Tìm kiếm sự thay đổi trong tình hình ảm đạm

Cả nhà đi dạo xong phố, Tân Kim Trình bỗng nhiên nảy ra ý định bảo Lý Diệu Huy rẽ qua công ty của cháu trai mình là Tân Kim Ân để tham quan.

Một văn phòng không lớn lắm, được chia thành ba phòng riêng biệt, có hai ba nhân viên làm việc, phong cách làm việc khá giống với công ty Thương mại Kim Bằng trước đây.

“Anh trai, chị dâu, sao các anh lại đến đây vậy? Hehe, chỗ tôi cũng ổn chứ?”

“Đi ngang qua thì ghé xem thôi.”

Hai nhân viên khác trong văn phòng nhìn gia đình Tân Kim Trình với vẻ ngạc nhiên.

Thường thì Tân Kim Ân ở trường cũng khá kín đáo, bạn bè chỉ biết rằng gia đình anh ấy khá giàu có và có mối quan hệ ở Bắc Trữ, nhưng ở Thành phố Dung có quá nhiều người giàu rồi, nên không mấy ai quan tâm đến điều đó.

“Trời ạ, Tân tổng thật sự là anh trai của anh sao?”

Một trong hai nhân viên là bạn học của anh ấy, cũng là đối tác kinh doanh, trước đây ở trường cũng có người chế giễu tên của Tân Kim Ân.

Cô gái còn lại thì trong lúc ngạc nhiên đã lấy điện thoại ra để chụp ảnh.

“Chào các bạn, tôi là anh họ của sếp các bạn đây, không sao cả nếu muốn chụp ảnh chung với cô gái xinh đẹp kia, nhưng đừng chụp cả đứa trẻ vào nhé.”

“Thật sao Tân tổng? Yên tâm đi, chúng tôi đều biết quy tắc mà, đứa trẻ chắc chắn sẽ không xuất hiện trong ảnh đâu.”

Sau khi chụp vài bức ảnh chung, họ tiếp tục đến văn phòng của Tân Kim Ân.

Diện tích không lớn, cũng không có nhiều đồ trang trí lòe loẹt, trông khá là thực tế.

“Cũng ổn, không phung phí gì cả, điểm này đáng được khen ngợi.”

Nhờ có vốn đầu tư từ gia đình, con đường khởi nghiệp của Tân Kim Ân thuận lợi hơn nhiều so với những người khởi nghiệp bình thường, anh ấy chỉ cần quản lý tốt công ty và đảm nhận tốt vai trò CEO là được, những việc còn lại có người giúp anh ấy xử lý.

Nhưng với tư cách là nhà đầu tư, Tân Kim Trình không muốn những người khởi nghiệp phung phí tiền sau khi nhận được vốn đầu tư.

Loại người khởi nghiệp keo kiệt như Trương Nhất Minh chính là điều anh ấy yêu thích, họ chi tiền vào những việc thực sự cần thiết.

“Cho tôi xem hệ thống tiếp nhận đơn hàng của các bạn đi.”

Công ty cho thuê xe không giống như các công ty tư nhân, họ sử dụng một hệ thống tương tự như Gaode, bằng cách tiếp nhận đơn hàng trung tâm sau đó phân phối cho các tài xế trong công ty và thu phần trăm hoa hồng.

Xe được cho thuê với một khoản phí hàng tháng.

Mô hình vận hành thực tế cũng giống như các công ty taxi + internet, không có gì mới mẻ lắm, số tiền kiếm được từ tài xế cũng không nhiều, phần lớn là từ các khoản trợ cấp.

“Hiệu quả của các bạn hơi thấp đấy, tất cả những đơn hàng này đều thật sao?”

Tân Kim Trình nhìn một lúc rồi nhanh chóng phát hiện ra vấn đề.

“À? Cái gọi là tất cả đều là đơn hàng thật là sao? Anh nói là gian lận đơn hàng à?”

Sinh viên đại học thì thường chân thật, muốn kiếm tiền từ các khoản trợ cấp, nhưng vẫn cứ chăm chỉ tiếp nhận đơn hàng một cách chân thành.

Tân Kim Trình trong những năm qua không còn sử dụng những thủ đoạn gian lận nữa, nhưng đó lại là kỹ năng cơ bản mà, nhìn chung những doanh nhân xuất thân từ tầng lớp bình dân thì không ai là không biết sử dụng những thủ đoạn đó.

“Hãy mượn hai lập trình viên từ chị gái các bạn đi, để họ viết một chương trình giúp các bạn, chỉ cần tập trung vào các khoản trợ cấp của Uber là được, không chỉ cho tài xế mà cả hành khách cũng có thể áp dụng.”

