xe được thiết kế để cạnh tranh với BMW 3 – cũng sẽ vượt qua nó.

“Doanh số cả năm là 437.700 chiếc, tốt hơn nhiều so với dự đoán trước đây của chúng tôi là 400.000 chiếc; tất nhiên, chúng tôi cũng rất biết ơn sự ủng hộ của người tiêu dùng,尉 Lai vẫn là một công ty còn rất trẻ, tôi hy vọng trong tương lai chúng tôi có thể thông qua chất lượng và dịch vụ của mình để đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng.”

Dù không tham gia lễ kỷ niệm nhân vật của năm, Tan Jincheng vẫn đã quay một đoạn video chúc mừng.

Không lâu sau khi Zhang Yiming rời đi, Tan Jincheng đã tiếp nhận cuộc phỏng vấn độc quyền từ First Finance tại văn phòng trên tầng cao nhất của tòa nhà Shanchi.

Họ đến khá nhanh chóng, theo lời họ thì ngay sau khi ông chủ Tan đồng ý tiếp nhận cuộc phỏng vấn, họ đã sắp xếp người đi ngay.

Một năm trôi qua, mọi người đều nói về những chủ đề vui vẻ, và Tan Jincheng cũng chủ yếu nói về những tin tốt lành.

Khi nói về doanh số của尉 Lai, mặc dù Tan Jincheng có vẻ mặt vui vẻ, nhưng lời nói của ông ấy vẫn rất khiêm tốn. Về danh hiệu “hãng ô tô năng lượng mới số một trong nước”, ông chủ Tan cũng thể hiện sự khiêm tốn, cho rằng đó chỉ là may mắn mà thôi.

“Lợi thế tiên phong của chúng tôi rất rõ ràng, về phần pin năng lượng, chúng tôi không bắt đầu muộn hơn các đối thủ như BYD là bao, hơn nữa trước khi ra mắt Aion S và ES6, chúng tôi cũng đã chuẩn bị kỹ lưỡng.”

“Đây là thành quả của sự nỗ lực của chúng tôi, nhưng cuộc cạnh tranh thực sự trên thị trường vẫn chưa bắt đầu.”

“Không biết mọi người có để ý không, ngày càng nhiều công ty hoặc cá nhân đang bước vào lĩnh vực ô tô năng lượng mới, trong đó có rất nhiều nhân viên từ lĩnh vực internet và các nguồn vốn khác nhau.”

“Trong tương lai, thách thức đối với尉 Lai vẫn rất lớn.”

Tan Jincheng rõ ràng biết rằng cuộc cạnh tranh thực sự vẫn chưa bắt đầu.

PS: Bỗng nhiên tôi nhận ra rằng trong thời gian giới thiệu này, có vẻ như không thể ngừng cập nhật nội dung, nếu không sau này sẽ không còn gì để giới thiệu nữa, thật tệ.