Cô Cốc Thanh Thanh cười khẽ: “Anh cứ dạy những thứ không tốt cho họ.”

“Không có ranh giới pháp lý rõ ràng, chỉ cần làm tốt việc cách ly là được, có chuyện gì xảy ra đâu.”

1 tỷ nhân dân tệ so với 1 tỷ đô la Mỹ, có vẻ như có sự chênh lệch lớn, nhưng ưu thế nằm ở Didi.

Người sáng lập Uber không hiểu rõ thị trường Trung Quốc chút nào, họ chỉ nghĩ rằng chỉ cần tiền là có thể chiếm lĩnh thị trường, nhưng thực tế họ đã thua cuộc một cách thảm hại. Số tiền trợ cấp khổng lồ này và những khoản trợ cấp sau đó không chỉ do các cá nhân và công ty nhỏ sử dụng, ngay cả bên trong họ cũng có người lợi dụng chúng.

Thực tế thì số tiền được sử dụng cho mục đích này không nhiều chút nào.

Nếu không lợi dụng thì thôi, Tan Jincheng không chỉ sử dụng cho công ty nhỏ bé của mình mà cả công ty cho thuê xe của họ cũng được sử dụng như thể Uber đang trả lương cho họ vậy.

Khả năng huy động vốn của Uber thực sự rất mạnh mẽ, nhưng nếu cuối cùng họ không kết hợp với gia đình Zhong, hoạt động kinh doanh của họ tại Trung Quốc sẽ bị Chen Wei đánh bại một cách thảm hại.

Thậm chí hoạt động kinh doanh trên toàn cầu cũng sẽ bị ảnh hưởng. Trong quá trình đi mua sắm gần đây, Tan Jincheng đã nhận ra rằng Chen Wei không chỉ đang tiến hành cuộc chiến trợ cấp với Uber tại Trung Quốc mà còn đang lên kế hoạch huy động vốn.

Mục đích của việc huy động vốn này là để mua lại đối thủ lớn nhất của Uber tại Mỹ, bắt đầu từ hoạt động kinh doanh tại địa phương của họ.

“Làm như vậy thực sự không sao chứ?”

Gu Qingqing vẫn còn lo lắng một chút.

“Không sao đâu, yên tâm đi. Chỉ cần tập trung vào Uber là được, họ không thể làm gì được đâu.”

Trong kiếp trước, anh ấy đã đọc một tin tức về cuộc chiến trợ cấp giữa Didi và Uber, tổng số vốn huy động của cả hai bên lên tới 20 tỷ đô la Mỹ, trong khi người Mỹ tại vùng Vịnh chỉ chi 60 tỷ đô la Mỹ mà thôi.

Đó cũng đủ cho hai công ty này chiến đấu ba lần rồi.

“Hehe, thật sự có thể sao? Tôi sẽ không gặp rắc rối chứ?”

Tan Jinneng tràn đầy hứng thú nhưng cũng có vẻ sợ hãi, sinh viên thường thích những điều kịch tính nhưng lại khá nhút nhát.

“Không sao đâu, nếu gặp rắc rối thì anh trai tôi sẽ giúp cậu. Anh ấy là người đề xuất kế hoạch này nên anh ấy sẽ chịu trách nhiệm.”

“Được rồi, ở phía cậu cũng không có vấn đề gì lớn cả, nhìn chung mọi thứ vẫn ổn. Hãy quản lý tốt, chú ý đến cấu trúc tài chính, ngay cả khi không có trợ cấp thì vẫn có thể tiếp tục kinh doanh được.”

Dịch vụ cho thuê xe qua mạng vẫn có thể phát triển thêm vài năm nữa, dù sau này lợi nhuận không còn cao như trước, nhưng đó vẫn là một nghề nghiệp hợp pháp, là một lựa chọn tốt cho những người thất nghiệp. Mô hình cho thuê xe này rất phù hợp với những người không đủ khả năng mua xe hoặc chỉ cần sử dụng tạm thời.

Bất kỳ loại kinh doanh nào, miễn là có nhu cầu thị trường và có tiềm năng, đều có thể được thực hiện, không nhất thiết phải chọn những ngành mang lại lợi nhuận cao.

“Được rồi, tôi hiểu rồi. Vậy chị gái, tôi nên đến tìm chị vào lúc nào?”

“Tôi sẽ cho cậu một tấm danh thiếp, hãy đến tìm chị Yan Ning đi, nói rõ nhu cầu của cậu với cô ấy, tôi sẽ không xuất hiện trực tiếp.”

“Được rồi, cảm ơn chị gái.”

Lúc này, Tan Jinneng tràn đầy nhiệt huyết, niềm đam mê khởi nghiệp lần đầu tiên của anh ấy thể hiện rõ ràng.

Sau khi tiễn hai anh chị đi, Tan Jinneng không tránh khỏi việc phải đối mặt với những câu hỏi từ hai đồng nghiệp.

Thật là tuyệt vời, không ngờ một ông chủ công ty nhỏ bé như vậy lại có bối cảnh sâu rộng như vậy.

“Đừng nói lung tung ở trường nhé, anh trai tôi không thích chúng ta quá nổi bật đâu. Các cậu chỉ cần biết điều đó là được. Giờ thì không cần sợ rằng tôi không trả lương cho các cậu nữa chứ?”

“Haha, không sao cả, tôi chưa bao giờ sợ cả!”

“Chết tiệt, trước đây cậu không phải nói như vậy đâu; không muốn nói chuyện với các cậu nữa, tôi sẽ ra ngoài tìm người, các cậu ở nhà canh giữ trước nhé. Nếu có tài xế đến ứng tuyển thì chỉ cần kiểm tra theo yêu cầu là được.”

Anh ta không thể chờ thêm được nữa, ngay sau khi nhận được danh thiếp của Cố Yên Ninh, anh ta đã quyết định đi tìm người đó ngay.

Thị trường xe hơi đặt trước có một khoảng trống lớn, tuy nhiên thị trường xe hơi vào tháng Năm lại khiến mọi người ngạc nhiên.

“Sự thật đã chứng minh rằng một khi doanh số bán hàng giảm sút, dù có giảm giá cũng không có ích lợi gì cả.”

Ngày 8 tháng 6, dựa trên dữ liệu mới nhất của Hiệp hội Ô tô Trung Quốc, ban lãnh đạo Tập đoàn Uy Lai đã tổ chức một cuộc họp toàn thể để thảo luận về tình hình mà công ty đang đối mặt trong năm nay.

Từ năm ngoái, Tập đoàn Uy Lai đã chuyển hướng nguồn lực sang ngành năng lượng mới, nhưng kế hoạch bán được 500.000 xe vẫn phải dựa vào xe sử dụng nhiên liệu, tuy nhiên thị trường xe sử dụng nhiên liệu trong năm nay lại như gặp phải luồng gió lạnh.

Tháng Tư có sự giảm giá chung, mức tăng trưởng vẫn còn ổn định, nhưng đến tháng Năm, kết hợp với kỳ nghỉ Lễ Lao động, tổng sản lượng và doanh số đều giảm sút.

Trong tháng Năm, cả nước sản xuất được 1.964.200 xe hơi, giảm 5,56% so với tháng trước, giảm 0,58% so với cùng kỳ năm ngoái; doanh số bán ra là 1.903.800 xe, giảm 4,55% so với tháng trước, giảm 0,40% so với cùng kỳ năm ngoái.

Cả sản lượng và doanh số đều trở lại dưới mức 2 triệu xe, lần đầu tiên kể từ năm 2015 ghi nhận mức tăng trưởng âm, một mùa vắng khách cực kỳ bất thường, trong khi ngay cả dịp Tết Nguyên đán cũng vẫn duy trì mức tăng trưởng dương.

“Mặc dù SUV vẫn giữ được mức tăng trưởng chung so với xe năng lượng mới, nhưng thị trường tổng thể không mấy tốt, chúng ta cũng gặp áp lực.”

Không có lý do gì khác, xe hơi thông thường không thể bán được nữa, trong khi thị trường SUV vẫn tốt, điều đó đồng nghĩa với việc sẽ có nhiều nhà sản xuất khác tham gia vào lĩnh vực này, mỗi người chiếm một phần thị phần, và những công ty hàng đầu cũng chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng nặng nề.

“Đúng vậy, nếu chưa ra mắt thị trường thì chúng ta có thể nói những lời lớn lao mà không sao, nhưng sau khi ra mắt thì việc nói những lời đó sẽ không dễ dàng nữa, đặc biệt là bây giờ thị trường chứng khoán đang rất sôi động.”

Năm ngoái, Tesla dự đoán sẽ bán được 35.000 xe, nhưng thực tế chỉ bán được 31.300 xe, thành tích này nói thật là khá tốt, nhưng thị trường vốn chứng khoán không công nhận điều đó.

Không đạt được kỳ vọng, giá cổ phiếu lập tức giảm mạnh.

Thị trường chứng khoán hôm nay có thể nói là sự tương phản gay gắt giữa băng và lửa, chỉ số Thượng Hải tăng mạnh lên mức 4131 điểm, trong khi chỉ số Sàn Giao dịch Công nghệ cao (GEM) sau khi đạt mức cao kỷ lục 4037 điểm vào ngày 5 tháng 6 đã giảm liên tiếp ba ngày.

Hôm nay giảm mạnh 181 điểm, trong ba ngày giao dịch giảm hơn 300 điểm, biểu hiện của đỉnh điểm ngày càng rõ ràng.

Giá cổ phiếu của Tập đoàn Uy Lai gần đây cũng không mấy ổn định, hiện đã giảm xuống gần mức 105 nhân dân tệ, còn Bảo Đằng thì thật sự không may mắn, chưa hoàn thành việc tăng vốn đã rơi vào tình trạng lỗ.

Trong đó có ảnh hưởng từ sự giảm giá chung của Sàn Giao dịch Công nghệ cao, cũng như nguyên nhân thị trường xe hơi trong tháng Năm cực kỳ trầm lắng.

Khác với việc xe sử dụng nhiên liệu đột nhiên không thể bán được, xe năng lượng mới lại tăng trưởng mạnh mẽ.

Theo thông tin từ Bộ Công nghiệp và Thông tin Viễn thông hôm nay, theo thống kê về giấy chứng nhận đủ điều kiện xuất xưởng của xe cơ giới, trong tháng Năm xe năng lượng mới sản xuất được tổng cộng 19.100 chiếc, tăng gấp ba lần so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó xe hơi cá nhân sản xuất được 9.922 chiếc, cũng tăng gấp ba lần.

Từ tháng 1 đến tháng 5, sản lượng xe điện mới đã đạt 53.600 chiếc, so với cả năm ngoái thì chỉ chênh lệch khoảng một tháng sản lượng mà thôi.

Từ tháng 1 đến tháng 5,尉 Lai vẫn giữ vững ưu thế tuyệt đối trên thị trường xe điện mới, đặc biệt là trong phân khúc xe điện thuần túy, họ chiếm gần 50% thị phần của dòng xe này.

Từ tháng 1 đến tháng 5,尉 Lai đã giao ra tổng cộng 17.524 xe điện mới, chiếm 35,95% thị phần.

Mức doanh số trung bình mỗi tháng là 3.500 chiếc, tuy không tồi nhưng so với kỳ vọng cả năm thì vẫn chưa đủ an toàn, nhất là trong bối cảnh thị trường ô tô khá ảm đạm trong nửa đầu năm.

“Hiện tại thị trường trong nước rất ảm đạm, muốn thay đổi trong thời gian ngắn thì chỉ có thể nhờ vào các chính sách mới, vì vậy chúng ta cần tăng tốc việc mở rộng thị trường nước ngoài, cố gắng tăng lượng xuất khẩu, như vậy mới có thể đảm bảo doanh số của năm nay.”

Việc mua lại công ty Bao Teng vẫn đang trong giai đoạn chuyển tiếp, báo cáo tài chính năm nay sẽ không được hợp nhất ngay, nhưng thông qua kênh của Bao Teng, chúng ta có thể nhanh chóng phát triển thị trường Đông Nam Á, đặc biệt là các quốc gia như Malaysia và Thái Lan nơi Bao Teng có tỷ lệ thị phần cao.

“Chúng ta cần tăng tốc lên nhé, xuất khẩu vẫn chủ yếu dựa vào xe sử dụng nhiên liệu, công nghệ động cơ của Bao Teng đã được chuyển về, viện nghiên cứu của các bạn có tiến triển gì chưa?”

Tân Kim Trình hỏi Hồ Chiến Nam, với tư cách là phó giám đốc viện nghiên cứu của尉 Lai, Hồ Chiến Nam chủ yếu phụ trách lĩnh vực xe sử dụng nhiên liệu, việc nghiên cứu và phát triển động cơ thuộc về trách nhiệm của ông ấy.

“Chúng tôi đã bắt đầu phân tích dữ liệu và cũng đã mang về một số bộ động cơ để nghiên cứu, nhưng việc nâng cao hiệu suất động cơ của chính mình trong thời gian ngắn vẫn còn khó khăn.”

Lý Xuân Dung thực sự rất hiệu quả, vào tháng 5 đã thực hiện việc mua lại, và đến cuối tháng 5 thì việc chuyển giao cổ phần vẫn chưa hoàn tất, Tân Kim Trình không biết ông ấy đã sử dụng phương pháp nào mà có thể mang về được thông tin về động cơ của Bao Teng.

Đồng thời, họ cũng mang về công nghệ tăng quãng đường di chuyển của Bao Teng, đó thực sự rất ấn tượng.

“Hãy nhanh chóng thôi, tìm cách nâng cao chất lượng động cơ của chúng ta, nếu không với công nghệ động cơ hiện tại, khi xuất khẩu chúng ta sẽ phải sử dụng động cơ của Bao Teng, điều đó sẽ làm tăng chi phí.”

Có rất nhiều tiêu chí để đánh giá chất lượng động cơ, trong đó yếu tố quan trọng nhất là hiệu suất nhiệt, tỷ lệ hiệu suất nhiệt càng cao thì động cơ càng tốt.

Trong mắt người tiêu dùng, động cơ có tỷ lệ hiệu suất nhiệt càng cao thì càng tiết kiệm nhiên liệu, mặc dù cách đánh giá này không hoàn toàn chính xác, nhưng nó cũng cho thấy tầm quan trọng của hiệu suất nhiệt đối với động cơ.

Hiện tại, động cơ tốt nhất trên thế giới vẫn thuộc về các hãng Nhật Bản, và điều này cũng là lý do tại sao xe của họ bán chạy trên toàn thế giới.

Động cơ Nhật Bản hiện có tỷ lệ hiệu suất nhiệt khoảng từ 39% đến 40%, trong khi mức trung bình của sản xuất trong nước là khoảng 35%.

Đừng xem thường những sự chênh lệch nhỏ này, nhưng đó chính là khoảng cách lớn giữa 10 năm thậm chí hàng chục năm, việc sản xuất trong nước đạt được tỷ lệ hiệu suất trên 40% vẫn còn là điều xa xôi.

尉 Lai tuyên bố rằng động cơ do họ tự nghiên cứu có hiệu suất nhiệt là 37,1%, nhưng thực tế thì không đạt được, tuy nhiên so với một số công ty quảng cáo là 39% thậm chí 40%, thì尉 Lai vẫn còn tử tế hơn nhiều.

“Cần một chút thời gian, nhưng chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để có thể sử dụng động cơ tự phát triển của mình cho việc kinh doanh xuất khẩu càng sớm càng tốt.”

Ông chủ đã đưa ra lệnh, Hồ Tranh Hàn ngoài việc phải cam kết thực hiện nhiệm vụ còn có thể làm gì khác được nữa.

“Tổng giám đốc Lý, anh hãy cùng Tổng giám đốc Dư nghiên cứu công nghệ tăng quãng đường đi, chúng tôi đang chuẩn bị phát triển một dòng SUV thông minh tích hợp công nghệ này, anh hãy tham gia vào quá trình thiết kế nhé.”

Còn về Lý Hưởng MỘT, ha ha, để Lý Hưởng tự mình tham gia vào việc phát triển Lý Hưởng MỘT, thật thú vị.

“Được thôi, không vấn đề gì.”

Ánh mắt Tần Cẩm Trình lóe lên một tia xảo quyệt, Lý Hưởng đã nhận ra điều đó và cảm thấy hơi bối rối, nhưng cũng không suy nghĩ nhiều, chỉ cho rằng ông chủ lại đang nghĩ ra những kế hoạch xấu gì đó đối với đối thủ cạnh tranh.

Anh ấy luôn tham gia vào quá trình thiết kế sản phẩm của尉 Lai, và vẫn giữ chức danh quản lý sản phẩm.

“Ồ, vài ngày nữa Tổng giám đốc Hồ cùng Tổng giám đốc Lý, các anh hãy theo tôi đi công tác đến Anh nhé, tôi dự định sẽ đưa Lotus trở lại thị trường trong nước.”

“Tổng giám đốc Trương và Tổng giám đốc Tằng, các anh nhớ phải yêu cầu bộ phận tiếp thị hợp tác tốt trong công tác quảng bá.”

Với quyền kiểm soát thực tế của Lotus và quyền bán hàng toàn cầu của Sai Ling, có thể nói rằng尉 Lai hiện tại vẫn có nền tảng khá vững chắc trong lĩnh vực xe thể thao.

“Hehe, Thomas, chúng ta có thể tạo ra một chiếc siêu xe điện không? Hướng tới dòng xe concept nhé?”

Uy Lai từ trước đến nay vẫn chưa có chiếc xe concept riêng, và trong những năm gần đây họ cũng có kế hoạch cho xe concept của mình, nhưng vì nhiều lý do phát triển nên đã bị trì hoãn.

Uy Lai, vốn đã liên tục ba tháng đứng đầu thế giới về sản lượng xe điện mới, lĩnh vực pin điện phát triển nhanh chóng cũng đã vào top ba toàn cầu, nếu không tạo ra một chiếc xe concept đáng kể thì sẽ hơi mất mặt.

Tần Cẩm Trình nhớ rằng ở kiếp trước Uy Lai đã có một chiếc siêu xe concept tên là EP9, trông khá ngầu.

Không biết Thomas có thể tạo ra được nó không?

“Trong bản thiết kế của tôi đã có vài ý tưởng rồi, sau cuộc họp này Tần, anh có thể đi cùng tôi xem không?”

Thomas cũng là một người đặc biệt, anh ấy nói rằng để hòa nhập với đội ngũ đã cố gắng học tiếng Trung hết sức, mỗi lần giao tiếp với Tần Cẩm Trình và những người khác đều sử dụng tiếng Trung.

Thật không ngờ, tài năng ngôn ngữ của anh ta cũng khá tốt, nhưng giọng điệu của anh ta thì Tần Cẩm Trình thực sự không thể chịu đựng nổi.

Vì vậy, trong một số trường hợp chuyên môn hoặc các cuộc họp quan trọng, Tần Cẩm Trình vẫn yêu cầu anh ta sử dụng tiếng Anh để giao tiếp.

“Không vấn đề gì, chúng ta sẽ đi xem sau.”

Tần Cẩm Trình làm tạm hiệu OK, sau đó nói với Lý Hưởng: “Tổng giám đốc Lý cũng đi cùng nhé.”

Đây là cuộc họp cấp cao lớn nhất kể từ khi Uy Lai mua lại Bảo Đằng, ngay cả Lý Xuân Dung ở Mã Lai cũng tham gia qua video để chuẩn bị cho quá trình chuyển đổi toàn diện của Bảo Đằng.

Trương Vĩnh chịu trách nhiệm đảm bảo các kênh bán hàng được mở rộng, tháng này anh ấy sẽ đi công tác Đông Nam Á, Tần Cẩm Trình sẽ đến Anh, cùng đi có Hồ Tranh Nam và Lý Hưởng, còn trong nước thì do Ông Lợi Quốc phụ trách.

Tằng Kỷ Tường với tư cách là giám đốc văn phòng tổng giám đốc và là trợ lý đắc lực của Tần Cẩm Trình, vẫn ở lại trong nước để giúp anh ta điều hành một số công việc.

Ngoài ra, anh ta còn là giám đốc bộ phận quản trị của Uy Lai nữa.

Với cấu hình như vậy, dù Tan Jincheng đã ở nước ngoài trong thời gian dài, ngay cả khi Gu Qingqing hiện đang mang thai và không thích hợp để làm việc lâu dài, điều đó cũng không thể gây ra bất kỳ biến cố nào cho Vũ Lai.

“Được rồi, sắp xếp tổng thể như vậy là ổn rồi, mọi người cứ tan đi, chỉ còn Tổng Giám đốc Zeng thôi.”

Sau khi Zhao Xinyi gia nhập công ty, nhiệm vụ công việc của Zeng Jixiang trở nên nhẹ nhõm hơn nhiều, nhưng lại quan trọng hơn, bây giờ Zeng Jixiang gần như đảm nhận vai trò quản gia lớn của Tan Jincheng.

“Bạn cũng đã thấy tình hình thị trường chứng khoán hiện tại rồi, nó đã gần đạt đỉnh rồi. Nếu trong thời gian tôi ở nước ngoài mà thị trường chứng khoán xảy ra sự cố bất ngờ và có vốn từ chính phủ can thiệp để cứu thị trường, bạn nhớ phải liên lạc với tôi ngay lập tức.”

Lý do để giữ Zeng Jixiang lại vẫn là vì thị trường chứng khoán; vào năm 2015, hầu như không có ông chủ công ty niêm yết hay không niêm yết nào có thể tránh khỏi chủ đề này.

Ngay cả những chủ doanh nghiệp nhỏ, họ cũng có thể tham gia giao dịch chứng khoán.

Về phía Juyang Engine, các vị trí hiện tại đều sử dụng vốn riêng của họ; những khách hàng đã tham gia góp vốn trước đây, trong quá trình giảm tỷ lệ nắm giữ này, Tan Jincheng cũng yêu cầu Cheng Linfeng để họ mua lại phần cổ phần của mình.

Nói cách khác, những tổn thất do cuộc khủng hoảng chứng khoán sau này sẽ do Juyang Engine gánh vác độc lập. Về mặt cấu trúc, ông chủ Tan đã cố gắng hết sức để làm cho nó lớn nhất có thể.

Còn về việc những khách hàng này sẽ làm gì sau khi giảm tỷ lệ nắm giữ của họ, liệu họ có tiếp tục đầu tư vào thị trường chứng khoán hay không, thì ông ấy không thể kiểm soát được nữa.

Có rất nhiều nhà đầu tư đã vào thị trường từ mức 5000 điểm, và hiện tại chỉ còn cách mức 5178 điểm được đồn đại khoảng 40 điểm nữa; thị trường chứng khoán này thực sự đã đến hồi kết rồi.

“Ông chủ có nghĩ sẽ có rủi ro hệ thống không?”

Zeng Jixiang cũng đã trải qua cuộc khủng hoảng chứng khoán năm 2008, và mức giảm đó thật sự rất nghiêm trọng, nhưng nếu nói về rủi ro hệ thống, thì cũng không thể so sánh được với năm 2015.

“Chắc chắn sẽ có rủi ro hệ thống, và hiện tại đã có những dấu hiệu của nó rồi; bạn chỉ cần nghiên cứu kỹ lưỡng một chút là sẽ biết.”

Đã là ngày 8 tháng 6 rồi, Tan Jincheng không còn giấu giếm gì nữa; thực tế là đã có một số chuyên gia cảnh báo trước đó, nhưng thật đáng tiếc là thị trường quá điên cuồng nên không có nhiều người thực sự quan tâm.

Giống như vào thời điểm giá nhà đạt đỉnh, có những người mà không thể ngăn cản được họ.

“Tỷ lệ đòn bẩy quá cao, lượng giao dịch hàng ngày rất lớn; điều quan trọng nhất là thể tích thị trường chứng khoán hiện tại và tốc độ truyền thông tin hoàn toàn khác với năm 2008.”

Năm 2008, môi trường mạng lưới như thế nào? Nhiều người thậm chí không có điện thoại di động, họ không quan tâm dù thị trường chứng khoán giảm đến mức nào.

Còn bây giờ, trên Weibo đầy rẫy những người được gọi là chuyên gia phân tích chứng khoán lừa đảo mọi người; chỉ cần bạn có điện thoại di động là có thể gặp những kẻ lừa đảo này, và ngay cả khi không bị lừa, bạn cũng không thể hoàn toàn ngăn chặn những thông tin đó.

Tương tự, khi thị trường chứng khoán giảm mạnh, tốc độ truyền thông này cũng sẽ làm tăng thêm nỗi hoảng loạn.

“Sự tăng mạnh của thị trường chứng khoán hôm nay chủ yếu do ảnh hưởng từ việc Zhongche tái niêm yết cổ phiếu, nhưng rõ ràng Zhongche cũng không thể tiếp tục tăng như hôm nay, và cũng không thể quay trở lại mức cao trước đây được.”

Công ty Trung Chē, sau khi tạm ngừng giao dịch trong một tháng, hôm nay đã tiếp tục giao dịch trở lại với mức tăng giá kỷ lục 100%, đẩy giá cổ phiếu lên mức 32.40 nhân dân tệ, như thể mang đến cho những nhà đầu tư cơ hội thu hồi vốn. Nhưng đối với Trung Chē, nơi mà mọi kỳ vọng đều đã được thỏa mãn, hôm nay có thể coi là cơ hội tốt nhất để thoát khỏi thị trường.

“Đúng vậy, việc đầu tư chính là dựa vào kỳ vọng. Ngoài hiệu quả kinh doanh ra, Trung Chē không còn nhiều điểm kỳ vọng khác nữa. Vậy sếp, anh có kế hoạch cụ thể nào không?”

Năm 2008, ông Zeng Jixiang cũng đã từng tham gia vào các biện pháp cứu trợ thị trường.

“Đến lúc đó anh hãy theo dõi sát sao diễn biến trong nước. Nếu có thông báo về việc cứu trợ thị trường, chúng ta sẽ cùng nhau triển khai kế hoạch mua lại cổ phiếu của hai công ty niêm yết.”

Sau một khoảng lặng, Tan Jincheng tiếp tục nói: “Về số tiền mua lại cổ phiếu thì tôi chưa thể xác định được ngay, chúng ta sẽ bàn sau.”

Chắc chắn là sẽ có sự thay đổi, đặc biệt là công ty Thanh Chi Khoa học Công nghệ (Shan Chi Technology) vì đã lợi dụng xu hướng tăng giá mạnh mẽ, nên vào tháng Năm giá cổ phiếu của họ không hề giảm nhiều, và hiện tại vẫn ở mức khoảng 40 nhân dân tệ.

Tuy nhiên, xét về sự phân bố cổ phiếu, có thể thấy rõ ràng là có người đã tiếp quản cổ phiếu của họ. Không cần phải nói nhiều nữa.

“Nếu nói một cách thẳng thắn, lần này Thanh Chi Khoa học Công nghệ đã “cắt lợi nhuận” khá mạnh mẽ. Chúng ta đã bắt đầu chiến lược tăng cổ phiếu vào giai đoạn điên cuồng nhất, nếu không mua lại thì thật sự không thể chấp nhận được.”

Đối với những lời phàn nàn của sếp, Zeng Jixiang không có gì để nói.

Mặc dù là doanh nghiệp hàng đầu, nhưng với giá trị thị trường 40 tỷ nhân dân tệ, đối với một công ty sản xuất có hoạt động kinh doanh chính duy nhất và hàm lượng công nghệ hạn chế thì quả thực là khá cao.

“Nếu có bất kỳ thay đổi nào mà tôi không kịp thời, anh có thể ứng phó linh hoạt, hoặc có thể hỏi ý kiến của tổng giám đốc Gu.”

Zeng Jixiang gật đầu: “Được, tôi sẽ chú ý sát sao thị trường chứng khoán trong thời gian tới.”

Có vẻ như sếp rất coi trọng vấn đề này.

Sự quan tâm của Tan Jincheng đã được kiểm chứng vào ngày hôm sau. Là cổ phiếu thu hút nhiều sự chú ý nhất trên thị trường, sau khi tiếp tục giao dịch, vào ngày thứ hai Trung Chē đã đạt mức giá 35.64 nhân dân tệ, vẫn là mức tăng giá kỷ lục 100%.

Giá trị thị trường 972.58 tỷ nhân dân tệ khiến thị trường lại một lần nữa điên cuồng, Trung Chē chỉ còn cách mục tiêu 1 nghìn tỷ nhân dân tệ không bao xa!

Tuy nhiên, đúng vào lúc những nhà đầu tư cá nhân đang mong đợi mức tăng giá tiếp theo sau khi Trung Chē tiếp tục giao dịch, một sự cố bất ngờ đã xảy ra.

Lúc 9 giờ 30 phút, giao dịch chính thức bắt đầu.

Một lệnh bán với khối lượng 46.15 tỷ nhân dân tệ đã làm giảm giá cổ phiếu Trung Chē xuống còn 30.20 nhân dân tệ.

Chỉ trong chốc lát, những nhà đầu tư không kịp hủy lệnh đã phải chứng kiến giá cổ phiếu Trung Chē giảm mạnh từ mức tăng giá kỷ lục xuống -6.79%.

“Thật là thất vọng.”

Cheng Linfeng, đang nghỉ phép, nhìn vào biểu đồ K-line trên điện thoại và thì thầm.

Lại một lần nữa là mức giảm giá kỷ lục, lại một lần nữa là khối lượng giao dịch kỷ lục 49.7 tỷ nhân dân tệ trong một ngày. Ngay cả sau 10 năm thị trường mở rộng, kỷ lục này vẫn đủ để xếp vào top ba.

Trong năm ngày giao dịch từ ngày 10 đến ngày 16, Trung Chē liên tục giảm giá, mỗi ngày đạt khối lượng giao dịch trên 30 tỷ nhân dân tệ, và trong bảy ngày giao dịch sau khi tiếp tục giao dịch, mức giảm giá vượt quá 30%, khối lượng giao dịch vượt quá 200 tỷ nhân dân tệ.

Trong khi đó, chỉ số thị trường cũng đã đạt đỉnh 5178 điểm vào ngày 12 tháng 6 và sau đó giảm gần 300 điểm trong hai ngày liên tiếp. Còn về sàn giao dịch cho các công ty khởi nghiệp (Growth Enterprise Market – GEM) thì sao?

Chỉ số của sàn giao dịch cho các công ty mới thành lập vào ngày 16 tháng 6 đã giảm hơn 400 điểm so với mức cao nhất, và những từ ngữ này có thể được thấy mọi nơi trên internet.

Lúc này, Tân Kim Trình đang ở Hải Thạch, hạt Norfolk, thuộc vùng Đại Anh.

Thành phố này không nổi tiếng nhất với hãng xe Lotus, mà là với bóng đá; thú vị là ông chủ Tân cũng là một trong những người hâm mộ của một đội bóng ở đây.

“Đường đua thật là hùng vĩ, anh có muốn chạy một vòng không?”

Nằm ở phía đông của Đại Anh, Hải Thạch có khí hậu khá dễ chịu, và điểm dừng đầu tiên của ông chủ Tân khi đến thăm là tham quan đường đua Hải Thạch; ông không thể kiềm chế được mong muốn được lái chiếc xe Lotus trên con đường đua này một vòng.